Bonsoir,
 
Je voudrais acheter une voiture en belgique pour la ramener en france, elle as le gpl.
Comment ca marche pour le certificat d'homologation pour le gpl au niveau de la drire.
Y-a-t-il un control en france ? sioui combien coute le control, les modifications si doit en avoir ?
A part ca le vendeur dit qu'il faut changer les bouteilles ? Comment ca marche ? C'est cher ?
 
Merci beaucoup

Bonsoir, c'est quoi comme voiture?

moi j'ai ramener une alfa 147 lpg en france pas de problem elle avait la norme comme chez nous sinon le plus chère c'est la drire et le contrôle technique.
Elle marche bine pas de vignette a payer non plus

je suis sur le point d'acheter également un véhicule en belgique équipé en GPL. Est-ce que le contrôle technique doit être fait impérativement en france ou peut-il être fait en belgique (c'est le vendeur qui s'en occupe normalement, non ?) ? peux-tu me donner une idée du montant de ce que tu as du payer à la drire ? (et du temps que çà a pris) et pour le contrôle technique, est-ce facile de trouver un "contrôleur" pour le GPL ? ils le font tous ?
(PS : le GPL n'a pas été installé d'origine)
 
Merci par avance  
 
Zigoline, France, 78

Je me rappelle que c'était une procédure très pénible. Procédure très longue, on a reçu la carte grise française au bout d'un an.  
 
Il a fallu présenter les documents d'homologation de chaque pièce de l'installation GPL! Et d'autres formalités encore.  
 
Et puis au final un passage aux mines.
 
YviE

Et quel a été le coût du passage au mines ?
Est-ce que vous avez quand même pu rouler avec pendant cette année là ?
 
zigoline, 78

Le coût du passage à la DRIRE est de 86.90 euros.
 
Les documents à fournir sont présentés ici: http://www.poitou-charentes.drire.gouv.fr/ vehicules/RTI/7-5-2RCR13.pdf
 
@kenzouillo: comment as-tu procédé? Es-tu passé par un installateur GPL français qui s'est chargé de tout? Dans ce cas, combien ça t'a couté? T'es-tu toi-même chargé des démarches? Dans ce cas, avais-tu tous les documents nécessaires, ou a-t-il fallu que tu en redemandes certains? Faut-il absolument les demander à l'importateur français de chaque pièce, ou peut-on les demander au constructeur? Dans ce dernier cas, faut-il faire traduire les documents qui seraient dans une langue étrangère (je suppose que oui) ?
 
Beaucoup de questions

moi aussi ....je sui en train de faire transformer ma voiture en Italie ou je travail, donc que je doit preparer le dossier pour l'homologation de moi meme.  
J'ai deja trouvè sur le site du Drire PACA la fiche avec la liste des document necessaire.  
J'ai seulment quelque doute pour ce qui concerne le calcul de resistence des ancrages, parce que en Italie ils ne sont pas tenue a presenter ca.  
Est ce qu'il ya quuelqu'un de vous qui as fait transformer sa voiture a GPL (reservoir traditionel cylindrique)?? pouvez vouz m'envoyer une copie du papiers de ces calcul??  
Mercie!

Est ce qu'il ya quuelqu'un de vous qui as fait transformer sa voiture a GPL (reservoir traditionel cylindrique)?? pouvez vouz m'envoyer une copie du papiers de ces calcul??    
Mercie!""""
et qu'est que tu veut en faire  c'est celuis d'un autre véhicule  pas du tien c'est spécifique a chaque montage et les ""fausses déclarations sont tres "connues et recherchées par la ddrire