Voilà j'explique ma situation:  
J'ai vendu ma voiture le 18 Décembre 2004 avec un CT Vierge.
L'acheteur ma rapelé 3 jours après la vente en me disant qu'il est parti chez peugeot pour faire une révision et que d'après celle-ci la boite de vitesse été morte.
Moi j'ai repondu que ceci n'été pas possible car la voiture été vraiment en parfait état et que si la boite de vitesse serait morte, les vitesses seront même pas passer, que sa aurait craquer et il n'aurait pas pu rouler. L'acheteur lui me disait bien que la voiture roule mais d'après la révision la boite de vitesse est morte!
Donc il veut annulé la vente aprés + de 1mois et me poursuivre en justice, il m'a envoyé un courrier recommandé mais je ne l'ai pas pris.
PS: Sur la carte grise, sur la vente j'ai noté: "Vendu dans l'état".
C'est quelqu'un qui m'avait conseillé de noté ça à chaque fois que je vendais une voiture.

Pardon je l'ai vendu en fin Novembre quelque jours après le CT qui a été éffectuer le 22/11/2004.

vendu dans l'état na aucune valeur.
Mais si ton ct était ok,  ce n'était pas un vis caché donc je pense que tu as rien a te repprocher.

Vendu en l'état n'a aucune valeur légale
 
Alors, tu es un particulier et lui aussi, ton CT était vierge
Il n'y a pas de raison que tu sois inquiété, sauf si l'acquéreur peut prouver que tu savais que la boite etait defectueuse, chose dont je doute

je vous remercie ça me soulage vraiment...
Sympa comme forum vraiment, réponse a tout

Bonjour,
 
Je suis d'accord avec les intervenants pour ce qui est que la mention "vendu en l'état" qui n'a aucune valeur juridique entre particulier et qui est même interdite dans une vente de professionnel à particulier.
 
Mais en ce qui concerne le contrôle technique, il n'a rien à voir avec un éventuel problème de boite de vitesses puisqu'il ne concerne que de vérifier certains points de sécurité et en aucune manière l'état mécanique de la voiture.
 
Lors d'un CT "sérieux" il peut être fait mention d'observations mais cela n'a rien d'obligatoire.
 
On peut très bien avoir un CT "vierge" et un moteur HS, un cylindre défectueux, un embrayage à bout de course etc...
 

Salut,
 

 
 
Source de la DCCRF : ICI

 
 
Ca je suis d'accord mais le vendeur étant un particulier, il n'est pas dans le moteur

Franchement je ne comprend pas très bien!
Je suis dans la merde ou pas? Dite le moi directement, car ya une personne qui dit oui l'autre non...

 
Si tu peux prouver l'entretien régulier de ta voiture, tu n'as rien à craindre.

 
hum...

Au faite moi j'ai acheté cette voiture sans carnet d'entretien et je l'ai vendu environ 2mois après son achat car un 1L9D sa rame comme même...Même si elle été très belle d'exterieur et d'interieur, le moteur diesel me stréssé (c'est pas comme une essence) en fin je parle du 1L9 pas des TDI ou HDI etc..

 
 
Oui et ?  Je comprend pas ou tu veux en venir...

J'ai acheté ma voiture je l'ai gardé environ 2mois et je l'ai revendu! Et quand je l'ai revendu maintenant l'acheteur me crée des probleme et je n'es pas de carnet d'entretien de la voiture... Voilà..

 
Hmmm, ça, c'est con.

Demandes conseil à l'Association Automobile Club (aide et défense du consommateur automobiliste européen) ils pourront peut-être t'aider et te conseiller.
contact@association-automobile-club.com