Reprise du message précédent :
ricky12
 
bonjour
 
normalement le démontage peut être minimal c'est à dire juste le nécessaire pour voir le problème mais en aucun cas un démontage complet ne doit être effectué.
si les pièces sont démontées du véhicule et posées dans un contenant ou sur un établi, cela peut poser un problème d'identification des pièces pour les mettre en relation avec le véhicule.
si tel est le cas votre recours sera de plaider que les pièces montrées ne sont pas celles du véhicule charge à la partie adverse de prouver que els pièces appartiennent à ce véhicule.
j'espère que vous avez un expert pour assister à cette expertise car votre avocat ne vous sera d'aucun recours sur le plan technique.

Remus7cav
 
bonjour
 
la photo-expertise est une méthode d'expertise effectuée à la demande des assureurs afin de payer le moins possible les experts.
c'est une méthode d'expertise détournée des pays scandinaves ou l'hiver dure plusieurs mois et ou les experts ne peuvent circuler faute de neige conséquente.
cette méthode a ses limites qui sont nombreuses.
 
l'expert ne juge pas les photos assez claires pour son expertise et demande à voir votre véhicule.
donc à quoi sert la photo-expertise ?
mieux vaut refuser cette méthode d'expertise à l'avenir car elle entraîne souvent une minimisation des indemnisations et, dans votre cas, deux déplacements pour rien afin d'expertise. donc où est l'avantage ?

Merci de votre réponse d'expert!!
C sur que ma voiture vas être immobilisé durant toute la journée de demain pour une expertise qui ne vas pas durer plus de 30min... Enfin c peut être la rançon des assurances low coast!
En tout cas merci bien car j'étais quand même très inquiet!!

 
Bonjour,
excusez moi du retard.
Pour vous remémorer la situation, mon histoire est expliquée vers la fin de la page 66 !
En effet, j'ai reçu il y a peu une convocation, dans laquelle il explique qu'il a relevé plusieurs "avaries" selon ses termes (est-ce d'ailleurs normal qu'il ait procédé à une vérification du véhicule sans que nous en soyons avertis?)...et m'invite donc à une expertise .
Je suis de Gironde.
Merci encore.

Loulou535
 
bonjour
 
il est normal qu'un expert fasse quelques examens avant convocation afin de pouvoir se faire une idée du ou des problèmes.
seulement ces examens ne doivent pas être trop poussés afin de préserver d'aventuelles preuves.

bonjour
je n'est pas encore fait le controle technique. parceque y'a encore des petites reparations.
donc si le controle technique le montionne ca suffira? si ca suffit je vais attiré l'attention du controleur.
Est ce que le controleur lui meme pourrait me faire une attestation?
Qu'est ce que vous me conseiller pour ce probleme
Merci et bonne soirée

SAAIDI
 
bonjour
 
le bilan de contrôle technique mentionnant l'erreur suffira normalement.

 
Merci pour votre réponse.
Justement, comment savoir si ceux ci ne le sont pas trop?

Loulou535
 
bonjour
 
il ne faut pas que les pièces soient démontées et éparpillées.
sinon il sera facile d'affirmer qu'elles n'appartiennent pas au véhicule.

 
MR SW, Bonjour.
 
A priori je n'ai donc pas trop de soucis à me faire? Pas de risques de pratiques douteuses avant le jour de l'expertise à laquelle je suis conviée?

Bonjour a vous,
 
je suis un peu perdu car j'ai vendu un vehicule en Octobre 2007,une BMW 330D boite automatique,
 
Avant de vendre celle ci il me semblait normal de la faire reviser et de me faire l'entretien de la boite automatique chose qu'ils ont accepté de suite.
 
je suis donc reparti avec un vehicule inspection et vidange BVA faites.j'ai fais 2000kms avant la vente...
 
Courant octobre donc elle part vers Tours il me semble et ce week end j'ai recu un recommandé contenant une convocation d'un cabinet d'expertise mandaté par l'acquereur de la 330.
Celui ci se retrouve apparement avec une boite de vitesse detruite apres avoir fait seulement 4650km et je pourrai etre mis en cause pour "vice caché" m'informe-t-on alors que je ne suis pas magicien ou ne possede aucun don divin qui aurai pu laisser presager un quelconque soucis....
 
Tout ca pour dire que j'ai voulu bien faire et fournir une voiture revisée chez BMW et que là je risque de me retrouver avec des frais dont je ne suis pas le coupable...
 
Reste que je compte bien demontrer ma bonne foi etant donné que le carnet d'entretien a toujours été a jour et que mon vehicule a été entretenu chez le constructeur lui meme jusqu'au moment de la vente...
 
que pensez vous de cela? que dois-je faire car j'avoue etre plus que perdu a l'heure actuelle
 
 
Merci a vous

Bonjour,
 
Nouveau venu sur ce forum, je vous soumets le problème qui m'y amène.
J'ai eu un accident de voiture voila plus de un mois et demi, 100% NON responsable, et assuré tout risque.
Mon véhicule est un 307cc navteq HDI 136 FAP neuf de décembre 2006, avec 30 000 kms, et une valeur d'achat de plus de 33.000€ (dt 1800€ d'option).
L'expert mandaté par mon assurance a évalué le prix des réparation à 16.000€ AVANT démontage. Il en fait une première évaluation du prix de la voiture à 22.000 euros, puis devant mon désaccord et après lui avoir fournit ma facture d'achat et la liste de mes options, il a refait une estimation à 23.100€. Pour lui, la voiture est économiquement et techniquement réparable. Il me demande, comme cela semble devoir être fait, mon accord (pour la réparation ou non).
Cependant, le patron du garage peugeot chez qui ma voiture se trouve actuellement, me dit que, si effectivement elle est réparable, je cours au devant de nombreux problèmes à cause du toi escamotable qui a "vrillé" et qui me recommande à demi-mots de plutôt demander sa mise en épave (j'ai plutôt tendance à lui faire confiance dans le sens où son intérêt financier est plutôt dans la réparation de la voiture, et que je ne suis pas garagiste, loin s'en faut...).
Bref, l'expert a fait un appel d'offre à plusieurs épavistes, dont la plus importante offre est à 7931€. Et de me dire que si je décide de ne pas faire réparer la voiture, je toucherai 23.100 - 7.931=15.169€ de mon assurance, et charge à moi ensuite de voir avec l'épaviste pour toucher les 7931€ conformément à l'appel d'offre.
De l, j'ai plusieurs problèmes et questions:
1/ Je ne suis pas d'accord avec l'expert sur le prix estimé de la voiture (j'ai plusieurs cotes entre 24.000€ et 25.000€, le prix des annonces du même type de véhicule que le mien étant aussi dans les 24.000€ et plus). Malgrè une discussion houleuse avec l'expert il ne veut rien entendre. Qe puis-je faire? Sur quoi doit se baser l'estimation de l'expert (/argus?), mon véhicule étant en très bon état par ailleurs (il a 14 mois...)
2/ Est-ce normal que je doive me débrouiller moi même avec l'épaviste et non pas que l'assureur voit lui même avec l'épaviste?
3/ Ne devrais-je pas être remboursé sur la base des 16.000€ (montant des réparations à verser par l'assurance) + 7.931€ de l'épaviste. Soit un total très proche de ma cote argus?
 
Je trouve tout cela très obscur et très suspicieux (l'assureur s'en "sort bien" dans ce cas, en ne déboursant que 15.169€ au lieu des 16.000 de réparation et c'est moi qui en paie les frais).
Merci pour votre aide et vos réponses

contre expertise :
 
alors voila déjà c'est pas le vendeur qui est venu mais la mère de sa copine qui était déjà venue au premier entretient "amiable" (celle qui savait tout le droit mieux que les autres).
elle a osé dire que j'avais appelé le vendeur au bout de deux semaines en disant que tout allait bien, et que c'est moi qui avait forcé sur la voiture (soit disant que je l'avais avoué).
le garagiste (l'expertise contradictoire c'est faite dans un garage) a dit que c'était pas possible et que même si y'avais eu forçage, ça aurait été l'embrayage qui aurait pris, pas le moteur.
 
l'expert a confirmé qu'en roulant 600 km j'avais pas fait ça, alors que c'était la avant, et l'autre folle a dit qu'elle certifiait que ça y était pas avant et que le vendeur n'avait pas pu vendre une voiture comme ca, surtout qu'il l'avait amené a un garage.
j'ai alors demandé ou était la preuve de ca, mais elle a pas été capable d'en fournir.
soit disant que c'est moi qui le harcelle, que mon histoire est louche, que ca va aller au tribunal. l'expert a dit que ca lui couterait 2 a 3 fois plus cher, en sachant que moi l'assurance prend tout en charge et que la on demanderait le remboursement voiture + carte grise + réparation deja faite.
il lui a proposé d'annuler la vente, et elle va en parler avec le vendeur, mais l'expert m'a dit qu'elle était coincée, car déjà elle est venue (donc elle sait que c'est grave) et que ses arguments valent kedal (forçage, garage...tout ça sans fondement ni preuve.)
donc voila suite d'ici 15 jours !!
merci de votre aide ça m'a vraiment été utile.
cependant elle m'a demandé le numero de moteur et l'a relevé, pourquoi?

zifan  
 
bonjour  
 
la grosse erreur est de ne pas vous être excusé de votre absence en demandant un report du rendez vous ou bien fait représenté par un expert lors de cette expertise.  
maintenant l'expertise vous est opposable.  
le mieux est de demandé un devis de remplacement du volant moteur cela coutera surement moins cher que le remboursement du véhicule.  
donc faites faire un devis ou mieux mandatez un expert indépendant pour vous défendre malgré tout.  
vous en trouverez près de chez vous ou dans votre région sur le site www.expertsindependants.com
 
 
 
En fait L'expert nommé par l'assurance, m'a convoqué avec le contrôleur technique, je lui ai envoyé un courrier m'excusant de ne pas être présent ce jour, et le rapport d'expertise m'a été envoyé en me disant d'annuler la vente + dedommagement.
est ce que je dois nommer un expert à mon tour?
Vu que l'expert est passé pour une expertise contradictoire ou passer par un avocat?

Loulou535
 
bonjour
 
s'il y a eu malversation sur les pièces votre expert devrait s'en apercevoir

KalinOu
 
bonjour
 
en tant que vendeur vous êtes responsable du véhicule vendu dans le cadre de la garantie pour vices cachés.
si la boite de vitesse auto ne fonctionne plus, il faut que vous assistiez à l'expertise et que vous soyez assisté d'un expert.
il conviendra lors de cette expertise de voir la cause de la panne et d'en déterminer les responsabilités.

sebonline
 
bonjour
 
tout d'abord vous pouvez être en desaccord avec l'indemnisation de la valeur du véhicule.
d'après les montants que vous indiquez votre assureur pourrait très bien considérer que vtre véhicule est réparable et charge à vous de le revendre en l'état.
pourtant exceptionnellement l'expert a fait un appel d'offre vous permettant de ne pas avoir à réparer le véhicule.
votre assureur vous indemnisera par différence des valeurs entre la valeur du véhicule et le montant de l'offre de l'épaviste.
le réparateur de la marque vous dissuade peut être aussi de réparer afin de pouvoir récupérer le véhicule finalement peut être si endommagé que cela. son ontérêt pourrait aussi de récupérer un véhicule à bas prix et de le réparer sachant que la main d'oeuvre est quasi gratuite et que les pièces sont remisées au maximum donc tout bénéfice.
pour contester la valeur, il faut le notifier par courrier recommandé avec AR à votre assureur et mandater un expert afin de faire une contre expertise du véhicule.
profitez en pour demander à l'expert mandaté de voir votre véhicule pour valider les dommages et notamment au niveau du toit. vous serez vite fixé sur les réelles intentions du garage

Bonjour,
 
J'ai eu un accident avec ma 106 kid de 1994 dans lequel je ne suis pas responsable. Ma voiture a 150000 km et c'est une essence.  
C'était une 106 noir qui n'avait aucun coup. Peut être des rayures mais à peines
Le seul souci qu'elle avait : c'est le toit où la peinture était partie (j'avais l'intention de repeindre, mais bon !)
j'avais la voiture depuis 6 mois.  
l'expert classe ma voiture irréparable car réparation trop chère.
Maintenant je suis en attente du montant de l'indemnisation.  
 
A combien estimeriez vous une 106 avec ces caractéristiques ?
 
Merci.

lylyz
 
bonjour
 
heureux de la tournure de votre dossier.
voyez avec votre expert pour cette histoire de n° de moteur.
demandez à l'expert la correspondance de celui ci avec le véhicule pour qu'on ne vous accuse pas d'avoir remplacé le moteur

Zyfan
 
bonjour
 
l'idéal est de prendre un expert et un avocat.

jaycika
 
bonjour
 
fourchette 800 - 1200 € peut être plus suivant constatations et historique d'entretien

 
Très bien, je vous remercie pour votre patience MR SW, et vous tiens au courant du déroulement de cette affaire.

MR SW
 
Merci pour votre réponse!
J'ai envoyé à l'expert une sélection des annonces de véhicules identiques au mien, pour voir si il revoit à la hausse son estimation...En dernier recours je verrai pour la contre expertise

Bonjour,
 
j'ai un petit souci avec mon vehicule nissan micra.
Depuis quelques temps, elle avait du mal a demarrer .
On l'emmene chez le concessionnaire et entre temps je cherche sur le forum pour voir d'ou pouvez provenir la panne.
La je m'apperçois que nissan a fait des reppels de véhicule pour changer le contacteur d'allumage.Nous avons jamias reçu cette lettre, car nous résidons plus en france mais outre-mer.
Je prends contacte avec mon concessionnaire qui m'annonce un facture de 700 euros pour changement de nieman et qu'il n'ai pas du tout au courant pour notre modèle car il a été acheté en métropole.
Au bout d'une dizaine de jours, Nissan france nous dit qu'effectivement notre véhicule fait partit de la campagne de rappel et que notre concessionnaire pouvait très bien nous informés même si notre véhicule avait été acheté en métropole.
Nous reprennons contact avec le concessionnaire qui nous dit que ca n'a rien a voir avec le nieman?
Quelqu'un peut-il nous aider car nous avons l'impression qu'on se moque de nous?
merci pour votre aide

 
ok merci mais comment je peux prouver que c'est bien le moteur installé lors de la vente? (carte grise? papier quelquonque?)
merci
lundi je vais appeler l'expert !

MR SW jaycika  
 
bonjour  
 
fourchette 800 - 1200 € peut être plus suivant constatations et historique d'entretien  
 
 
 
 
Bonjour,
 
Merci de m'avoir répondu. Etant donné que j'ai acheté le véhicule il y a 6 mois. Je n'ai aucune facture à l'appui pour faire monter le prix.
Tout ce que je peux dire c'est que j'ai acheté ce véhicule il y a 6 mois à 1200 €.

Bonjour, jai un très gros problème avec un véhicule que j'ai acheté  début novembre.  
Voilà j'ai acheté une audi  à une personne gérant d'une société. Cette personne me paraissait très sérieuse. Essai du véhicule( véhicule très récent), contrôle du véhicule en parfait état. Il me donne les papiers du véhicule, carte grise, certificat de non gage, acte de vente fait par ordi en mentionnant son nom comme propriétaire de celui ci. Je lui donne un chèque de banque de 34 000€( le prix du véhicule) .L'affaire est conclue. Moi tardant de faire la carte grise car débordé de travail, je décide d'attendre 3 heures à la préfécture et là arrivé au guichet !! stupéfaction. << Monsieur , je ne peux pas vous faire la carte grise car le véhicule appartient à l'organisme de crédit et non pas à MR X ( le soi disant propriétaire du vendeur) En effet, n'ayant pas prêter attention plus que ça lors de la transaction, la carte grise était au nom de l'organisme prêteur, barrée sans mention de date ni même de  signature. J'ai appelé l'organisme qui m'a dit cette personne n'avait pas soldé son crédit( comme cela aurait dû être fait avec mon fric) que ce monsieur ne pouvait pas vendre cette voiture qui n'est pas le sien  et que ce monsieur X leur devait encore 19 000€.Donc je ne suis pas propriétaire de ce véhicule qui appartient toujours à l'organisme et actuellement j'ai perdu 34 000€. Que faire 5 mois après la vente ? aller voir cette personne pour régler ce litige? porter plainte pour abus de confiance et faux? annuler la vente à l'aide d'un avocat? Aidez moi car la je suis perdu et annéanti. Merci de répondre à ma demande  
 

Bonjour
Merci pour ta réponse MR SW
j'ai une second question:
j'aimerai savoir comment on fait pour travailler avec des compagnies d'assurances ou les loueurs auto en tant qu'expert, et surtout qu'on on est débuttant :s  
est ce ke je vais avoir besoin d'agents commerciaux , ou il faut que je  m'enregistrer dans un registre , ou ... ?
merci d'avance
excellente soirée

mike69160
 
bonjour
 
votre cas nécessite un avocat c'est du ressort judiciaire.

kyohatim
 
bonjour
 
déjà un expert ne choisit pas ses "partenaires" c'est eux qui choisissent.
en tant que débutant le mieux est de se roder en tant que salarié dans un cabinet pendant quelques années avant de se lancer à son propre compte.

 
Si je peux je vous apporter une  petite precision par rapport a la reponse de mr sw
votre vehicule est apparemment economiquement reparable donc vous pouvez tout à fait pretendre à votre assureur une indemnisation sur la base de l'estimation des travaux puisque il vous doit au minimum le dommage subit.
(si l offre de l'epaviste ne compensé pas le difference de valeur exemple :1000 euros votre assurance ne payerais pas plus que le montant des travaux estimé!)
vous allez donc pas etre indeminisé en difference de valeur mais bien en estimation de dommage.
donc en finalité avec le montant de l'epave vous vous retrouvez quasi a 24000 euros

Me voilà de retour (depuis quelques mois). Je constate avec bonheur que l'atmosphère s'est bien apaisé et qu'il n'y a plus que des discussions intéressantes et utiles Je suis à nouveau dispo pour vous renseigner dans la mesure du possible.

Bonsoir,
 
Il y a 1 mois j'ai acheté une voiture (Xsara phase II coupé 1,4l essence 73 000m, 4 500 euros) à une entreprise qui vend des voitures, en généal des lots chez les concessionnaires. Je suis accompagnée de mon père et la voiture es correcte, CT OK, une bosse, toutes options.  
 
Une semaine ou quelques jours passent et je remarque que le levier de vitesse fait un petit bruit lorsque je pase n'importe quelle vitesse. On se dit qu'il doit manquer de l'huile dans la boite.
Mai encore quelques jours après, il y a carément un bruit fagrant lorsque je lâche l'accélérateur, comme un ronronnement désagréable.  
 
Je me rends donc chez le garagiste près de chez moi opur faire un devis et savoir ce que c'est. Il pense à la boite de vitesse (diférenciel) ou alors au cardan.  
Je lui explique ma situaton vis à vis de la garantie, que c'est elle qui doit rendre en charge ce genre de panne (moteur, pont, boite et main d'oeuvre). Il est rétissant conernan ce paiement.  
 
Je me rends donc chez Citroën pour avoir confirmation et surtout être sûr dêtre pris en charge.
Ils confirment que la boîte de vitesse est à changer. Ils sont très étonnés de cette panne à ce kilométrage et sur ce genre de voiture. Bref ils font un devis de 2 300 euros.  
 
J'envoie ensuite le devis à la garantie pour la prise en charge. Après une semaine d'appels, j'ai enfin une réponse: REFUS! Motif: panne antérieure à la vente. Ils feraient n'importe quoi pour se décharger....  
Ensuite j'appelle le vendeur et lui explique.  
C'est finalement lui qui convainc la garantie, du fait que la panne est arrivée après et qu'ils ont déformés mes écrits. Lui aussi voulant se déchager biensûr, d'autant plus que c'est lui qui paye cette etreprise pour ce genre de situation.
 
Aujourd'hui le commercial m'appelle et me dit qu'il va voir avec sa direction pour la prise en charge de ma panne, mais à hauteur de 1 114 euros comme inscrit dans le contrat. Il me dit de mettre une boîte d'occasion! Mais jamais de la vie!  
 
Maintenant, j'attends leur réponse mais je m'interroge beaucoup sur le kilométragede la voiture et s'il n'a pas eu un accident alors qu'on m'a dit que non.  
 
Je voudrai savoir si mon assurance peut expertiser ma voiture (je suis assurée entre le iers et le tout risque), gratuitement ou non. Et déterminer ainsi la raison de cette panne précoce.

virginie954
 
bonjour
 
que la panne de la boite de vitesse soit antérieure ou non à la vente ne peut dédouanner le vendeur de ses responsabilités.
 
donc écrivez lui en recommandé avec AR en lui notifiant le problème, en joignant une copie du devis de citroen, et en lui demandant la prise en charge des travaux.
indiquez lui un délai de 8 jours à compter de la réception du courrier.
s'il refuse, mandatez un expert soit par vous même soit par le biais de votre assurance protection juridique si vous en avez une.
si vous le souhaitez vous pourrez trouver un expert indépendant proche de chez ou dans votre région sur le site www.expertsindependants.com

Merci pour votre réponse.
 
J'attends la réponse sous quelques jours pour la prise en charge ou non de la garantie.  
 
Si elle ne veut pas prendre en charge, je fais expertiser la voiture et j'envoie tout en recommandé au vendeur comme vous me l'avez indiqué.

virginie954
 
bonjour
 
la chronologie à respecter est la suivante:
 
1- envoi du courrier recommandé avec AR au vendeur
2- attendre sa réponse
3- mandater un expert si la réponse du vendeur ne vous satisfait pas