Voilà, un peu de pub pour la concession Renault Lyon Sud à vénissieux (69).
 
Un ami de mes parents a une renault espace III turbo D, RXT (1998, 130 000 km).
A lyon, sa voiture cale une première fois devant l'hôtel avec un bruit bizarre. Heureusement, il était devant son hôtel. Le repas passe, il revient à la voiture, fais le tour du quartier, tout a l'air de marcher normalement.
 
Le lendemain, la voiture fais un bruit bizarre à vitesse "normale". La voiture fonctionne toujours normalement, juste un bruit TRES suspect. Il décide de s'arrêter et appelle un dépanneur renault.
 
Celui-ci arrive et monte la voiture sur son camion EN CONDUISANT NORMALEMENT (important).
 
Mon ami rentre chez lui (et traverse la France en train, toujours agréable).
 
Voilà le devis du garagiste :  
 
http://membres.lycos.fr/gloumifa/devis1.BMP
 
http://membres.lycos.fr/gloumifa/devis2.BMP
 
Truc de dingue, on retrouve :  
 
Changement du radiateur (alors qu'il est en parfait état de marche), changement du moteur (alors qu'il marche nickel), changement du liquide de frein ( ), changement du filtre à air ( re- ), etc..
 
En gros, le garagiste renault veut tout changer sauf la boite.
 
Devis : Un peu plus de 9000 € (ce foutage de gueule !!)
 
Mon ami montre ce devis à son garagiste habituel, qui éclate de rire et lui demande de faire rappatrier la voiture tellement l'arnaque est grotesque...
 
Qui mieux que Renault sait entretenir votre renault ?
 

Là tu as affaire à un voleur de 1er ordre qui nuit à la proffession et des bons garagistes

Ca a l'air économique les diesels
 
Je n'avais encore jamais vu un devis aussi élevé
C'est plus du double du prix de la honda civic que je viens d'acheter d'occaz avec 80000km au compteur !

 
Qui mieux que Renault sait entubé les possesseurs de Renault.

ODL326 a écrit :     Qui mieux que Renault sait entubé les possesseurs de Renault.

Faut changer de cremerie la , avec une petite lettre aimable a renault au siege

Je pense que dans une telle situation, il faut bien sur alerter le siège de Renault sur l'existence de certaines brebis galeuses dans le réseau qui portent atteinte à l'image de Renault.

Les courriers pour le siège de renault ainsi qu'à divers magazines auto (toto plus, auto journal, etc...) sont en cours...

ODL326 a écrit :     Qui mieux que Renault sait entubé les possesseurs de Renault.

 
 
C'est un garagiste isolé, tous les garages Renault ne sont pas comme ça, bien au contraire !
Celui des Ulis (91) est parfait, ma mère a fait réparer son pneu crevé un matin en 10 minutes et pour 0€ !

 
 
Garagiste isolé, garagiste isolé...
 
C'est quand même lui que renault assistance appelle pour dépanner les clients sur lyon

gloumi a écrit :   Garagiste isolé, garagiste isolé...   C'est quand même lui que renault assistance appelle pour dépanner les clients sur lyon

 
 
Alors l'ami de tes parents a une tête de pigeon
 
Parce que en général ce genre d'arnaques ça arrive plus souvent aux femmes, surtout quand elles ont l'air de rien y connaître !

Il a quoi le moteur? C'est la 1ère question à poser
Parce que la seule chose que je vois d'anormal sur ce devis, c'esr le volant-moteur (1ère ligne).
Le radiateur : obligation de le remplacer, sinon pas de garantie sur le nouveau moteur.
Liquide de freins? : Tu t'es trompé, c'est du nettoyant freins utilisé pour dégraisser n'importe quelle pièce.  
Filtre à air : pour un moteur neuf, c'est mieux, et son prix est négligeable par rapport au moteur.
 
Sinon, je reconnais que le prix du devis est élevé, mais les pièces sont chères......

Tex Mex a écrit :   Alors l'ami de tes parents a une tête de pigeon   Parce que en général ce genre d'arnaques ça arrive plus souvent aux femmes, surtout quand elles ont l'air de rien y connaître !

 
C'est surtout que la voiture est "bloquée" à lyon et que le gars habite à l'autre bout de la france

ROOPY a écrit :   Il a quoi le moteur? C'est la 1ère question à poser Parce que la seule chose que je vois d'anormal sur ce devis, c'esr le volant-moteur (1ère ligne). Le radiateur : obligation de le remplacer, sinon pas de garantie sur le nouveau moteur. Liquide de freins? : Tu t'es trompé, c'est du nettoyant freins utilisé pour dégraisser n'importe quelle pièce.   Filtre à air : pour un moteur neuf, c'est mieux, et son prix est négligeable par rapport au moteur.   Sinon, je reconnais que le prix du devis est élevé, mais les pièces sont chères......

 
Les symptômes, c'est que la voiture cale de temps à autre.
 
Le moteur tourne normalement sinon, mais y'a un bruit suspect. Sinon, la voiture roule tranquille, puisque c'est en la conduisant "normalement" qu'ils l'ont mise sur le camion et qu'ils la déplacent chez renault...

ROOPY a écrit :   Il a quoi le moteur? C'est la 1ère question à poser Parce que la seule chose que je vois d'anormal sur ce devis, c'esr le volant-moteur (1ère ligne). Le radiateur : obligation de le remplacer, sinon pas de garantie sur le nouveau moteur. Liquide de freins? : Tu t'es trompé, c'est du nettoyant freins utilisé pour dégraisser n'importe quelle pièce.   Filtre à air : pour un moteur neuf, c'est mieux, et son prix est négligeable par rapport au moteur.   Sinon, je reconnais que le prix du devis est élevé, mais les pièces sont chères......

 
Personnellement, tout ce que je vois d'anormal sur le devis, c'est que visiblement, ils n'ont pas cherche a savoir d'ou vient le probleme! Ils se sont dit "le moteur cale ? Le client a l'air d'une bonne poire, alors changeons le moteur!!"
Franchement, c'est hallucinant un truc pareil!" JH'ai hate de savoir ce que va repondre le service relations client de Renault, et les journalistes auto si ils mettent un peu leur nez dedans...

 
 
Il s'est surtout dit :  
 
"Le gars habite loin..."

Et là, on en est où ???
 
C'est quoi la panne exactement ???
 
Il ne peut pas faire jouer son assistance ? pour qu'elle envoie un expert vérifier tout ça ????

Il a oublié de rajouter sur le devis le changement de la ligne d'echappement complete !

Déjà peut-être téléphoner à une autre concession Renault pour demander si le devis leur semble correct et au pire leur envoyer par fac
 
Sinon, siège de Renault direct ça me semble évident

 
 
La voiture va être rappatriée dans l'ouest de la france (département d'origine du véhicule), je vous tiendrai au courant...

La voiture a été rappatriée. Il s'avère que le moteur a une usure de 400 000 km, alors qu'il n'en a que 130 000 (certifié, le chiffre n'est absolument pas à mettre en doute).
 
Question :  
 
Est il habituel que le numéro de culasse ne corresponde pas vraiment avec le numéro de moteur ?
 
2ème question, connaissez vous de tels problèmes sur des renault ? Moteur 2.2 dt.