bonjour
que pensez vous de voiture acheter chez un mandataire?
peux t on leur faire confiance

si le mandataire est sérieux et est reconnu depuis plusieurs années, aucune raison de t'en priver

Déjà, pas de problème semble t'il avec IES: testé et approuvé tout recement pour une Fiat Stilo 3P. Par contre, il faut rajouter environ 150€ au prix affiché, et aller la chercher sur Paris (enfin, je sais pas si c'est toujours le cas) ou te la faire livrer (mais c'est chère)
 
 
 
http://www.autoies.com
 

mandataire mouai,mai on né jamais aussi bien servi que par soi meme et avec l'economie tu fé une bonne bouffe

qu'est-ce que tu suggères alors, aller l'acheter à l'étranger ou négocier sec avec un concessionnaire.  
et que peut-on avoir comme remise en % ?

qu'est-ce que tu suggères alors, aller l'acheter à l'étranger ou négocier sec avec un concessionnaire.  
et que peut-on avoir comme remise en % ?

J'habite a la frontière entre le lux,l'allemagne et de la Belgique donc je pense etre assez bien placé pour te repondre.
Pour acheter une voiture à l'étranger, il faut que se soit une assez grande. Pour une clio ou une 106 ca vaut pas la peine. Dans les gammes supèrieures ca vaut tt de suite plus le cout.
Les tarifs sont plus bas et les voitures mieux équipées.Les garanties supplementaires sont aussi moins chères.
Si tu veux rester en France tu peux peut etre obtenir 10 a 12% Demande également qu on t offre le poste CD ou des options comme ca!
j'espere repondre a ta question!

Oui en partie ...
Je vais acheter une mondeo clipper ghia tdci 130cv.
J'ai demandé de l'essayer chez mon petit garagiste et un vendeur m'a contacté.
Après l'essai, le vendeur m'a proposé un prix avec une reprise de ma poubelle (sierra 1.8td 1992).
La remise, en déduisant les 10kf que vaut mon veau et en ne comptant pas le forfait livraison, est de 4.14 %... je suis loin des 10 à 12%
Je m'y suis, à mon avis, mal pris, puisque je ne suis pas passé par la concession ! (mon p'tit garagiste va avoir sa comm, normal ...).
Mais bon, habitant dans un bled (loin de la concession), passé par un mandataire ... garantie, etc !? et pareil pour un achat directement à l'étranger.
Est-ce que ça vaut le coup ???

g acheté ma voiture (FABIA TDI)chez IES avec 11.5% à la clé.Les délais st respectés à la lettre. Les prix affichés sont sans mauvaises surprises car tu sais dés le départ qu'il faut rajouter 150 € pour les frais(préparation, essence, immat.provisoire). De plus les véhicules livrés proviennent du marché français ( ma Fabia provient de la concerssion VAG de Limoges) donc les équipements st identiques en tout point.
Avec 11.5% de remise cela veut dire que IES et la concession VAG de Limoges ont fait de bénéfices donc quand le gars à la concession te dit: "Désolé je peux pas descendre en dessous de 8% sinon je bouffe ma marge".........Eh ben il te prends pour un con
Et il faut savoir que IES t'offre une garantie bancaire: le chèque d'acompte est libéllé au nom d'une banque et pas au nom d'IES.
 

 
dis moi une ibiza TDi 130ch ca se negocie cbien au lux allemagne et belgique ?? j aimerai bien eviter de passer par un intermediaire (mandataire)

Fait chier, c'est un pote qu'utilise mon pseudo...
En fait si j'achetais une caisse neuve, je passerai probablement par un mandataire. Pour la petite histoire, si les françaises proviennent globalement de l'étranger, saches que beaucoup de caisses sont négociées directement en France.
Quand je m'intéressais à la Seat Ibiza tdi 110, les modèles proposés provenaient de France, mais vendus 12000f moins cher! D'ailleurs ça se revend tellement bien que les ibizas d'occasion récentes étaient plus cheres (et se vendaient quand meme!).

Autres infos: SURTOUT VERIFIER L'EQUIPEMENT.
D'ou l'intéret d'acheter une caisse venant de France, ou garantie "équipement égal". Je me souviens de tests ou des Mercedes étaient en fait plus cheres chez le mandataire, parce que sans clim ni cd....et les options merco...aie!
-Si c'est une sportive, savoir s'il y a une différence de puissance.
 
En fait si je me souviens bien il y a 3 sortes de mandataires: ceux qui trouvent juste ta voiture à l'étranger, charge à toi d'aller la chercher et tout. Ceux qui vont la chercher mais qui te laissent payer la tva et faire les papiers français. Enfin ceux qui se chargent de tout et te la livrent "clé en main" comme le constructeur.
 
Celui dont j'ai parlé est du dernier type, le plus fiable. Mais logiquement le plus cher.
Pour le second type, ça devient tres intéressant avec l'ouverture des frontieres.
Le premier type est pour les aventuriers. Mais si on est pres à cela, autant faire tout soi-meme! Pourquoi payer quelqu'un en plus?