Salut à tous!
 
Je suis allé voir mon futur assureur à la MAAF et pour une éventuelle Clio 1.4L S de 5ans ou plus, il me propose en tiers amélioré + bris de glace sans franchise €720 (env. 4700FF) TTC, avec la conduite accompagnée, en étant jeune conducteur et coefficient 1.
 
Moi ca me semble pas trop cher......... et vous, vous en pensez quoi?

Ca me parait normal à première vue

Honnêtement, je ne sais pas ! Mais généralement la MAAF est assez compétitive.
Mais pour info, je suis à la MAAF en tout risque + indemnisation+ + MobiiMAAF et pas de franchise sur les bris de glace, et je paye environ 5200 F/an pour une 306 XS HDi de 1999... Mais bon, c'est avec 8 ans de permis et 36% de bonus.
Dur en tout cas d'être jeune conducteur parce qui si 4700 F dans ce contexte c'est "compétitif", je n'ose pas imaginer le tarif chez d'autres assureurs !

Ce tarif me semble honnete.

Moi ça me semble un peu cher pour une Clio au tiers, après une conduite accompagnée.
 
Mais il est vrai que la Clio 1.4 S doît être cataloguée dans les sportives, ou tout du moins, c'est plutôt une voiture de jeune, et à mon avis il y a plus de carton avec des 1.4 S que des 1.4 RN de mère de famille.
 
Dans tous les cas, bonne route
 

J'y suis resté 15 ans à la maaf, deux vehicules, une mutuelle santé, jamais de sinistre.
Un jour j'ai cassé une vitre de phare à 180 F (j'avais le bris de glace mais à l'époque il n'y avait pas les optiques). Ils ont bien voulu me la rembourser le jour ou... ils ont reçu la lettre de résiliation.
Actuellement je suis à la mutuelle des motards, la cotisation est moins chere avec plus de garanties.
D'une maniere générale, ce sont des marchands de tapis, donc il ne faut pas avoir peur de marchander.
Fais plusieurs devis par Internet.

elle doit faire 7cv normalement non?
Pour info moi j'ai une clio RN de 1994 (qui a dit que c t la voiture de vieux?? ) qui fait 7cv et je paye 5500Frs au tiers avec la conduite accompagnée mais mon assureur est un escros je vasi changer cette année

La MAAF, je suis chez eux depuis environ 1 an. Mon moteur HDi a cassé à cause d'une route inondée, ils ont pris en charge l'intégralité du coût de la réparation sans broncher (plus de 5000 €uros ).

Hello camarades Cliotistes 1.4! J'ai moi même une Clio 1.4 Alizé (donc idem boite+moteur S, 7 CV suxxorz); j'ai fait la CA, et l'année dernière pour ma première assurance j'ai trouvé à Nice la Matmut à 4200f en tiers+glaces+incendies+catastrophes nat+responsabilité conducteur ... Donc ton prix est correct.

je suis de Nice aussi c'est ou la matmut? je vasi aller faire un tour moi!!

Elle est en boîte courte la Clio S si je ne m'abuse, ce qui lui gait une PA de 8 cv
 
Je suis assuré à la MAAF, jamais emmerdé, bien pris en charge lors d'un sinistre non responsable, plusieurs phares et pare brises remboursés, et le tarif qu'ils te propose me parait correct.
 
Mais rien ne t'interdit de demander des autres devis ailleurs

Oui, TOUS les assureurs sont des escrocs !!

bergam a écrit :   Elle est en boîte courte la Clio S si je ne m'abuse, ce qui lui gait une PA de 8 cv   Je suis assuré à la MAAF, jamais emmerdé, bien pris en charge lors d'un sinistre non responsable, plusieurs phares et pare brises remboursés, et le tarif qu'ils te propose me parait correct.   Mais rien ne t'interdit de demander des autres devis ailleurs

Non je crois bien que la boite courte c 7cv et la normale c 6cv

 
La Matmut à Nice je vais au bureau se trouvant à côté de l'agence Air France, à côté du Rhul-Méridien. La dame était très gentille en plus . Effectivement, boite courte= 7 CV (vive la clim pour  moi )  

La matmut ce sont les moins chers de tout le sud parmis les gros assureurs, surtout quand on a une auto puissante...

alors c'est pour moi avec mes 80ch

tiens, je suis étonné car l'assureur nous a fait un prix (ce prix) parceque mon père a du monde a la MAAF, il nous a pas fait un si bon prix que ca apparement....!
 
pour ce qui est de sa réputation je sais pas parceque "S" ca doit pas vouloir dire "sport" parceque quand meme.........80ch...........
 
 
la Clio Alizée a aussi une boite courte?
 
Merci pour vos réponses! je vais faire un tour à la Matmut!
 

Il me semble que j'ai effectivement une boîte courte (cf les 7 CV et à cause de la clim'). Et la vilaine le fait un peu payer à la pompe ! Mais c'est ma première voiture, j'en suis très content. Les perfs me suffisent pour l'instant. Bonne route!

NSV a écrit :   Il me semble que j'ai effectivement une boîte courte (cf les 7 CV et à cause de la clim'). Et la vilaine le fait un peu payer à la pompe ! Mais c'est ma première voiture, j'en suis très content. Les perfs me suffisent pour l'instant. Bonne route!

idem pour moi mais sans la clim...
Niveau conso j'ai fait mon record en partant en espagne 600Km avec un plein. Sinon en myenne je fais entre 450 et 500Km.
Les boites courtes font 7Cv et les normales 6cv je viens de verifier ca dans la revue technique.
 
Quand à la version "S" elle des disques à l'arriere une boite différente c'est tout ce que je sais. Elle a de meilleurs perfs que la normale voilou

Hurle-lune a écrit :   pour ce qui est de sa réputation je sais pas parceque "S" ca doit pas vouloir dire "sport" parceque quand meme.........80ch...........

 
bouaif , tu sais à la maaf 150ch c plus classé ds sportif mais dans agressif , alors avec tes 80ch tu dois avoir une sportive

Moi ma femme travaille dans une banque et a -10% à la MAAF.
 
Pour assurer mon X-trail avec un bonus de 15% c'était 8800 FF et 4400 FF avec les mêmes garanties chez Direct Assurance....
 
Devinez qui j'ai choisi ??????
 
Et qu'on ne me dise pas que la MAAF c'est bon marché !!!

 
rigole pas c pas une blague en plus c sérieux
 
g failli dire à la bonne femme "heureusement que je suis pas venu avec une porsche "

 
Direct Assurance ???? qd je les ai eu au tel la réponse "non non on n'assure plus ce type de véhicule".
 
ha bha ca va cool il ne leur reste plus que les twingos et autres panda à assurer alors

Gan car assurance a mes parent (tarif le plus correct)
Astra 1.7D de 1992, véhicule societe 3porte.
Version Gl (nu, pas de direction assitee, rien de rien)
 
En tier simple avec franchise : 4700F/an
Qd j'etais jeune conducteur sans conduite accompagne.
 
Apres un an, changment, direction AXA
Meme véhicule 3700F/an sans franchise.
 
Et la dans 15j Volvo 480GT (1995, toutes options, 110Ch)
4200F au tier et 5500F tout risque + vol
Donc ca va etre du tout risk + vol, vivement octobre que je ne sois plus un A(bruti bureaucratcie de merde)
Et la ca va etre plus sympa les tarifs.

Et au moindres petit ennui t'es viré et t'arrive plus à t'assurer, style Fresh avec Ineas... Non merci. Direct Assurance et autres assureurs dans le genre, c'est juste de la poudre aux yeux, le tarif est bas, mais t'as pas le droit d'avoir de sinistre, je me demande alors pourquoi on appelle encore ça une "assurance"...

 
juste pour info, apres prise de renseignement pour assurer un scoot 125, la MAAF fait 40% de reduction sur la cotisation de base si on a plus de 30 ans, tu devrais refaire un devis

 
 
Tu blagues la...
 
Auto puissante, c'est pas pour toi
 

"Quand à la version "S" elle des disques à l'arriere une boite différente c'est tout ce que je sais. Elle a de meilleurs perfs que la normale voilou"
 
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des disques a l'arrière moi j'en suis pas si sur :
 
Chassis  
Suspension AV  McPherson  
Suspension AR  Barres de torsion transversales
amortisseurs téléscopiques horizontaux  
Essieu AV  McPherson bras triangulés  
Essieu AR  Essieu deformable  
Direction à crémaillère assistée  
Frein AV  disques ventilés
Frein AR  tambours         <--------------
 
par contre un servo-frein plus gros, ça oui.
 
@+

c'est exact c'est des disque ventilés qu'elle a à l'avant