pour exemple si j'achete un vehicule(audi TT)  de 50.000km année 2001 a un particulier quelle sont les demarches a faire faut t'il repayer la tva en france etc...:coucou:

pas de tva à payer. Le vendeur te remettra un certificat de mise hors circulation avec lequel tu n'as pas le droit de circuler, même si le vendeur laisse ses plaques. Le mieux est de t'arranger avec lui pour qu'il te livre la voiture si tu n'habites pas trop loin.
Il te faudra ensuite passer aux impôts pour qu'ils te délivrent un quitus fiscal, passer au Contrôle technique, puis à la préfecture pour établir la carte grise. L'actuel propriétaire doit avoir un certificat de conformité européen qui te sera nécessaire pour la carte grise.
J'ai déjà acheter plusieurs voitures au luxembourg, et les démarches sont rapide.

Merci pour ces conseils  
Pour la difference de prix sur certaine voiture ça vaut comme meme le coup de se déplacer...non???

Un petit complément :
Il est normalement interdit de circuler avec les anciennes plaques luxo après le passage à Sandweiler (désimatriculation mais on garde les plaques). Ceci dit il faut bien aller passer le contrôle technique en france... Légalement on est censé transporter le véhicule sur un plateau et on a le droit de passer la frontière avec du moment qu'on a le quitus fiscal...
 
En vrai, tu fais comme tout le monde, tu prends la caisse, tu la fais assurer en F avec le numéro de chassis et tu passes par les petites routes...
 
Pour les différences de prix, c'est surtout vrai pour les voitures neuves de marques françaises. Pour l'occasion, il faut savoir qu'il y a très peu de petits véhicules sur le marché luxo, tout dépend ce que tu cherches. Enfin si tu n'habites pas à proximité, en cas de problème ce sera difficile à régler.
 
Regarde quelques sites en F et au L dont http://www.luxauto.lu/ pour te faire une idée
 
Un habitué

Bonjour,
 
Je m'apprete egalement a acheter un vehicule au luxembourg a un particulier.
 
Il s'avere que celui-ci n'a jamais vendu de voiture  à un etranger !!
 
Quel est l'équivalent du la carte grise au lux?
 
d'après le site de la prefecture (http://www.moselle.pref.gouv.fr/frameset.htm?demarches_administratives/d_a_circulation.htm) il faut:
 
***" certificat d'immatriculation du pays ou document officiel certifiant qu'il a été conservé par les autorités du pays" -->ou le vendeur luxo doit-il se rendre pour obtenir ce document?
 
***"certificat de conformité européen" -->meme question qu'au dessus!!
 
***"certificat pour l'acquisition d'un véhicule étranger délivré par le Centre des Impôts" -->ok mais quels papiers faut il presenter pour avoir ce certificat??
 
***le reste c'est bon
 
 
Merci d'avance pour vos réponses.
 
Dan de Metz

1- Il faut que ton vendeur fasse les démarches auprès du centre de controle technique de SANDWEILLER pour obtenir le certificat de mise hors circulation
2- S'il n'a pas le certificat de conformité européen, c'est à toi d'adresser une demande d'identification à la drire (www.drire.gouv.fr)
3- C'est le quitus fiscal, il te faut l'acte de vente, un certificat de domicile, une piece d'identité et le certificat de mise hors circulation.
 
Voila, je crois que j'ai fais le tour!

Et pour le paiement ça se passe comment ?
Car moi, j'achète un véhicule d'occasion à un garage, et celui-ci me demande de payer en liquide, car par chèque certifié de banque, l'argent met 15 jours pour arriver sur son compte et en plus, il paye de fortes charges sur la transaction (et apparemment moi ausi d'après ce que j'ai pu comprendre). Est-ce que c'est uen arnaque ? Que faut-il faire pour que mon achat se déroule correctement ?

Ne t'inquiètes pas, ce n'est pas une arnaque. J'ai toujours payé mes voitures en espèces, que ce soit dans un garage ou un particulier. Il y a effectivement des frais sur les chèques, et l'argent met jusqu'à 3 semaines pour arriver.
Si tu veux être rassuré, donne moi le nom du garage

Et comment ça se passe pour une moto vu quele controle technique en France n'est pas obligatoire pour les motos! Je veux dire quels sont les papiers à obtenir du vendeur pour faire immatriculer la moto en France?!

Les démarches sont identique à une moto. Il faut les mêmes papiers.

Hello
 
Je souhaite acheter une voiture en angleterre avec le volant a gauche et le compteur en miles les demarches sont elles les meme que pour celles du luxembourg ou y a t il des particularitees ? Deplus un vendeur me propose de passer par une socitee de transport maritime a qui il faut verser 30% du montant du vehicule et ils vous livre la voiture devant chez vous et une fois le paiement effectue il vous donne les papiers.Alors arnaque ou pas.
 
Merci de me faire partager vos experiences et connaissances.
 
Cordialement

Est-ce qu'on ai obligé de passer par la drire? sinon le  quitus fiscal faut le faire à partir de la carte grise avant d'aller chercher le véhicule?

On est pas obligé de passer par la Drire. Si tu as le certificat de conformité, c'est bon. Si tu ne l'as pas, tu peux le demander au constructeur ou faire une demande d'identificatoin par courrier à la drire (cette dernière solution est moins onéreuse)

Ok! merci, çà fait déjà une étape en moins.
Il reste donc la prefecture, les impots et l'assurance et c'est bon

Au sujet de la TVA, sur certains sites de voitures d'occasion, on a la possibilité de choisir les véhicules d'occasions à "TVA déductible". Connaissez-vous les cas qui permettent de déduire sa TVA du véhicule acheté ?
Dans le cas où j'achète mon véhicule d'occasion (+6000km et +6mois) à un concessionnaire, ai-je la possibilité de ne pas payer la TVA au concessionaire ?
 
Merci d'avance pour vos infos !!
 

Pour vendre une voiture au Luxembourg ou à la Grande Région vous pouvez utiliser le site http://www.automarket.lu
Il est gratuit et il a l'aire pa mal..

je vais répondre un peu!
Alors pour rammener la voiture, soit vous gardez les plaques du vendeur, vous passez le CT... une fois vos plaques française reçues, vous renvoyez les plaques lux au vendeur, soit vous faites des plaques exports, soit le plateau.
Pour les papiers c'est pareil que dans les autres pays européens: carte grise barrée (date + heure), certificat de cession ou facture sur papier libre (nom, adresse vendeur/acheteur, marque, modèle, puissance, km... véhicule, signature des 2 parties).
En France, direction CT qui doit être sans contre visite, sinon il faut le repasser. Aller aux impôts pour faire le quitus fiscal (véhicule + 2 ans ou + de 6000km) avec facture, carte identité, carte grise barrée, justificatif domicile (facture télécom par ex!). Après à la DRIRE demandez un dossier pour le certificat de conformité et le remplir avec les papiers obtenus ci dessus ainsi que la CG de l'ancien proprio + chèque de 67 euro environ.
Ensuite une fois le certificat de conformité dans les mains, le CT ok, le quitus: direction la préfecture avec la demande d'immatriculation remplie, certificat DRIRE, CT, quitus fiscal, facture, carte identité, justificatif domicile, et bien sur la somme correspondant à la nouvelle CG selon le nombre de cv du véhicule et voilà, plus qu'à aller faire les plaques avec les N° et à les faire poser.

Bonjour à tous,
 
Je suis nouveau sur ce forum, ma foi bien pratique !
Je suis également novice dans l'achat de véhicule à l'étranger, et notamment au Luxembourg.
Est-ce que vous pourriez me dire les démarches à suivre pour mon cas : je compte acheter un véhicule d'occasion dans un garage au luxembourg, véhicule immatriculé français, et plus précisément de mon département.
 
Y a-t-il une bonne âme pour m'aider?
 
D'avance merci !!
 
 
Cordialement,
 
Cortex172

je suis en pleine démarches pour acheter au Luxembourg une Pontiac Trans am de 1995....C'est Galère pour plusieurs raisons :
 
1/ Elle est mise Hors circulation temporaire par les proprios et n'a plus ses plaques (car réutilisée sur une autre voiture du ménage)
 
2/ je suis en démarche avec la DRIRE pour le certificat de conformité européen
 
Bon, pour le point 2, le Certificat, ce n'est pas le soucis, car si pas ok pour la DRIRE, j'abandonne tout
 
Mon soucis, et que si la DRIRE me donne accord de principe, je suis coincé pour sortir le véhicule hors du Luxembourg:
 
Car il faut que je puisse l'amener en France à un centre de contrôle technique avant de faire les demandes de CGF en préfecture
 
Alors pour la sortir du luxembourg et circuler en France :
 
A/ Garder les plaques Luxembourgeoises avec certificat de mise hors circulation pour export?  est-ce légal sachant qu'à priori le vendeur me dit que non et qu'ils gardent leur plaques (enfin le numéro)
 
B/ Faire faire des plaques export à la SNCT de Sandweiler pour sortir la voiture su luxembourg une fois mise hors circulation à mon nom?
 
C/ le camion plateau, sachant que outre la galère de le louer et le faire conduire, il faut que la personne amène la voiture sur plateau au centre de controle technique en France, attende le passage au CT (qui doit être comment? 0 défauts ou des défauts possibles?? pour continuer les démarches), esperant qu'il n'y ait pas de contre visite......  Puis, remettre la voiture sur le plateau, et la reposer devant ma maison...
 
Ensuite je n'ai plus qu'à faire les démarches d'immatriculation en France
 
 
 
Je suis vraiment en galère et ne sait plus comment faire......
 
Si un luxembourgeois, ou un Français habitué à cela sait comment faire avec la SNCT, les plaques export ou autre.....Merci beaucoup
 
 

salut je recherche une bmw 330d pack luxe coupé mais je ne trouve pas quelqu'un aurai des site ???
merci d'avance

Bonsoir, pour les personnes qui ont déja acheté une voiture neuve ou d'occas au Luxemboug, es que c'est financierement interessant ?

Bonjour,
 
j'ai acheté une voiture luxembourgeoise, et j'ai téléphoner à la préfecture et au service ces impôts afin de me renseigner sur les documents nécessaires pour avoir le quitus fiscal et pouvior faire la demande de carte grise. Cependant, j'ai eu la même réponsé des deux : il me faut impérativement la carte grise luxembourgeoise pour pouvoir l'immatriculé en france.
J'ai bien tous les papiers necessaires : facture d'achat d'origine, certificat de vente, et certificat de conformité européen. En revanche, la personne qui m'a vendu la voiture m'a dit qu'elle avait besoin de garder sa carte grise pour pouvoir effectuer la mise hors de circulation du véhicule au Luxembourg, et qu'elle allait m'envoyer un papier de leur administration me confirmant sa démarche, mais pas la carte grise elle-même.
 
Est-ce normal? et est-ce que je vais pouvoir faire mes démarches avec ce document la sans la carte grise ?
 
Merci beaucoup

Apparement ça a l'air un peu merdique l'import luxembourgeois...