Voici mon problème.  
Je me suis fait volé une safrane RT V6 (130000 km millesime 1992) un matin, il ne restait que 15 litres d'essence. Une patrouille de police la retrouvée le soir même à 500 mètres du lieu où je l'avais garée. L'expert (Mr OUDIN du cabinet Expertise 77) commandité par l'assurance LA MACIF constate qu'une serrure a été forçée ainsi que le barillet, il s'étonne de constater qu'il n'y ai plus de liquide de refroidissement. Il decide de mettre le moteur en route et s'aperçoit alors que le joint de culasse est foutu.  
C'est là que le problème apparait; dans son rapport il ne mentionne que les serrures à changer soit 560 euros environ. Il considère que la rupture du joint n'est pas lié au vol mais plutot à l'age de la voiture.
Pour ma part, je pense que les voleurs ont "joué" avec la voiture et ont ainsi fait chauffer le moteur, ce qui pourrait expliquer la rupture du joint.
Quels sont les recours possibles pour que l'assurance prennent en charge la réparation du joint de culasse ?

Et apres on dit que direct assurance ils sont pas bon.
Ca vaut pas la peine de payer aussi cher à la macif pour se faire traiter comme ça. Il y a 99 % de chance que c'est le vol (surtout un V6) qui a causé la panne et 1 % de fraude.
Il faudrait faire une expertise.
Essaye de voir s'ils sont d'accord pour la faire.

Tu crois peut etre que Direct assurance aurait tout payé. Laisse moi te dire que j'ai quelques doutes. Toutes les assurances essayent de rembourser le moins possible quand il s'agit de mettre la main à la poche (direct assurance compris).

 
 
C'est clair, les moindres euros à piquer aux clients sont toujours bons à prendre
 
Lamentable ...

 
Ils auraient peut etre rien remboursé mais tu payes 30 % moins cher.
C'est comme la matmut quand j'ai eu besoin d'eux pour un rapatriement de l'etranger ils ont tout fait pour me dissuader.
Alors pourquoi payer ces gens la plus cher ?

Je suis à la MACIF. J'avais fait les deux simulations, et DA était plus cher de 20%, tout en me couvrant moins que ce que me propose la MACIF

Rover820i a écrit :   Je suis à la MACIF. J'avais fait les deux simulations, et DA était plus cher de 20%, tout en me couvrant moins que ce que me propose la MACIF

 
Une année il m'est arrivé la même chose puis l'année suivante DA est passé largement moins cher à nouveau.
D'où l'interet chauqe année de refaire des devis.

Tous les memes une fois que il s'agit d'indemnisé .Ils sont radin et ont bien le temps.Sur 10 ans j'ai eut 3 accidents en droits et a chaque fois je change d'assurance en espérant que. (rêve utopique)

J'ai rencontré l'expert il y a un mois et demi (la voiture a été volé le 3 juin !), ses arguments sont les suivants :
_ la durite liée au vase d'expansion était vielle,
_ le liquide de refroidissement était usagé.
Je n'ai pas nié ces deux faits, mais la vidange ainsi que les mises à niveau avaient été faites trois mois avant, et le moteur ne comportait aucune fuite.
Il n'est pas impossible qu'une fuite se soit déclaré pendant les quelques kilometres parcourus durant le vol par exemple, mais si j'avais été au volant je n'aurais pas continué à rouler et aurais couper le moteur, alors que les voleurs eux ne se sont pas soucié de la température du moteur. Plusieurs scénario sont possible, est-ce le joint de culasse qui a cédé le premier, ou bien une fuite de liquide de refroidissement ?
 
Suite à la rencontre avec l'expert, il m'a affirmé qu'il me tapait son rapport le soir même pour me l'envoyer, je l'attends toujours !
En outre, La MACIF m'a fais croire qu'elle envoyait un autre expert.
En fait ce n'était pas un expert, mais un détective qui est venu chez moi pour me questionner et vérifier mes déclarations, une sorte de mini garde à vue chez soi !
Enfin, après avoir reçu la lettre proposant un indemnisation, j'ai téléphoner pour demander le rapport de l'expert, on m'a dit que l'expert n'était pas obligé de m'envoyer son rapport, mais qu'ils allaient le faire. J'attends depuis une semaine, je vais devoir les relancer !  

Moi je l'avais reçu de l'expert en même temps qu'il l'envoyait à l'assurance.

Il me semble que l'expert a obligation d'envoyer une copie de son rapport à l'assuré.
 
Maintenant, même si tu arrives à faire prendre en charge ton joint de culasse par l'assureur, ce ne sera qu'une petite partie du montant des réparations vu le kilométrage de ta voiture et le fait que le liquide de refroidissement était HS. Tu en seras tout de même de ta poche au final.

Pour un accident avec la voiture de mes parents, mes parents ont dû se battre pendant un an et demi avant d'avoir une indemnisation à la hauteur de la valeur du véhicule. C'était une R25 qui se vendait 20 000 francs sur le marché, ils nous en proposaient au début 11 000 francs. Et pendant un an et demi mon père a dû batailler... Et bien entendu, impossible d'obtenir le rapport de l'expert à moins de relancer 36 fois, etc, etc... Depuis, la MACIF, c'est fini pour moi!
 
Je te souhaite bien du courage, et que cette histoire se termine au mieux pour toi. Tu pars dans une longue période de bataille, mais faut pas lâcher!

Joint de culasse hs en 500 Mètres!!!!! Faudrait pas prendre les gens pour des cons quand même!!!!
Moi si j'étais à ta place je me ferais tout petit et j'essaierai de trouver un garage qui me fasse un bon
prix pour réparer mon joint de culasse.  
   

bonjour
 
il est vrai qu'un joint de culasse qui rend l'ame en 500 mètres c'est plutôt étonnant.
ce doit être une mauvaise coincidence.
si vous optez pour une contre expertise il n'est pas certain que vous aurez qain de cause.
or votre assureur va se retrancher derrière les conclusions de l'expert et va vous conseiller de prendre un expert à votre charge.