Bonjour,
J'ai déjà créé un post concernant mon probable futur achat (Audi A4 Berline V6 2.5 TDI 163ch Multitronic 2004) sur Audi-Passion mais là je voudrais évoquer avec vous rapidement (ca devient urgent là car je devrais signer très rapidement) les risques liés à ce type d'achat.
Voici les précisions nécessaires (désolé, c'est long mais au moins c'est complet) :
Au départ j'avais vu le véhicule sur un site Internet en direct depuis le garage en Allemagne (qui ceci dit au passage n'est pas une concession Audi officielle).
Mais comme mon Allemand est plus que moyen et que personne ne parlait Français dans ce garage j'ai laissé tombé (surtout avec le problème de carrosserie en vue).
Ensuite, j'ai eu cette proposition de la part d'un garage d'occasions multi-marques en France qui s'était proposé de me trouver le véhicule que je voulais (suite à un appel pour un véhicule mais qui avait été vendu peu de temps avant).
Cependant, la personne du garage en France ne m'avait pas exposé le problème...
J'ai donc dit que j'avais déjà vu cette offre (surtout avec les photos) et qu'il y avait un problème de carrosserie.
On m'a dit qu'ils n'étaient pas au courant mais allaient se renseigner...
En retour ils m'ont dit qu'en effet il y avait eu un accrochage sur l'aile arrière droite (au niveau du passage de roue) suite à un stationnement sur un parking.
Soit disant rien de grave et une réparation rapide et sans problème serait effectuée avant la vente.
Bref... Dans ce garage multi-marques français qui fait donc aussi de l'importation, ils se veulent rassurant (celà semble normal pour vendre ; lol).
J'ai demandé si je pouvais avoir la facture de l'intervention de la concession Audi (Officielle) qui se sera occupée de la réparation.
On m'a dit qu'il n'y avait pas de problème pour me fournir se document.
Maintenant j'ai quand même un peu peur car je ne connais pas le sérieux de ce garage français, et encore moins celui du garage en Allemagne.
En France ils me disent qu'ils passent par un "fournisseur" qui achètes beaucoup de véhicules pour négocier les prix à la baisse... Moi je ne vois pas leur intéret dans cette démarche vu le prix déjà proposé mais bon...
Le prix de base que m'avais annoncé le garage allemand par mail : 32 500 euro (bien entendu prix TTC avec TVA Allemande obligatoire puisque je suis un particulier)
Le garage français s'occupe donc :
- d'acheter (soit disant par l'intermédiaire d'un "fournisseur" qui prend donc au passage sa marge, ce qui semble normal) le véhicule H.T.
- de faire transporter le véhicule en France, cher eux.
- de payer la TVA française pour avoir le Quitus Fiscal.
- de s'occuper de la voiture pour la livrer en plaques WW françaises officielles
- de s'occuper ensuite aussi des démarches administratives pour avoir les plaques et la carte grise définitive française en règle.
En gros c'est comme si j'achetais un véhicule en France (je ne paye qu'un accompte à la commande. Accompte de 30% environ soit 10 000 euro tout de même) mais pour un véhicule d'occasion récent (véhicule de direction Audi soit disant) provenant d'Allemagne.
Au passage, quelle est la différence entre un mandataire et un importateur mise à part le règlement (cad la personne morale - société - à qui on fait le chèque) ?
L'importateur est-il plus sûr selon vous ?
Selon vous quels sont les risques pour moi ?
Qu'est-ce que je dois demander comme informations/papiers, etc... ?
Vers qui me retourner en cas de problème ?
Comment vérifier le sérieux du garage en France, éventuellement de son "fournisseur" et également le sérieux du garage en Allemagne ?
Merci beaucoup pour votre aide, c'est vraiment très important (et urgent car je devrais signer très rapidement).
@+
Stéphan.
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