Reprise du message précédent :
Comme prévu la voiture est bien garée dans mon garage! Je ne suis pas déçu
Je dois saluer la sympathie et le sérieux de mon concesionnaire
 
- il est venu me chercher à la gare (en 159 en plus ): sympa
- tous les papiers étaient prets à mon arrrivée (original COC, facture HT, numéro temporaire pour l'export, carnet d'entretien, ...)
- la voiture avait été préparé: rien à dire (ordinateur de bord en français)
- en prime un jeu de tapis siglé Alfa Roméo (c'est peut être normal mais ça m'étonne un peu)
- le plein fait au 3/4
 
Un petit café et le voyage retour s'est fait sans problème (450km jusqu'à Paris) et que du bonheur
 
Reste maintenant à payer la TVA et immatriculer la voiture. J'ai tous les papiers en ma possession, tout devrait bien se passer.
 
Je touche le but mais l'essentiel et fait. Aucun accrot jusqu'à présent sur les dires du concessionnaires (délai de livraison, papiers,...).  
 
Bref certainement une bonne adresse. Avant de communiquer ses coordonnées je préferais lui demander: Il est pret à refaire l'opération pour ceux qui sont intéressés aux mêmes conditions (environ 25% de remise au global par rapport au prix catalogue France). Contactez-moi par MP.

[citation]Le 22/01/2006 à 09:06, b0nb0n a écrit :
 
Salut bOnbOn,
Je ne sais pas si le fait de se regrouper à plusieurs pourra permettre d'obtenir une meilleure remise. Je pense que si réellement une ou deux personnes vont effectivement acheter chez lui suite à mon opération, il comprendra qu'il a intéret à être compétitif mais aussi bien assurer derrière.
 
Précision suite à ton MP: il fait aussi Fiat et Lancia pour ceux que ça intéresse...

sebnorge a écrit :   Comme prévu la voiture est bien garée dans mon garage! Je ne suis pas déçu Je dois saluer la sympathie et le sérieux de mon concesionnaire   - il est venu me chercher à la gare (en 159 en plus ): sympa - tous les papiers étaient prets à mon arrrivée (original COC, facture HT, numéro temporaire pour l'export, carnet d'entretien, ...) - la voiture avait été préparé: rien à dire (ordinateur de bord en français) - en prime un jeu de tapis siglé Alfa Roméo (c'est peut être normal mais ça m'étonne un peu) - le plein fait au 3/4   Un petit café et le voyage retour s'est fait sans problème (450km jusqu'à Paris) et que du bonheur   Reste maintenant à payer la TVA et immatriculer la voiture. J'ai tous les papiers en ma possession, tout devrait bien se passer.   Je touche le but mais l'essentiel et fait. Aucun accrot jusqu'à présent sur les dires du concessionnaires (délai de livraison, papiers,...).     Bref certainement une bonne adresse. Avant de communiquer ses coordonnées je préferais lui demander: Il est pret à refaire l'opération pour ceux qui sont intéressés aux mêmes conditions (environ 25% de remise au global par rapport au prix catalogue France). Contactez-moi par MP.

 
ça donne envie tout ça

Ouais, bravo Sebnorge.
Et merci, pour ce compte rendu complet, et très instructif.
On commence à se demander si ça vaut toujours le coup de s'embeter avec des mandataires...
Au moins, tu flippes moins...

[citation]Le 24/01/2006 à 10:37, herbert38
 
Je m'étais simplement orienté vers les mandataires dans un premier temps mais aucun ne me proposait une offre aussi intéressante (env. 1000 euros de plus). En plus, la plupart du temps, les véhicules de mandataires sont sur stock et ça n'est pas possible de choisir les coloris / options. Là, je pouvais commander la voiture que je voulais en tout point (et j'ai même retardé la commande pour l'immatriculer en 2006).
 
Et le dernier point qui pour moi a été très important après avoir lu pas mal de sujet sur les problèmes avec les mandataires, j'ai préféré traiter directement avec un concessionnaire. Il représente sa marque et en cas de problème, il a un garage où tu peux aller le voir...  
 
Ca a été payant dans mon cas, j'aurais pu aussi bien me faire avoir. Mais j'ai eu un bon feeling dès le début avec le gars donc je me suis lancé tout seul!

Quand tu prend contacte avec ce garage, il te donne le prix hors taxe de la voiture ? et il suffit uniquement de rajouter la tva française et la carte grise pour avoir le prix finale ???

Oui c'est ça!

A noter qu'en visitant le site de la marque ww.marquevoiture.nl ( ex : www.audi.nl ) , tu peux en tatonnant un peu ( langue ! ), trouver les prix des véhicules avec, en générale, le détail BTW( TVA) BPM(taxe produit de luxe) et prix HT.
 
Sebnorge, apparement, tu peux négocié aussi le prix catalogue NL ?
Combien peux-tu obtenir sur le prix catalogue NL ? Quels arguments lui as-tu sortis ?
Merci.

Effectivement, tu as raison. C'est d'ailleurs comme ça qu'à débuter ma recherche: visite de tous les sites européens d'Alfa Roméo pour trouver les prix HT (même si je ne parle pas hollandais, c'est simple à trouver dans le cas des Pays-Bas: "prijslijst".  
 
Via le lien "dealers", il est possible d'obtenir les coordonnées de tous les concessionnaires Alfa Roméo aux Pays-Bas. J'ai contacté plusieurs concessionnaires par mail (7/8 de mémoire). J'ai eu 4 réponses avec des devis détaillés incluant une remise sur le prix catalogue (4 à 6% globalement).  
 
En rediscutant un peu j'ai obtenu 1% de plus (j'ai simplement dit que j'étais prêt à passer au JTD 150 ch au lieu du JTD 120 ch si j'avais 1% de plus, ça a marché! - à noter, je voulais le JTD 150 ch dès le début, j'avais prévu l'argument )
 
Je pense que la remise sur le prix catalogue est un classique chez les concessionnaires et ce dans tous les pays.  

La suite des démarches:
 
Ce matin je me suis rendu à l'Hotel des impôts pour obtenir le "quitus fiscal". J'avais pris soin d'appeler avant pour être sûr de ne pas avoir de problème.  
 
Résultat: 15 min.
 
Il faut donc:
- justificatif de domicile de moins de 3 mois,
- carte d'identité,
- facture HT du véhicule (qui était en hollandais dans mon cas, je pensais avoir des problèmes mais non )
- papiers attestant de la cession du véhicule par le concessionnaire (dans mon cas: papiers d'export sur lequel est mentionné le n° d'immatriculation temporaire aux Pays-Bas + n° de chassis),
- le certificat de conformité européen (COC); (non demandé pour moi)
- chéque de banque du montant de la TVA (19,6%).
 
Et on repart avec le quitus fiscal nécessaire pour l'immatriculation en Préfecture. (A noter: la valeur sur laquelle est calculée la TVA est une valeur "déclarée" = contrôle fiscal possible et même très probable à ce que j'ai compris )
 
   
 

Dernière étape: la Préfecture.
 
Démarche classique d'immatriculation d'un véhicule neuf. Il faut simplement fournir en plus par rapport à un véhicule français:
 
- attestation de cession / vente du véhicule: dans mon cas facture HT + papiers d'export hollandais,
- le quitus fiscal,
 
A noter que la préfecture garde les originaux des documents donc penser à faire des photocopies avant si vous voulez garder une preuve du paiement du quitus fiscal par exemple (c'est mieux quand même )
 
Il faut ensuite payer la carte grise comme pour tout véhicule  
 
Durée: 45 min (mais ça dépend de votre préfecture et du monde)
 
Voilà les plaques sont posées, l'opération est vraiment terminée! Je ne suis pas déçu vu l'économie (plus de 6000€) et la voiture

sebnorge a écrit :   Dernière étape: la Préfecture.   Démarche classique d'immatriculation d'un véhicule neuf. Il faut simplement fournir en plus par rapport à un véhicule français:   - attestation de cession / vente du véhicule: dans mon cas facture HT + papiers d'export hollandais, - le quitus fiscal,   A noter que la préfecture garde les originaux des documents donc penser à faire des photocopies avant si vous voulez garder une preuve du paiement du quitus fiscal par exemple (c'est mieux quand même )   Il faut ensuite payer la carte grise comme pour tout véhicule     Durée: 45 min (mais ça dépend de votre préfecture et du monde)   Voilà les plaques sont posées, l'opération est vraiment terminée! Je ne suis pas déçu vu l'économie (plus de 6000€) et la voiture

Super, voilà tu as tous compris vraiement le bon plan merci de l historique .

Bon je voudrais pas dire mais ça manque d'un petit toit ouvrant tout ça !!
 
++ Sebnorge

Merci pour tous ces renseignemnts...
 
ça donne des idées...
 
Je suppose que les formalités doivent être les mêmes pour la Belgique...
 
Tu nous feras un petit photoreportage?
 

Merci pour tous ces renseignemnts...
 
ça donne des idées...
 
Je suppose que les formalités doivent être les mêmes pour la Belgique...
 
Tu nous feras un petit photoreportage?
 

 
SALUT,
 
JE SAIS QUE JE RELANCE LE SUJET ET QU IL COMMENCE A DATER MAIS DESIREUX DE CONNAITRE L ADRESSE DU CONSSESIONAIRE QUI T AS VENDU LA VOITURE JE VOUDRAIS SAVOIR SI TU POUVAIS ME DONER SON NUMERO DE TELEPHONE OU BIEN UNE ADRESSE UN INDICE ENFIN POUR ME PERMETTRE DE POUVOIR LE CONTACTER ET SAVOIR CE QU IL A EN STOCK ACTUELLEMENT