Reprise du message précédent :

 
Qu'y a t'il de noté sur le constat, car c'est ça qui est important...

il y a juste le dessin.
 
Ce n'est pas precisé que c'est une rue a une voie.

 
Il n'y a pas d'observations, de cases cochées, les noms des témoins ?

 
Il faut vraiment faire attention avec la rédaction du constat, car comme je viens de le dire, l'assureur ne se base que sur ce document, étant donné qu'il n'était pas sur les lieux du sinistre au moment des faits.
Donc un constat mal complété peut entrainer des problèmes...

On peut demander de voir un expert ?

Je vois meme pas comment on peut avoir l'idee de doubler dans ce genre de rue.
En plus les photos sont bien explicite et on voit meme les traces de pneus presque au niveau du trottoir du parking.Donc va a ton assurance avec le constat et les photos et je pense que ça devrait s'arranger.

Alors j'ai été.
 
D'après lui il y aurais 50/50.
Mais comme il dit il n'est pas expert en sinistre.
Comme sur le constat on avait pas specifié 1 voie, c'est normal qu'ils avaient pris ca pour un depassement. De plus sur leur documentation il y a faute seulement si la route a plusieurs voie et quand il y a intersection.  
 
Donc je saurais ca demain, voir ce que l'autre assureur dit.
 
A oui, normalement l'expert devrait aller voir la voiture de l'autre conducteur.
Il avait les pneus lisses, ca vas etre pris en compte ?? A moins qu'il les aurais changé entre temps.

 
La preuve que la rédaction du constat est très importante.
Normalement il y a un expert mandaté par ta compagnie pour ta voiture, et un autre mandaté par la compagnie adverse pour le tiers.
Le fait que l'autre personne ait les pneus lisses ne va pas changer grand chose.

deja si l'assurance reconnait qu'il y a 50/50 c'est deja un mieux,je pense qu'une fois que l'expert aura vu les photos et peut etre se rendra sur les lieux ça sera encore un plus pour toi.En ce qui concerne l'autre voiture s'il a les pneus lisse ça joue quand meme car la securité, l'adherence et le freinage sont fortement diminués et il aurait peut etre pu eviter l'accrochage.
L'expert en tiendra surement compte peut etre pas pour toi, mais lui il aura surement des emmerdes avec son assurance.Bon apres il peut changer les pneus avant le passage de l'expert et dire que c'etait ceux là qui etaient sur la voiture, ça c'est deja vu plus d'une fois.

Oui mais bon c'est pas encore gagné c'est ce que pense mon assureur.
 
Il ne m'as pas dit qu'il vas y avoir un expert pour ma voiture ?
 

 
Je veux bien le croire qu'il n'est pas expert en sinistre... Je suis curieux de savoir sur quoi il se base pour sortir un 50/50...

Il se base sur la route, où il n'y a pas la place pour doubler.
 
Mais je ne vous comprend pas ? Il avait le droit lui de rouler a cette vitesse, d'avoir les pneux lisses et de vouloir me doubler sur une route ou il ne peux pas ?
Et que moi je roulais doucement pour me garer ?  
 
Si je comprend bien c'est interdit de se garer et c'est autorisé de doubler a un endroit impossible ?  
 
Je saurais quoi faire le jour ou je voudrais changer de voiture. Pourquoi s'embeter à la vendre si on peut se faire rembourser ? Trouver une personne qui tourne et lui rentrer dedans.

 
Je te comprends, ça doit-être énervant et frustrant...
Heureusement que tes 2 bouts de chous n'ont rien eu.
Ce qui est dommage, c'est qu'il semble que le constat ait été mal complété (Ce qui peut-être compréhensible vu le stress dû à l'accident), ce qui peut gêner la bonne compréhension de ton assureur.

Surtout si je tombe sur un assureur comme JeffMann
Oui heureusement que les enfants non rien, c'est le principal.
Mais t'imagine un type a mis en danger tes enfants et on lui donne raison ! Pour moi c'est comme si il était venu les frapper, j'ai la haine contre lui.  
 

lonyc a écrit :   Surtout si je tombe sur un assureur comme JeffMann Oui heureusement que les enfants non rien, c'est le principal. Mais t'imagine un type a mis en danger tes enfants et on lui donne raison ! Pour moi c'est comme si il était venu les frapper, j'ai la haine contre lui.

 
JeffMan est très compétent en ce qui concerne les assurances.
Il faut bien comprendre que l'assureur fait avec les documents qui sont mis à sa disposition (constat...), et que malheureusement un dossier peut prendre une mauvaise tournure si le constat (en l'occurence) est mal complété.
L'assureur possède une grille de barême qui regroupe l'ensemble des cas de figure possible.
Le constat lui permet de prendre une dicision sur les responsabilités, donc il faut également se mettre à la place de l'assureur qui possède un constat mal rempli et qui doit quand même trancher (Ce n'est pas évident, surtout si l'assuré est formel sur les circonstances du sinistre, mais que malheureusement ces détails ne sont pas indiqués sur le constat).

Oui je ne dit pas le contraire.  
En tout cas, maintenant je sais que c'est fini, plus jamais on ne rempliras de constat à l'amiable. L'assurance se debrouilleras avec leurs expert ou comme elle voudras pour determiner elle même la responsabilite.
Comme ca au niveau du constat je n'aurais plus rien a me reprocher.
 
C'est dommage d'en arriver la mais tant pis.
Je saurais quoi cette apres midi ou demain matin, on verras bien.
 
Et puis si ce ****** n'aurais pas roulé comme un taré j'aurais pu la réparer ma voiture, mais la elle est completement plié. Mais ca, ca ne compte pas non plus.
Tu vas pas me dire que vous l'etat des voitures l'assurance ne peux pas dire qu'il y a eu exces de vitesse. Il est dans ses tord aussi non ?
 
Ca veux dire aussi que si tu vois un taré arrivé, il faut vite te rabattre pour le laisser passé, faut quand même pas le couper dans sa folle elancé quand même !!! Ca pourrais le géner le pauvre.

 
C'est un risque que je ne te conseilles pas de prendre...
Je sais que l'accident engendre du stress, que tout le monde n'est pas un pro du constat, mais il faut vraiment faire très attention à sa rédaction.
Il faut essayer de se mettre à la place de tout le monde (De l'assuré, de l'assureur...)

Oui calme toi, ç'est pas comme ça a chaque fois non plus.
Moi j'ai du remplir 6 ou 7 constats, pas tous pour moi et y'a jamais eu de problemes.

lonyc a écrit :   Surtout si je tombe sur un assureur comme JeffMann Oui heureusement que les enfants non rien, c'est le principal. Mais t'imagine un type a mis en danger tes enfants et on lui donne raison ! Pour moi c'est comme si il était venu les frapper, j'ai la haine contre lui.

 
Je le prends pas mal... Je te fais juste un copié collé de mon post d'il y a deux jours :
"Je ne dis pas que tu es responsable, je t'expliquai juste quel avait été le raisonnement de ton assureur pour en arriver à une responsabilité totale pour toi..."

Je me doute aussi que l'assureur ne fait pas ce qu'il veux.
Mais quand je ne met pas de "petits traits" sur la route que j'ai dessiné sur le constat pour dire que ce n'était qu'une voie, qu'on me dit pas que j'ai pas specifié que c'était qu'une seule voie sous pretexte que les gens ne les dessines jamais même quand il y a plusieurs voie.
Vous me suivez ?

lonyc a écrit :   Je me doute aussi que l'assureur ne fait pas ce qu'il veux. Mais quand je ne met pas de "petits traits" sur la route que j'ai dessiné sur le constat pour dire que ce n'était qu'une voie, qu'on me dit pas que j'ai pas specifié que c'était qu'une seule voie sous pretexte que les gens ne les dessines jamais même quand il y a plusieurs voie. Vous me suivez ?

 
Les cases et les observations sont les informations les plus importantes sur un constat.
Le croquis est juste là pour confirmer où pour apporter de petites précisions supplémentaires (Tout le monde n'est pas dessinateur).

Mais l'autre n'avait pas le droit de doubler quand même ! s'il respecte pas le code de la route il se retrouve en tort, non ? je sais que quand j'ai eu mon carton, l'expert a de suite vu que le tiers ne respectait pas les limitations de vitesse, c'était un plus pour moi, pose lui la question quand il va venir voir ta voiture !

Il m'as dit que si il decide que je suis en tort, il n'y auras 0pas d'expert pour ma voiture.
 
J'y vais directement cet apres-midi.

lonyc a écrit :   Il m'as dit que si il decide que je suis en tort, il n'y auras 0pas d'expert pour ma voiture.   J'y vais directement cet apres-midi.

 
C'est normal, car tu es assuré au tiers, donc si l'assureur considère que tu es en tord, il ne fera pas passer d'expert pour ton véhicule.

Mais il vas bien y avoir un expert pour l'autre vehicule ?
Il vas bien s'apercevoir la vitesse non ?

Bon j'ai été mais ca n'as servi à rien. Il m'as dit : "il ne fallait pas signer"
 
Mais j'en tire une lecon.
-Acheter une voiture solide (sinon le conducteur serais surement mort)
-Acheter une voiture pas chere
-Ne plus signer de constat
-Trouver l'assurance la moins chere du marché (quitte à rien avoir autant ne pas payer trop chere)
 
Merci à tout ceux qui m'ont plus ou moins soutenu et ont bien voulu me renseigner.

 
C'est une histoire qui énerve, car on sent bien que tu n'y es pas pour grand chose...
Maintenant je ne sais pas exactement comment a été complété le constat, mais je sais par expérience qu'une mauvaise rédaction peut entrainer de gros problèmes...
Je suis désolé pour toi.