Bonjour,
 
J'ai besoin d'aide.
Voilà j'ai acheté la semaine dernière une peugeot 306 1L6XR de 1994. Je l'ai acheté à un garagiste qui l'exposait par l'intermediare d'un depot-vente. Le cachet du vendeur est celui du depot-vente. La voiture a été vendue dans l'état, ce qui est stipulé sur le bon de commande, et le controle technique est mentionné aussi comme "OK".
2 jours après avoir acheté cette voiture, sur l'autoroute et sous un tunnel, le capot s'ouvre et vient percuter violemment le pare-brise qui n'a pas résisté. Je ne sais pas comment j'ai fait mais j'ai réussi à m'arreter a l'aveugle et percuter ni voiture ni mur, mais ma copine et moi avons eu la peur de notre vie.Bref, le capot était bien fermé je l'avais claqué 10min auparavant, ca j'en suis sur. Donc pour moi la fermeture du capot était défectueuse et je me retrouve avec un capot plié et un pare-brise explosé.
Pour moi il s'git d'un vice caché, comme certains autres que j'ai remarqué apres avoir pris possession du véhicule: on m'a repondu que la fermeture centralisée fonctionnait mais qu'il fllait changer les piles de la télécommande, en fait le boitier de fermeture centralisée a été démonté et ne fonctionne meme pas avec les loquets; il y a des fuites dans le toit ouvrant et la portière avant gauche dont je me suis rendu compte en la lavant. Les vitres avant etaient inopérantes j'en ai réparé une.  
Je viens d'appeler le service juridique de mon assurance qui m'a dit de faire un dossier a leur envoyer. A partir de là ils étudieront mon dossier pour voir s'ils m'envoient un expert...ou non.
 
1/Est-ce vraiment un vice-caché?
2/ "vendu dans l'état" signifie-t-il que je n'ai aucun recours? Je reste perplexe étant donné que la fermeture des portes, du hayon et du capot sont des points de contrôle obligatoires du contrôle technique.
3/Ai-je la moindre chance sachant pertinemment que le garagiste ne voudra pas entendre parler de débourser de l'argent pour les réparations?  
 
En attendant je dois laisser le véhicule immobilisé et ne peux m'en servir et cela risque de tra9iner en longueur.
J'aimerais bien garder ce véhicule je le trouve magnifique et à mon gout, n'hésitez pas à me conseiller STP j'en ai besoin SVP.
 
Merci.

 
Si je comprends bien, tu n'as pas acheté le véhicule au garagiste chez qui tu l'as vu mais directement à un autre tiers puisque cette voiture était en dépôt vente. Est-ce exact ?
 
Si c'est le cas, il est normal que le garagiste ne veuille pas intervenir dans ton problème.
 
Pour essayer de le régler, il faut absolument que tu fasses expertiser ta voiture par un expert afin qu'il détermine :
- si la fermeture du capot est bien défectueuse
- si le véhicule présente d'autres anomalies et qu'il aurait été mal réparé suite à un accident.
 
Si l'expert n'arrive pas à établir de manière objective un des deux points ci-dessus, tu n'as, à mon avis, aucune chance d'obtenir la résolution de la vente pour vice caché d'autant plus que la transaction s'est visiblement effectuée entre deux non-professionnels et que le contrôle technique est OK.
 
Si tu disposes d'une facture d'une garagiste et que le certificat de vente a été signée par lui, la situation est alors différente puisque c'est lui le professionnel et qu'il aurait dû t'informer d'éventuels défauts sur la voiture.
 
Cependant et même dans ce cas, il faudra apporter la preuve que l'ouverture intempestive du capot n'est pas dûe à une mauvaise manip de ta part mais bien à un mauvais fonctionnement de la fermeture d'où la nécessité de passer par la case "expert".
 

Merci beaucoup pour ta réponse rapide.
Une correction a effectuer, le nom qui figure sur le bon de commande est bien celui du garagiste, pas celui du dépot-vente, je me suis trompé. donc légalement c'est bien à lui que je l'ai achetée.
Par contre j'ai fait mon expertise moi-meme et ai trouvé la cause. Il s'agit de la manette d'ouverture de capot qui reste coincée lorsqu'on la tire pour ouvrir le capot.La manette est donc restée coincée et bien qu'ayant claqué le capot il était libre d'ouverture. Qu'en-penses-tu?
Entre temps avant cette découverte, j'ai appelé le garagiste qui ne veut pas prendre en charge les réparations, il me propose pour le pare-brise de faire jouer l'assurance pour le bris de glace ( ce qui me semble etre la meilleure solution) et de me rembourser la moitie du prix du capot d'occasion.En attendant il me dit ça oralement mais je n'ai pas son adresse pour lui apporter la facture.
Est-ce que le problème de la manette change les données de cette histoire Simbad? Qu'en dis-tu?
Car en fait je t'avoue que je n'ai pas trop envie de demander une expertise et aller au procès pour une histoire comme ca car cela va durer trop longtemps.

Le probleme c'est que ça va etre dur d'invoquer le vice caché par rapport à un mauvais usage de la voiture. Comment prouver que tu n'es pas parti le capot ouvert ou ayant mal repoussé le locket. Cela semble plus coherent qu'un mecanisme ne fonctionnant pas. D'ailleurs quand tu l'a essayé tu as du ouvrir le capot puis refermé et tu te serais ausi rendu compte qu'il y avait un probleme.

Oui c'est vrai mais bon le mécanisme d'ouverture de capot reste bloqué tout de même en position ouverte. Enfi bref je n'ai aps envie de faire trainer cette histoire je vais faire au plus vite pour éparer le pare brise cette semaine, ensuite l'ami carossier d'un de mes amis va soit me le redresser, soit j'en rachete un d'occasion et il me le repeind pour un tarif avantageux. par la meme occasion il pourrai me mette un ptit coup sur l'aile et la calandre. Mais bon cette voiture est trop belle ca me fait mal au coeur.
Merci beaucoup en tout cas les gars, j 'essairai de mettre des photos apres, une avant achat, une avec le gros pet' et la photo après réparation et personnalisée par moi ;-) .
sinon je vends une R19 si ca intérresse quelq'un!

 
Tu as raison de ne pas vouloir te lancer dans une procédure que tu n'es pas certain de gagner et qui risque de durer longtemps.
 
Je ne crois pas que le mauvais fonctionnement de la tirette de capot change fondamentalement les choses et tu as, à mon avis, tout intérêt à essayer de trouver un accord avec le garagiste.
 
La proposition qu'il t'a faite ne me semble pas malhonnête et tu devrais l'accepter....
 
Bon courage.
 
 

Si tu es assuré tous risques, certains contrats prévoient les dommages causés par l'ouverture du capot.
C'est pratique car c'est l'assureur qui missionne l'expert et se charge du recours.
 
Dans le cas contraire, c'est une assistance juridique vie privée qui doit intervenir. Tu devrais insister dans cette direction...

Je suis assuré au tiers.  
J'ai téléphone a l'assitance juridique de mon assurance qui m'a dit de constitué un dossier et de le leur envoyer.Après l'avoir étudié ils décideront de faire venir ou pas un expert. Le gars au téléphone m'a dit que ca trainera en longueur et ca m'enerve déja.
Par contre je me demande si c'est possible que je prenne directement RDV chez Peugeot pour une expertise et qu'ils me fassent un rapport... On gagnerait du temps mais qui paiera le rapport d'expertise, ca risque de poser un problème à mon assurance.
Donc voilà le truc c'est que je n'ai pas envie que cette affaire traine, je suis toujours obligé de me battre avec les S.A.V au moindre achat que je fais donc là je suis en gros "saoulé" et je veux que ca se termine.