Voilà, je compte aller en norvege vivre quelques temps.
j'ai une voiture en france, et je voulais l'apporter. apparement je peux garder ma plaque française si je reste moins d'un an. sinon il faut que je m'enregistre aupres de la douane, et les taxes semblent etre vraiment importantes. sur le site de la douane norvegienne, j'ai trouvé un systeme qui me permet de calculer la taxe(selon le poids, la cylindrée et la puissance), et je dois payer plus de 9000€ pour y faire immatriculer ma voiture !!!  eur  
 
Si quelqu'un a deja ete dans cette situation, ça m'aiderait vraiment de savoir comment ça se passe concretement, et si vraiment il faut payer des sommes si importantes.  
Surtout que l'an prochain je comptais acheter une autre voiture en france, et la faire immatriculer en norvege (vu les prix totalement fous des voitures en norvege).  
 
Sinon, derniere possibilité, revenir tous les 11 mois en france  :idee .
cette derniere solution est-elle possible ?

J'ai un ami qui a ete dans la meme situation que toi, mais en angleterre,
il y a vecu pendant 1,5 an.
Lui ce qu'il faisait c'est qu'il s'est jammais fait chier a declarer quoi que ce soit mais a chaque fois qu'il revenait en france il concervait bien son ticket de ferie, et en cas de control il aurait presenté celui-ci pour prouver que ça faisait pas 11 mois qu'il etait la.
 
Apres il faut voire combine de temps tu compte y vivre et si tu envisage de revenire de temps en temps.
si non essaye de te renseigner sur le prix de l'amende en cas de controle apres les 11 mois fatidique (en sachant tjs que tu peux essayer de mentir et dire que ta caisse tu l'as rapporté que peu de temps avant)

LA TVA ne doit etre paye qu'une seule fois, donc comme tu l'as deja paye tu n'as pas a t'en reaquitter.
Par contre il est possible qu'ils aient des taxes speciales pour l'enristrement/immatriculation du vehicule.

Oui en effet, ils ont des taxes speciales pour les imports, mais je serai plutot d'avis de nicoduke, je pense meme rentrer tous les ans au pire.
c'est ce que beaucoup font apparement labas.
Mais je suis preneur d'autres infos merci.

Je suis actuellement en Angleterre.
 
Officiellement, ici, tu as le droit de garder une voiture immatriculee en France 6 mois et as un jour de plus. Officieusement, je connais des gens qui roulent depuis plusieurs annees comme ca et a qui personne n'a jamais rien demande!  
 
Personnellement, je pensais rester donc au bout de 9 mois, j'ai achete une occase avec le volant a droite directement en Angleterre, ca simplifiait les choses. Sauf que je viens d'apprendre que je rentre en France dans 2 mois!! Donc il faut que je revende ma voiture, celle de ma femme et qu'on en trouve en France!! Galere!
 
Bref, dans ton cas, je te conseillerai d'aller sur le site de la maison des Francais de l'etranger (www.mfe.org) qui traite de tous les problemes des expatries... Il y a meme un forum ou tu n'auras qu'a laisser un message (pas besoin d'etre inscrit). Tu devrais trouver des reponses claires sur ce site!
 
Si jamais tu pars avec ta voiture francaise sans changer d'immatriculation, renseigne toi pour l'assurance. Beaucoup d'assurance ne veulent pas t'assurer a l'etranger plus de 3 mois! Mon assureur avait accepte de m'assurer jusqu'a un an, mais a partir du moment ou je savais que j'allais rester plus longtemps, je devais leur dire et trouver une autre solution... De toutes facons, si tu as un pepin a l'etranger et que tu es assure en France, il te suffit de leur dire que tu es arrive quelques jours avant et que tu es en deplacement pour un mois. Comme ca, pas de soucis. Mais bon, renseigne toi bien quand meme parce que c'est aussi un probleme important! Un assureur Norvegien n'acceptera pas de t'assurer si tu es immatricule en France.

 
 
Oui je me suis aussi dit que je pourrai acheter une voiture en norvege, mais les prix des voitures labas, sont incomprehensible. il faut compter parfois le double par rapport à la france, que ce soit en occasion ou en neuf !! Donc je me suis dit qu'il vallait mieux acheter à l'etranger (france, allemagne) et l'exporter en norvege ... loupé aussi, ils ont prevu le coup et inventé des taxes selon le poids, la puissance etc. Donc la solution sera je pense de m'arranger avec mon assureur et de garder mes plaques françaises ...

 
 
Apparement je me suis renseigné et la possibilité de faire un aller-retour est exclue. en fait tu as le droit à un an pour un vehicule. donc si tu reviens avec le meme vehicule, t'es dans l'illegalité... pays stupide !

Mais est-il possible de revendre la voiture d'en acheter une autre et de revenir ?

Mais est-il possible de revendre la voiture d'en acheter une autre et de revenir ?

Desole, je ne vois pas bien ce que tu veux dire avec ton histoire d'aller-retour. Peux tu etre plus clair ?
 
Tu as bien le droit d'aller passer un mois la bas, revenir un mois en France, et repartir la bas pour un mois non ? Et la duree des sejours dans les deux pays n'a pas grand chose a voir la dedans a mon avis.  
 
Ca me surprendrait qu'ils surveillentles immatriculations des voitures qui rentrent et qui sortent sur leur territoire.

 
 
non apparement il ne surveillent pas, puisque je suis en norvege depuis plus de 2 mois, et j'ai passe la frontiere sans aucun controle (il n'y avait strictement  personne en fait). Mais c'est quand meme risque, lors d'un controle, je sais pas si ils exigent des preuves (billet de ferry par exemple), ou si j'ai un accident ou accrochage, ca va etre dur avec l'assurance.
Bref, faut acheter ici ... pour info, une C3 vaut dans les 25 000 euros ...

smaone a écrit :   Voilà, je compte aller en norvege vivre quelques temps. j'ai une voiture en france, et je voulais l'apporter. apparement je peux garder ma plaque française si je reste moins d'un an. sinon il faut que je m'enregistre aupres de la douane, et les taxes semblent etre vraiment importantes. sur le site de la douane norvegienne, j'ai trouvé un systeme qui me permet de calculer la taxe(selon le poids, la cylindrée et la puissance), et je dois payer plus de 9000€ pour y faire immatriculer ma voiture !!!  eur     Si quelqu'un a deja ete dans cette situation, ça m'aiderait vraiment de savoir comment ça se passe concretement, et si vraiment il faut payer des sommes si importantes.   Surtout que l'an prochain je comptais acheter une autre voiture en france, et la faire immatriculer en norvege (vu les prix totalement fous des voitures en norvege).     Sinon, derniere possibilité, revenir tous les 11 mois en france  :idee . cette derniere solution est-elle possible ?

 
Salut,
 
en fait tout dépend de ton adresse fiscale, si tu es résident en France, alors là fonce, garde ta voiture telle qu'elle, mais fait attention avec ton assurance. Et oui c'est si c'est moins d'un an, mais comme dit précédemment libre à toi de rentrer quelques temps (c'est possible qu'il y ait une durée minimale) et garde la preuve comme quoi tu es rentré au pays.
Si tu es résident norvégien, ce qui est mon cas, tu n'as pas le choix, il faut que tu sois immatriculé ici, en fait l'immatriculation de ton véhicule se fait en fonction de ton adresse fiscale, après tout ce que demande la loi c'est une adresse pour pouvoir t'envoyer les PV si t'en as et elle doit correspondre à l'adresse fiscale.
 
Donc sois tu la ramènes sans changer les plaques, soit tu l'achètes ici; ou soit t'es super amoureux de ta voiture et tu payes environ 120% de taxes sur le prix net de ton véhicule pour le faire immatriculer en Norvège.
 
Si le prix des véhicules varie du simple au double voire au quadruple (sisi, mais c'est pour des modèles peux communs) c'est parce qu'en Norvège tu as une taxe sur le nombre de sièges ou plutôt de banquettes.
Juste la banquette avant: plaque d'immatriculation verte, même prix qu'en France environ (tva norvégienne 25%)
Les 2 banquettes: prix *2: plaques blanches
Mais pour avoir la plaque verte il ne suffit pas d'avoir que la banquette avant (trop simple, la BMW Z3, ou j'enlève la banquette arrière de ma Porche, avant c'était comme ça) il faut que la voiture aie un certain volume utile à l'arrière, voilà pourquoi tu verras plein de break ici, même 2 places, et peu de petites voitures.
Pourquoi acheter une clio si une laguna break 2 places est moins chère.
Par contre si t'as des enfants, ben là tu payeras le prix fort.
Si t'as besoin de 3 places, il y a une astuce, t'achètes un van avec une banquette avant 3 places (807, renault espace) et tu peux avoir les plaques vertes si t'enlèves les sièges à l'arrière.
Donc c'est courant de voir ici les mêmes modèles qu'en France mais que avec les sièges avants.
 
Sache que les voitures qui sont sur le marché scandinave ne sont pas soumises aux mêmes normes et que si tu fait immatriculer ta voiture française ici, il faudra peut-être que tu la fasses mettre au norme du pays, et là encore ça va coûter.
 
Bref tout dépend de ton adresse fiscale, et du bon vouloir de ton assurance.
 
Tu verras en venant ici, qu'il n'y a pas que les voitures qui doublent de prix, tous ce qui est matériel de sport: sac de randos, tentes, kayak... c'est 1.5 à 2 fois les prix de chez nous.
Mais si t'es tous seul ou à 2, c'est pas gênant, perso je vais acheter un petit utilitaire genre Volkswagen Caddy. On fait pas mal de rando etc avec ma copine, donc c'est pas mal pratique, par contre quand des amis viennent on est obligé de louer une voiture.
Pareil, pour ceux qui aiment les jolies voitures, ben ils risquent d'être déçu vu les prix, ici la voiture est un moyen de locomotion, point!
 
Les voitures fabriquées pour le marché scandinaves reçoivent souvent une protection supplémentaire pour la rouille, t'as les sièges chauffants même sur les modèles de base, ainsi que des phares plus puissant, et pour celle du grand nord chose utile, un système qui garde le moteur au chaud quand la voiture est à l'arrêt et que tu la branches sur le secteur.
Fait attention ou tu vas aussi Tromso ou Oslo?

 
salut  
es que c'est possible de m'envoyer le lien pour le système qui calcule la taxe pour les voitures norvégienne ?
 
merci