Pour le salaire, c'est souvent payé au lance-pierres pas bien plus haut que le SMIC. A tel point que j'en ai connu (quand je faisais mes cours de conduite) qui passaient leur temps à démissionner pour changer d'auto-école sans arrêt, au point de revenir plusieurs fois dans la même dans une même année, pour grapiller quelques % de salaire en plus à chaque nouvelle embauche. Pour les meilleurs, c'était assez facile, ils sont vite repérés et courtisés par les différentes auto-écoles d'une même ville, mais côté salaire ça ne le fait pas décoller bien haut pour autant. Reste les heures sup qu'il est possible de cumuler sans trop de difficulté généralement.
Les évolutions, ça peut être plusieurs choses :
- rester moniteur mais élargir son domaine de compétence, soit vers la moto, soit vers d'autres catégories de véhicules (permis C, D...)
- se mettre à son compte et devenir gérant d'auto-école
- passer le concours pour devenir inspecteur du permis de conduire.
Après, il y en a aussi qui rêvent plutôt d'aller vers la compétition, d'être embauché par une école de pilotage par exemple. J'en ai connu...