Bonjour à tous,
Quelqu'un a-t-il eu à faire avec ce mandataire de Laon et si oui est-il digne de confiance?Merci pour vos réponses.
 
                          Patrick.

Bonjour Patrick,
 
J'ai eu effectivement à faire avec ce mandataire dernièrement (juillet 2004) car je leur ai acheté un SCENIC II "expression confort".
 
Ils m'ont d'abord demandé un chèque d'acompte de 10 % puis m'ont demandé d'effectuer un virement bancaire correspondant au solde un peu plus tard.
 
J'avoue que de devoir effectuer un virement bancaire à l'aveugle et au nom d'une autre société(j'habite dans le Cher) m'a un peu refroidi sur le moment.
 
Mais j'ai été très agréablement surpris du sérieux de cette société et les choses se sont passées le plus simplement du monde.
 
J'ai donc pris le train jusqu'à Laon où un représentant de la société m'a récupéré à la gare et m'a conduit jusqu'à leur agence alors qu'ils étaient fermés. Nous étions le samedi après-midi.
 
Là le véhicule m'attendait sans surprise et je suis reparti avec dans la foulée !
 
En tout et pour tout, il se sera passé 3 semaines entre le moment où je leur ai laissé un message sur leur site au sujet de l'annonce et celui où j'ai récupéré le véhicule.
 
Par ailleurs,c'était un véhicule qui venait de Belgique et la langue de l'ordinateur de bord était incompréhensible ! (pour moi !)
 
J'ai donc été chez un garagiste RENAULT pour qu'il me modifie la langue et m'a facturé l'opération 27 euros et quelques.
 
Sur les conseil d'Universal auto à laon, je leur ai envoyé une copie de la facture et j'ai été intégralement remboursé de cette dépense.
 
Encore bravo !!!
 
Je n'hésiterai pas une seconde la prochaine fois si c'était à refaire.
 
Voilà, j'espère que je t'ai rassuré sur ce mandataire.
 
Au plaisir,
 
Eric

Si vous précisiez l'adresse Internet ce serait intéressant !
Merci

www.universalauto02.com
Sinon une trés bonne adresse:Autolook à Dachstein(67).Uniquement véhicules allemands d'occasion.

Et pas de soucis au niveau du kilométrage annoncé ?

Tu es certain du site car, sauf erreur de ma part, il ne fonctionne plus...
 

Voici l'adresse c:
 
http://www.autonetpros.com/Universal-Auto/index.php
 
.... ça rame un peu ce matin ...

Je fais un achat très prochainement chez eux, je vous tiens au courant.

Pour moi ça s'est passé sans soucis.

Achat effectué!  (passat 2.0tdi 140 dpf confort gps)
premier contact par mail le 2 septembre.
Bon de commande envoyé le même jour par mail.
Envoi d'un accompte le 3 sept  (2000€)
Paiement  quasi intégral par virement bancaire le 8 septembre  (là un peu les boules.....)
livraison prévue le 17 septembre , je me suis rendu par le train pour la chercher.
La voiture m'attendait.
 
Pour ceux que cela intéresse, le lien vers les vw récentes:
 
http://www.universalauto02.com/vo/index.php?bool=&carburant=&marque=VOLKSWAGEN
 
Seul souci, descriptif contractuel avec anti-brouillard avant, et elle n'en avait pas.
A la place des anti-brouillard, je suis reparti avec 4 jantes alu montées de pneus neige!
Je n'ai donc pas perdu au change.
Je vous conseille ce mandataire.
Ah... j'oubliais, la voiture venant d'allemagne, elle avait le cd gps d'allemagne.
Vu que j'avais pensé à faire une copie de sauvegarde perso de mon cd de gps français de mon audi que je viens de vendre, et que c'est le même logiciel (travel pilot dx), çà marche impeccable.

Moi aussi, il y a quelques temps, j'envisageai d'acheter une voiture par cet intermédiaire mais quand j'ai vu (ci-dessous) je suis allé voir ailleurs...
 
UNIVERSAL AUTO RCS Laon B 434 774 840
Nom commercial : UNIVERSAL AUTO
 
Renseignements juridiques    
 Siège social 56 Rue J Baptiste Lebas02000 LAON  
 SIRET   43477484000012
 Forme juridique  Société à responsabilité limitée
 Capital social   8.000,00 EURO
 Code activité   501Z - Commerce de véhicules automobiles
 Immatriculation  05-03-2001
 Nationalité   France
 Dirigeant(s)
 Gérant   M. THIEBLEMONT Alain
 
 Dépôt légal  
  20-08-2002   Continuation malgré perte de capital
  20-08-2002   Acte sous seing privé
  20-08-2002   PV d'Assemblée
  05-03-2001   Formation de société
  05-03-2001   Acte sous seing privé
  05-03-2001   Statuts
 
 
BPF RCS Laon B 344 699 749
Nom commercial : BPF
 
 Renseignements juridiques    
 Siège social  61 Rue d'Enfer02000 LAON  
 SIRET   34469974900018
 Forme juridique  SA à conseil d'administration
 Capital social   76.224,51 EURO
 Code activité   266E - Fabrication de béton prêt à l'emploi
 Immatriculation  05-05-1988
 Nationalité   France
 
Décision de justice  
 Depuis le 13-08-2003  Jugement de clôture après cession
 Dirigeant(s)
 PCA   M. FERRARI Didier
 Administrateur  VITRANT Camille
 Administrateur  M. THIEBLEMONT Alain
 

Tu m'étonnes , car moi, je n'ai eu aucun problème aujourd'hui
Je ne te parle pas de jugement de cloture d'il y a 2 ans.  
Et quel est le rapport entre "béton prêt à l'emploi" et "commerce
 d'automobiles".  

Code activité 501Z - Commerce de véhicules automobiles  
Gérant M. THIEBLEMONT Alain
 
Code activité 266E - Fabrication de béton prêt à l'emploi  
Administrateur M. THIEBLEMONT Alain
 
 

Bonjour a tous, Moi j'en suis a mon 2eme 4X4 chez eux, plus une 330D et la je viens de signer un austin mini cooper S chez eux et je peux vous dire que je n'ai jamais eu le moindre problemes aussi bien sur la conformité de la voiture (options couleur...) que sur le reglement;
Il devrait y avoir plus de gens compme eux : aussi professionnel et fiable
C'est vraiment le mandataire que je conseil a tous.

Bonsoir,
 
je suis actuellement en relation avec ce mandataire pour l achat d une passat en provenance d Allemagne.
Ce post datant un peu je me permet un petit up!
Quelqu un a deja depuis les dernieres reponses fait affaire avec eux? Si oui tout c'est il bien passé? Le conseillez vous?  
 
D avance merci pour vos reponses,
Frederic

Salut à tous,
 
Je viens d'acheter une AUDI A3 par UNIVERSAL AUTO. Transaction impeccable. Rien à redire.
Le contact est très sympa.  
Le véhicule a été livré dans les délais (1 semaine) et dans l'état annoncé.
Il est vrai que le systeme fait un peu peur au départ. Achat d'un véhicule se trouvant en Allemagne par le biais d'un virement bancaire en Espagne mais au final, aucun probleme.
J'ai eu raison de faire confiance car aujourd'hui j'ai mon A3 pour un prix plus compétitif que chez un concessionnaire (la seule différence concerne l'ordinateur de bord qui est en allemand mais peut se faire mettre en français).
Ca fait 6 ans qu'UNIVERSALAUTO existe. Ils ont un site internet (taper UNIVERSAL AUTO sur google (avec un espace entre universal et auto)).
Vous pouvez prendre contact avec Monsieur EVRAR. Très sympa et disponible.
 
Stéphane.
 

"  Il est vrai que le systeme fait un peu peur au départ. Achat d'un véhicule se trouvant en Allemagne par le biais d'un virement bancaire en Espagne mais au final, aucun probleme. "
 
Et la TVA, elle est payée par qui ?
 
 

 
Si elle a plus de 6 mois et 6000 k, y'a plus de TVA, me tromp-je.  
 
 

Bonjour,
 
Je constate, malheureusement, qu’il sera très difficile, voir impossible, de faire comprendre aux particuliers français qu’un véhicule de + de 6 mois ET plus de 6.000 Km, en provenance d’Allemagne, peut encore être soumis à la TVA, d’où la mention sur pratiquement toutes les annonces des sites Internet allemands « …TVA dont le remboursement peut être demandé … ».
 
Ce qui a pour conséquence de plus en plus de ventes « triangulaires » entre l’Allemagne, l’Espagne et la France.  
 
Mais, depuis peu, bon nombre de « centrales d’achats » espagnoles se sont vues retirer leurs numéros de TVA intracommunautaire et, maintenant, qui va s’acquitter de la TVA que ces « centrales d’achats » ont « oubliées » de payer ?
 
Elie Domar

 
 
 
Bonjour,
 
Je constate, malheureusement, qu’il sera très difficile, voir impossible, de faire comprendre aux particuliers français qu’un véhicule de + de 6 mois ET plus de 6.000 Km, en provenance d’Allemagne, peut encore être soumis à la TVA, d’où la mention sur pratiquement toutes les annonces des sites Internet allemands « …TVA dont le remboursement peut être demandé … ».
 
Ce qui a pour conséquence de plus en plus de ventes « triangulaires » entre l’Allemagne, l’Espagne et la France.  
 
Mais, depuis peu, bon nombre de « centrales d’achats » espagnoles se sont vues retirer leurs numéros de TVA intracommunautaire et, maintenant, qui va s’acquitter de la TVA que ces « centrales d’achats » ont « oubliées » de payer ?
 
Elie Domar

Bonjour,
 
Notre association, en matière de contrôle du paiement en amont de la TVA lors d’acquisitions intracommunautaires de véhicules d’occasion en provenance d’Allemagne et facturés par des « centrales d’achats » espagnoles ou autres pays, ne propose rien.
 
Elle observe simplement ce qui va être fait pour supprimer ce système mafieux, bien connu des plus hautes autorités européennes et nationales :
La Commission européenne ;
L’OLAF (Office Européen de Lutte Anti Fraude) ;
Le Ministre des Finances ;
Le Directeur Général des impôts ;
La DNEF (Direction Nationale des Enquêtes Fiscales) ;
La Finanzamt für Steuerstrafsachen und Steuerfahndung Köln Am Gleisdreieck 7-9 50823 Köln;
Etc... etc... etc...
 
Alors si vous voulez leur transmettre vos suggestions, bon courage.
 
En attendant, pour ceux qui cherchent un job, transcription d’une annonce dans Auto Plus n° 941 du 18/09/2006 :
« Vous êtes motivés par la vente automobile, vous disposez de 2.500 € ainsi qu’Internet. Revenu mensuel possible + de 3.000 €. Contactez-nous 06……… ».  
 
Renseignements pris : Société ACTIVE LAN, basée en Espagne, qui recrute des commerciaux sur toute la France pour vendre des véhicules d’occasion (+ de 6 mois ET + de 6.000 Km) disponibles en Allemagne…
 
A la question «  Comment allez-vous faire puisque, maintenant, de plus en plus de professionnels allemands refusent de vendre HT dans un autre pays ? ». La réponse a été claire «  nous avons des sociétés en Allemagne qui achètent et revendent… »
 
Elie Domar  

Bonjour,
"elle observe et ne propose rien" alors votre association!
Elie Domar !  rien que de la pub alors.
cela ne fait pas avancer ce que vous denonçer sujet TVA.
bonne journée
 

Bonjour,
 
Et oui, elle observe, après plusieurs réunions informelles avec de hautes autorités gouvernementales ainsi que de la représentation nationale, et après avoir fait des propositions à l’administration concernée, propositions qui sont à l’étude depuis bientôt deux ans…
 
Elle observe ce qui va être fait, un jour peut-être, par nos dirigeants à moins qu’il faille attendre les futurs au printemps prochain…
 
Elle observe le peu de réactivité des professionnels français pour combattre cette concurrence déloyale, à moins que la majorité d’entre eux utilise ce système…
 
Elle observe également ceux qui, en France et en Allemagne, s’en mettent plein les poches au détriment des recettes fiscales de ces deux Etats et donc de leurs contribuables…
 
Enfin, elle observera la réaction de l’Allemagne qui, ayant décidé de passer sa TVA de 16 à 19% au 1er janvier 2007 pour, certainement, augmenter ses recettes fiscales (dont elle a bien besoin) et qui constatera que ces 19% ne rentrent pas dans ses caisses, ni dans celles d’aucun autre Etat de l’Union, lorsqu'un véhicule « d’occasion » sort de ses frontières.
 
Mais, sauf erreur de ma part, vous qui êtes sur place, à la source de ce système, qu’en pensent les autorités et l’administration fiscale allemande ?
 
Elie Domar  

Bonjour
Le monde entier achete en Allemagne!!!
Maintenant cela dit l'Allemagne ne délivre pas le quitus fiscal français.
L Administration et l 'organistion en France au  sujet d'importation de véhicule n'est pas à la hauteur depuis plusieur années.
 
une faille dans ce reglement EU facilite ce détournement de TVA.
alors alors vive l'Europe.
 
 
 
 
 

Bonjour,
 
En fait, il faut constater que l’Allemagne est « involontairement » (j’espère) complice de cette fraude par sa réglementation fiscale puisqu’elle permet de vendre HT des véhicules ayant plus de six mois ET plus de 6.000 Km, autres que des retours de locations.
 
Il faut également reconnaître que la « passivité » de l’Allemagne, dans cette importante fraude fiscale, lui permet d’écouler vers d’autres pays bon nombres de véhicules qui ne trouveraient peut-être pas preneurs en Allemagne où, parait t’il, les parcs d’occasions n’ont jamais été autant remplis.
 
Alors elle perd 16% de TVA (bientôt 19%) mais elle fait rentrer des milliards d’euros en devises de commerce extérieur et, par effet « collatéral », maintient la cote des véhicules d’occasion et la valeur des stocks des négociants allemands mais, surtout, des constructeurs allemands.
 
Alors qui peut répondre sérieusement à la question : quel Etat perd t’il, fiscalement parlant, le plus d’argent dans ces ventes triangulaires ? L’Allemagne, la France, ou le pays qui facture ?
 
Elie Domar  
http://www.association-automobile-club.com  
   
 
 

 
   
 
Admettons que tu aies raison, car le simple consommateur que je suis  (qi d'une moule en rut) n'y comprend rien; que fait ton assoce.  
Elle porte plainte auprès des juridictions européennes, elle se bouge le cul.    
C'est comme le gars qui achète ses cd en Allemagne, et qui dois régler sa taxe SACEM en France, et l'imprimé  (de demande de réglement de la taxe Sacem) pour le particulier n'existe pas, faut arrêter vos délires les gars...  

Bonsoir,
 
Ma réponse ne sera que votre signature :
 
"Lorsque tu fais quelque chose, sache que tu auras contre toi, ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui voudraient le contraire,et l'immense majorité de ceux qui ne voudraient rien faire.." Confucius.
 
Elie Domar  
http://www.association-automobile-club.com
 
 

 
Eh bien, on va dire que vous êtes dans ceux qui dénoncent, mais qui ne font rien.  

Bonjour,
Sujet Allemagne, votre  reflection est du n'importe quoi.
 
Il faut retravailler votre copie  Monsieur  sur le sujet TVA.
 
Comment fonctionne un carrousel à la TVA ?  
   
1.Une société A (honnête) basée aux Pays-Bas vend 1.000 GSM à 200 euros pièce à la firme B (malhonnête) basée en Belgique. La firme B ne doit pas payer de TVA lors de l'achat à son fournisseur parce que ce sont des GSM exportés. Prix de vente total : 200.000 euros. Pas de problème pour la firme A.  
   
2.La firme B est une société-écran et revend ses GSM à la firme C (honnête) établie en Belgique pour 195 euros/pièce plus 21% de TVA. Le prix de revente est donc de 195.000 + 40.950 euros de TVA. La firme B doit maintenant reverser à l’Etat belge ces 21% de TVA qu'elle a reçu de son client C, ce qu’elle ne fera jamais car, à ce moment, elle disparaît. Les 40.950 euros représentent donc un profit illégalement empoché par les fraudeurs.  
   
3.Dans notre exemple, la firme C est une entreprise honnête. En principe (voir cependant ci-dessous), elle peut déduire le montant de la TVA dans sa déclaration TVA. D’où une perte supplémentaire pour l’Etat.  
   
4.Si le carrousel tourne plusieurs fois, l'Etat peut ainsi être amené à devoir faire face à une perte de dizaines de millions d'euros par le fait d'une seule société-écran.  
 
Bonne journée
 
 

Bonjour,
 
Il y a qu’à dire comme ça : « nous sommes dans ceux qui dénoncent, mais qui ne font rien »… tout comme les membres du Gouvernement, les hommes politiques (tout parti politique confondu), l’administration fiscale etc… excusez du peu…
 
Pour ce qui est du fonctionnement « Carrousel », et de l’exemple qui date un peu (voir ci-dessous) ne peut en aucun cas être comparé au système triangulaire de véhicules d’occasion puisqu’il concerne des produits neufs et non d’occasion.
 
Importer des produits neufs (HT) puis les revendre avec de la TVA sans verser cette dernière au Trésor Public ne pourrait pas se faire pour des véhicules neufs (quitus fiscal pour immatriculer).
 
Par contre, pour un professionnel, acheter un véhicule HT en Allemagne (dont le vendeur professionnel allemand se verra rembourser la TVA par son administration fiscale) et de revendre ce véhicule à un particulier sans que la TVA ne soit reversée en amont, cela fonctionne très bien, surtout depuis une fameuse note du 22 juin 2004…
 
Il faut toujours comparer ce qui est comparable.
 
Elie Domar    
http://www.association-automobile-club.com
 
 

Bonjour,
"Il faut toujours comparer ce qui est comparable."
Cela reste de la TVA  neuf ou occasion
TVA est un impot pour le client final
alors cela dit
que propose t' elle votre association pour faire avancer ce sujet
Expliquer comment un acheteur doit se comporter avant d'acheter un vehicule en Allemagne.
 
expliquer le mecanisme  
 
merci
bonne jornée
 

je viens d'acheter une EOS avec universal auto livré sous 10 jours et seulement 4 jours après avoir éffectué le virement.
vous pouvez acheter les yeux fermés se sont vraiment des pros!!!!
même le convoyage du véhicule a mon domicile a été au top niveau vraiment c'est mon premier achat avec eux mais certainement pas le dernier bravo a vous messieurs de chez "universal auto de laon"!!!!!!

 
Mouais ça sent le post déguisé de la société

Bonjour,
 
Princedusud je ne pense pas que ce soit un post déguisé de la scté Universal Auto,
car idem pour moi, j'ai longuement hésité avant de me lancer pour mon 1er achat de véhicule chez un mandataire.
Je suis à Marseille et effectuer un achat d'une EOS TDI 140ch DSG Toutes options à 1000km de distance j'avoue que c'est prendre un gros risque via une société inconnue pour moi jusqu'à présent.Cependant, j'ai très bien senti le vendeur, ce sont de vraies pros, ils expliquent parfaitement le déroulement des opérations et tout c'est passé comme prévu, sauf petit bémol, la livraison : j'ai attendu 3 semaines au lieu de 15 jours annoncés à cause des délais de virement bancaires international.
Livrée directement à Marseille par un mec surper sympa, véhicule NICQUEL et conforme à mes attentes.
En résumé vous pouvez y aller les yeux fermés!!! En tout cas pour ma part, je sais à qui m'adresser dans 2 ou 3 ans pour le remplacement de mon véhicule.
J'ai pas d'action chez eux, mais connaissant l'inquiétude que peu générer ce genre de transaction, je suis dispo pour apporter des éléments complémenatires pour rassurer toutes personnes qui souhaiterait se lancer comme moi!
@+
Arnaud