Reprise du message précédent :
Bonjour,
 
J'ai été percuté par l'arrière par un Jumper (contre une 106, ça fait mal).
 
Sur le constat, dans la rubrique "dégâts apparents" j'avais noté, entre autres, les dégâts sur l'optique arrière gauche.
 
Ce soir, je récupère la voiture chez le carrossier. Tout a été réparé: plancher de coffre qui avait bougé, pare-choc arrière, 2 pare-boue, porte de coffre remplacée, barillet de serrure remplacé (!), plaque d'immatriculation changée, crochet de remorquage détordu (!). Tout, sauf l'optique arrière gauche.
 
Je le signale au carrossier, qui me sort le rapport d'expert et là, concernant l'optique arrière gauche il est noté: "hors sinistre" !
Alors que tout l'arrière du véhicule a été enfoncé, et que c'est même un miracle que l'optique droite n'ait rien eu (choc de plein fouet par l'arrière) !
 
Lundi, le carrossier va parler à l'expert de mon désaccord avec le rapport d'expertise.
Moi, j'ai récupéré ma voiture et j'attends les nouvelles du carrossier.
 
Est-ce bien la marche à suivre ?
Ou bien est-ce à moi de contacter directement l'expert, ou l'assurance ?
Quelles sont mes chances d'obtenir gain de cause ?
 
C'est dingue que l'expert ait renoncé à 30 euros de plastique alors qu'il doit y avoir pour des centaines d'euros de réparation en tout...
 
Merci d'avance pour vos réponses.

 
Non mais avant de chiffrer les dommages il doit confirmer si ceux-ci concordent avec l'évènement déclaré.

 
 
Ah ouais ! Tiens je suis étonné. Je doit pas parler très fort alors !!!!

 
Ca sent fortement le gars qui n'aurait pas du acheter ce genre de véhicule et qui regrette son achat (et s'est peut-être fait engueuler ! )
 
Plus sérieusement le bon point pour vous c'est qu'il a tout démonté apparement. Donc aucune mesure conservatoire. Son recours est perdu d'avance.
Vous n'avez pas vraiment à vous inquiéter.

 
Je vous renseignerai bien volontiers mais j'ai du mal à suivre votre aventure. Vous devez confondre certains termes et certains chiffres, certaines choses m'échappent
 
Pouvez vous nous récapituler plus brièvement :
 - Estimation des réparations
 - Nature de ces réparations
 - Valeur de remplacement estimée par l'expert
 - Nature des réparations faites récemment

Bonjour,
J'ai acheté une mini au début du mois, une mini de près de 100000km définie en excellent état dans l'annonce et confirmée comme telle par le vendeur (révision faite 2000 km avant). La vente s'est faite à 350 km de chez moi. En moins de 24h, j'ai constaté que la boite était un peu dure. J'en ai fait part le lendemain par mail au vendeur qui me demandait de lui envoyer la partie Vendeur à renvoyer à la Préfecture. En lui précisant que j'étais passée le jour même chez le concessionnaire qui déjà préconisait une vidange de boite avant un rendez-vous fin mai. Résultat de la révision : après vidange, la boite est moins dure mais un problème reste perceptible (bruit de la boite). C'est une mini, coût pièce et main d'oeuvre estimée à 3500 euros pour échange standard de la boite !
J'ai contacté le vendeur qui nie le problème. "N'a jamais repéré de problème de boite. Limite s'il m'accuse de l'avoir cassée... Il me demande que le concessionnaire justifie ce changement et me demande des devis de garagiste pour démonter la boite et réparer ce qui pose problème.
Je sui allée voir un garagiste indépendant, qui fait confiance au concessionnaire et confirme que le mieux est de changer la boite plutôt que d'intervenir en démontant tout. D'autant que l'achat datant de moins de 3 mois, il me dit que j'ai intérêt à faire jouer la garantie du vendeur de 3 mois.
L'assureur me conseille d'utiliser ma protection juridique. Expertise et tribunal éventuellement.  
Qu'en pensez-vous ? L'expertise est-elle à ma charge ? Est-elle à faire avant demande de régler le problème à l'amiable ou engage-t-elle un contentieux avec le vendeur ?
Merci de votre réponse d'expert !
Très cordialement

 
C'est à vous de demander directement à l'expert le pourquoi de son refus (peut être à juste titre)
L'expert est là pour chiffrer un préjudice à sa juste valeur.  
Pour votre dernière réflexion, que les réparations soient de 100 euros ou de 10 000 euros, si un feu n'est pas à inclure dans un sinistre il n'a pas à tenir compte.
Et à ce moment là il ne faudrait pas s'étonner que les primes d'assurance soient élevées.
 
Bref voyez les arguments présentés par l'expert et tenez nous au courant si nécessaire.

 
Détail : avez vous essayé l'auto avant l'achat ?
 

Oui, je l'ai essayée, sachant que la conduite n'est pas du tout la même que sur mon Modus ! C'est en manoeuvrant pour stationner que j'ai soupçonné un problème. Le problème est dans la marche arrière et aussi en 1ère. Sur le reste, c'est impeccable. C'est en détectant le problème en ville (pour les manoeuvres) que qu'il m'est apparu franchement. Si je suis allée chez le concessionnaire c'était pour qu'il me confirme (ou m'infirme) le problème puisqu'il a l'habitude de la conduite des minis.

 
ok.
 
Voyez votre assureur si votre contrat prévoit l'assistance juridique. Si c'est le cas votre assurance missionnera un expert en vu d'une expertise contradictoire avec le vendeur.
Ne faites procéder à aucun démontage sans quoi vous effaceriez toute mesure conservatoire.
Un démontage de la boite de vitesse sera sans doute nécessaire.
Cette expertise sera prise en charge par votre assureur dans ce cas.  
 
Si vous n'avez pas de protection juridique c'est à vous de missionner un expert automobile. Donc à votre charge.
Détail important : cet expertise se déroule dans un cadre amiable, il ne s'agit pas de procédure judiciaire.

Merci de votre réponse très précise.
Une dernière question : dans le cas ou le vendeur refuse de traiter à l'amiable et qu'il faille poursuivre, est-ce que l'assurance de la partie adverse prend en charge le note ? Ou est-ce au vendeur de régler directement ?

Si la partie adverse peut faire intervenir son assurance celle-ci se limitera à l'assistance qu'elle pourra lui apporter (expertise voire avocat). Les réparations de la boite de vitesses (si elles sont reconnues à votre bénéfice évidemment) seront à la charge du vendeur.

D'où l'intérêt pour lui de répondre à l'amiable, effectivement, pour un rapport 50/50 ? Le fait que j'ai déjà effectué une vidange de boite est-il un handicap à l'expertise ?  ... Merci beaucoup pour vos réponses précieuses.
     

Mets toutes les chances de ton côté en parlant au carrossier, à ton assurance et à l'expert.

Si l'huile n'a pas été conservée ça peut être un mauvais point

L'huile n'a sans doute pas été conservée... aïe !

Oui... perspective d'un travail de longue haleine.. chacun des trois n'ont pas le même rapport à l'affaire que moi, qui vit vivre le truc de façon un peu stressante... Courage, quoi !

moonetjo    
Profil : Nouveau membre
 Posté le 31-05-2008  bonjour, je viens de changer seul mon debimetre et ma 530 d année 04/2000, je suis passé chez machu(groupe AD je pense) j'ai commandé un debimetre d'origine de marque bosch ref:0928400314, le vendeur ma précisé que cette reference n'était plus d'actualité elle a été remplacé par la ref/0928400527, pour mon moteur m57 et correspondant au 5 derniers chiffres du numero de chassis, prix 249euros ttc.jusque la tout va bien, dans l'emballage une note precise de faire reprogrammer le boitier electronique, pour optimiser la conso la pollution et les performances je m'execute......, je prends RDV chez bmw CAEN ,mais refus de leurs part car pas possibilité de garantir l'intervention,pas grave ca roule quand meme bien, mais j'insiste et je contact un autre concessionnaire bmw normand,ces derniers me disent que c'est possible pour un delai d'une heure pour 80euros environ(reprog boitier), je la dépose le vendredi 23 mai a 11h00, le technicien prend l'auto l'a demarre et la rentre dans le garage....debut d'intervention. les heures passent et a 14h, je dois partir car boulot MAIS suite a l'intervention, mon auto ne demarre plus.ce brave jeune homme me dit de ne pas m'inquieté cela arrive quelques fois,aujourd'hui le 31 mai 08 je n'ai toujours pas mon vehicule car c messieurs me reclament 1273 euros car ils ont mis mon calculateur en default, car leurs premier logiciel v27 n'était plus d'actualité, le logiciel correct est le v30,bref  mr cas puma attend des reponses de bm france et bm allemagne, il m'a proposé un arrangement, payer en 4 fois sans frais, moi j'ai mis mon avocat sur le cout et un expert pour déterminer a qui la faute....... si vous avez des infos je suis preneur merci a tous

 
 
oui mais j'ai repri mon véhicule sans trop discuté et aprés l'avoir essayé je me suis aperçu qu'il m'avait abimé les diques et plaquettes de frein il sont mort.  
je croi que je me suis fait avoir et que je n'ai plus aucun recours si qulequ'un peu me conseillé de se que je pourai faire??? merci

Bonjour à tous,  
 
Je vois que bcp d'experts sont présents ici!!!!!!
 
J'aimerai vous poser une question en espérant avoir des réponses.
 
Je possède une Mégane 2, et j'ai perdu la carte qui me permet d'ouvrir la voiture, de démarrer... (elle remplace la clef) et à l'achat on ne m'a pas donné de double.
Je ne peux donc plus me servir de la voiture.
 
Pourriez-vous me dire comment dois-je faire, ou dois-je me renseigner, combien ça va me coûter.... pour re-faire faire une carte...

Merci pour votre réponse.
 

Ok.
Je ne connais pas l'expert. Ou puis-je le rencontrer ? Comment obtenir ses coordonnées ?

Bref ça va encore être à moi d'argumenter pour récupérer en état un véhicule sinistré par un autre conducteur.
La situation est d'autant plus ubuesque que les dégâts sur cette optique ont été écrits sur le constat d'accident, lequel a été signé par le conducteur 100% responsable, dont l'assurance est censée prendre en charge tous les dégâts !
 
L'optique sera à ma charge ou non, ça n'a vraiment plus aucune importance.
Ce qui est important, c'est que je passe pour un tricheur, qui aurait voulu profiter de cet accident pour remplacer une pièce endommagée lors d'un précédent sinistre.
 
J'ai l'habitude: avant d'être un présumé tricheur j'étais déjà un conducteur présumé négligeant. A distance, comme ça, au téléphone, un certain assureur militant avait déjà préjugé que compte tenu de sa vétusté (presque 10 ans), mon véhicule serait probablement déclaré irréparable. Et qu'en plus j'étais un hors-la-loi car j'assure le véhicule dont le propriétaire est mon père. Et aussi que je n'aurais droit à aucune indemnité d'immobilisation du véhicule car l'assureur adverse ne fait pas partie de la convention des assurances, alors que cette indemnité est légale.
 
L'assurance, je lui ai déjà donné plus que le prix de ma voiture achetée neuve il y a 10 ans.
C'est quand même la moindre des choses, le jour où je suis victime d'un sinistre non responsable, qu'elle me défende plutôt que de me culpabiliser, non ?
Et que son expert, mandaté pour évaluer le préjudice, évite de me faire passer pour un tricheur ?
 
J'en ai marre de faire le boulot des autres, de rappeler leur rôle mais aussi la loi aux assurances, de vérifier le travail des carrossiers, et de faire l'inventaire des dégâts à la place de l'expert.
Chacun son métier, j'ai déjà le mien et en ce qui me concerne je m'applique à le faire le mieux possible.

 
Allez chez Renault pour demander un devis...

Aux experts, regardez ces photos et le courrier, que puis-je faire d'autre?
Le tuyau descend directement au condenseur tout est en alu!
Merci de vos réponses

J'ai oublié le lien!!
http://15gordini.spaces.live.com/

106-open
 
bonsoir
 
essayez de contacter l'expert.
les coordonnées ont du vous être communiquées par votre assureur sinon demandez lui.
essayez de contacter l'expert sinon écrivez à votre assureur pour notifier votre désaccord.
une contre expertise pour un feu me semble pas très rentable mais c'est vous qui voyez.

pastek27
 
bonjour
 
la rupture d'une courroie de distribution peut avoir plusieurs causes possibles.
l'emballement des soupapes (donc un sur régime) est une erreur de conduite et peut avoir pour conséquence une rupture de courroie de distribution.
vous nous informez que la courroie de distribution a été remplacée.
mais a t elle été remplacée seule ? avec le kit complet des galets ?
il y avait matière à plaider votre cause.
une contre expertise est toujours possible mais prenez un expert indépendant.
vous en trouverez un, si vous le souhaitez, proche de chez vous ou dans votre région sur le site www.expertsindependants.com

15gordini
 
bonjour
 
le mieux à faire devant la mauvaise fois du prestataire des réparations, effectuer une contre expertise.
vous trouverez un expert indépendant proche de chez vous ou dans votre région sur le site www.expertsindependants.com

bonjour
 
je suis face a un probleme j'ai acheté une golf sdi de 2000 il y a moins d'un mois ne l'utilisant que pour les week ends je me suis apercus le week end dernier qu'il y avait un drole de bruit et la voiture c'est arreté je les redemarer et pas de probleme. le lendemain la meme chose sauf que elle n'a redemarerque apres une demi heure, je les amener chez le mecano qui me donne le dianostique: la pompe a injection est morte et le catalyseur et l'embrayage il y en a pour 3000 euros de reparations sans c'est reparation elle ne peut pas rouler et constitue un danger pour moi et les autres. es que je peux me retourner vers le vendeur qui m'as vendu la voiture et qui ma certifié son bonne etat? es que c'est u vice caché ? qu es que je dois faire ?
aider moi  
j ai mit toute mes economies dans la voiture

bonjour
 
je suis face a un probleme j'ai acheté une golf sdi de 2000 il y a moins d'un mois ne l'utilisant que pour les week ends je me suis apercus le week end dernier qu'il y avait un drole de bruit et la voiture c'est arreté je les redemarer et pas de probleme. le lendemain la meme chose sauf que elle n'a redemarerque apres une demi heure, je les amener chez le mecano qui me donne le dianostique: la pompe a injection est morte et le catalyseur et l'embrayage il y en a pour 3000 euros de reparations sans c'est reparation elle ne peut pas rouler et constitue un danger pour moi et les autres. es que je peux me retourner vers le vendeur qui m'as vendu la voiture et qui ma certifié son bonne etat? es que c'est u vice caché ? qu es que je dois faire ?
aider moi  
j ai mit toute mes economies dans la voiture

bonjour
 
je suis face a un probleme j'ai acheté une golf sdi de 2000 il y a moins d'un mois ne l'utilisant que pour les week ends je me suis apercus le week end dernier qu'il y avait un drole de bruit et la voiture c'est arreté je les redemarer et pas de probleme. le lendemain la meme chose sauf que elle n'a redemarerque apres une demi heure, je les amener chez le mecano qui me donne le dianostique: la pompe a injection est morte et le catalyseur et l'embrayage il y en a pour 3000 euros de reparations sans c'est reparation elle ne peut pas rouler et constitue un danger pour moi et les autres. es que je peux me retourner vers le vendeur qui m'as vendu la voiture et qui ma certifié son bonne etat? es que c'est u vice caché ? qu es que je dois faire ?
aider moi  
j ai mit toute mes economies dans la voiture

bonjour a tous,  
 
j'ai acheté recemment un scooter majesty. Lors de l'achat, la vendeuse m'a remis une facture complète des réparations qui ont été effectuées sur le scooter.  
 
 
FACTURE 21/03/08
KM : 10396
 
Pieces changées :  
 
Joint d embase
Joint de culasse
Joint torique
Jeu de segment
Piston STD
Circlips
Axe piston
Soupape d admission
Soupape echappement
Joint queue de soupape
 
Main d oeuvre - 6 heures
 
492.60€TTC
 
 
FACTURE 29/02/08
KM: 10225
 
 
Pieces changées :  
 
Huile moteur
Spark plug cr8e
Ipone Transcoot DOSET
Rondelle 8mm
Filtre a air
Galet
Courroir
Joint de carter
Support embrayage
Main d oeuvre - 2,5 heures
 
 
295.28€TTC
 
 
 
Or, apres un passage chez un reparateur, le reparateur m'a assuré que les reparations en question n'avaient jamais ete faites (theoriquement, le piston est neuf. Or, il semble d'origine d apres le garagiste.)  
 
Ainsi, je pense que mon vendeur s'est fait avoir par le garage en question.  
 
J'ai moi meme acheté ce scooter pensant que ces reparations avaient ete faites.  
Mon achat date de 45 jours.  
 
Quel recours ai-je dans ce cas?  
 
Que puis je esperer ? Pour info, le garage qui a fait les reparations est situé a 100 km de chez moi (ca fait un peu loin...)  
 
Merci par avance.

bonjour,
je viens d'acheter une voiture d'occasion à 1000 euro avec contrôle technique vierge datant du 22/04/2008, il s'agit d'une opel corsa de 1996 avec 150000 km.
Je l'ai acheté vendredi 30/05 à 18h00, je suis parti avec et aprés 20 km à peu prés, je me rend compte qu'elle broute, chose non détectée à l'essai et la roue arriére gauche se bloque à 110 km/h mettant ma sécurité et celle de mon ami en danger, je parviens à me mettre sur la voie d'urgence, je la fais dépanner donc et le garagiste m'apprend qu'il faut changer le tambour de frein arriére, le jeu segments de frein arriére, le cylindre roue arriére, la fusée d'essieu arriére, un jeu de roulements arriére droit et un jeu de roulements gauche, ainsi qu'un joint au niveau du roulement...pour une facture de 1022.96 euro !
J'ai constaté que je pouvais me renseigner auprés d'experts , chose que je fais ici même, pour m'éclaircir sur les possibilités qui s'offrent à moi, en effet n'étant pas nantis, je ne peux qu'ésperer une solution favorable mais est-ce envisageable? et auprés ou à l'égard de qui dois-je faire des démarches?
On m'a conseillé un avocat expert en la chose, dois-je en prendre un?
Est-ce le contrôle technique qui est en tort?
 
merci d'avance pour vos réponses    
 
bien à vous
 
 

virginieflowers
 
bonjour
 
dans un premier temps notifiez au vendeur par courrier recommandé avec AR les problèmes rencontrés et joignez une copie d'un devis de remise en état.
vous lui demanderez le paiement des travaux ou le remboursement du véhicule avec annulation de la vente.
demandez lui une réponse sous 8 jours.
si la réponse n'est pas positive, mandatez un expert indépendant.
vous en trouverez proche de chez vous ou dans votre région sur le site www.expertsindependants.com

leffred
 
bonjour
 
il faut que le réparateur qui vous a informé de cela vous fasse une attestation.
ensuite écrivez au vendeur en recommandé avec AR en lui joignant l'attestation.
puis mandatez un expert indépendant afin d'engager une procédure contre le vendeur et le réparateur car son travail est garanti 1 année.
par contre si le travail n'a pas été réalisé il y a tromperie.
vous trouverez un expert proche de chez vous ou dans votre région sur le site www.expertsindependants.com

titia45
 
bonjour
 
une procédure contre le vendeur est possible et même recommandée.
mais vous allez devoir avancer des frais d'expertise.
avant toute chose quel réparateur vous a fait ce diagnostic ?
pourquoi la roue s'est elle bloquée ? le frein arrière s'est bloqué ? le train arrière s'est brisé ?

 
Pour la valeur oui je sais ...
Par contre pour l'essence, je sais que cest a moi mais on ne veux pas que je le récupère. Pourtant lorsqu'elle va partir a la casse il va bien falloir y vider !!!!?!!  
Je cherche un decret, article ...., ou quoique ce soit que me dit que je peux ou ne peux pas y récuperer. Si quelqu'un peu m'aider ca serai super gentil.
Merci