Reprise du message précédent :

balzout a écrit :   Tu veux pas qu'on lui paye une 330xd neuve non plus, à la place de sa caisse de 15 ans ? D'un côté les gens pleurent et traitent les assureurs de tous les noms à cause des tarifs trop élevés, de l'autre ils braillent quand ils ne reçoivent qu'une misère pour une vieille bagnole...le beurre et l'argent du beurre   Faut être conscient de la perte de valeur Ma 206, je l'ai payée 10000€, si demain un trou du cul me la crâme, je ne reverrais pas la somme payée, et je trouve ça normal...   Place-toi de l'autre côté : tu payes ton assurance, et l'argent que tu verses sert à dédommager les autres clients de ta compagnie d'assurance. Un gars (un autre client) vient et réclame 1000€ au lieu des 300€ que l'expert lui donne : t'es ok pour mettre de ta poche tout ou partie du supplément ? J'attends ta réponse sur ce point.

 
Tu t'emportes un peu je trouve, cherche à comprendre la situation qu'il décrit.
Sans aller à rembourser une 330D, c'est vrai que 300€ c'est limite.
 
Personnellement j'avais une 205 diesel avant ma 206, de 290 000 kms et en très bon état, le contrôle technique est passé comme une lettre à la poste (pour la vendre à mon beauf' ).
Si on avait du me donner 300€ pour m'en racheter une autre, ça aurait été difficile de me rachter la même.
J'estime que lorsqu'on est PAS EN TORT et qu'on te flingue ta caisse, on doit te donner suffisement d'argent pour racheter la même qu'avant l'accident, et pas sur une valeur veinale bien entendu, mais valeur commerciale, en fonction du prix des annonces automobiles, professionnelles ou particulières.
Il faudrait pouvoir trouver un juste milieu. A la rigueur celui qui est en tort, après tout il assume, mais celui qui a rien demandé, je vois pas pourquoi il serait en galère.
 
Un smicard qui possède une voiture de 15 ans, mais qui est en très bon état (y'en a beaucoup) et qui se retrouve avec une somme modique alors qu'il est pas en tort, je trouve pas ça normal.
Je sais pas si tu te rend compte, mais pour certaines personnes, acheter une voiture de 1500€ est quelque chose de difficile, et que de refaire un crédit c'est pas toujours marrant.
Non, vraiment je trouve ce système injuste (je le répète, quand on est pas en tort dans l'accident).

Oui enfin il y a des fois où la somme parait modique mais au final l'assuré victime de l'accident y gagne...
 
Je connais quelqu'un qui avait une vieille 205 junior comme première voiture... Petit accrochage non responsable, juste un peu de tôle froissée, mais comme elle ne valait presque rien, direction la casse, VEI, et 500€ de remboursement.
 
Ben avec les 500€ il a déniché une R19 pas toute jeune mais qui roule infiniment mieux que la vieille 205 qu'il a perdu, ça a été finalement une excellente chose pour lui, d'autant que s'il avait voulu revendre la 205 lui-même il n'en aurait jamais tiré 500€ (elle marchait vraiment mal). La seule chose qui l'a un peu chagriné, c'est que la R19 lui coûte beaucoup plus en assurance, mais à part ça...
 
Bon, c'est sûr, il en a été un peu de sa poche quand même pour la carte grise et tout ça et comme il dit la 205 quand elle a été accidentée elle avait le plein, la R19 quand il l'a acheté elle était sur la réserve (mine de rien, un plein ça fait plus de 10% de la valeur de la voiture )

deltaplan a écrit :   Oui enfin il y a des fois où la somme parait modique mais au final l'assuré victime de l'accident y gagne...   Je connais quelqu'un qui avait une vieille 205 junior comme première voiture... Petit accrochage non responsable, juste un peu de tôle froissée, mais comme elle ne valait presque rien, direction la casse, VEI, et 500€ de remboursement.   Ben avec les 500€ il a déniché une R19 pas toute jeune mais qui roule infiniment mieux que la vieille 205 qu'il a perdu, ça a été finalement une excellente chose pour lui, d'autant que s'il avait voulu revendre la 205 lui-même il n'en aurait jamais tiré 500€ (elle marchait vraiment mal). La seule chose qui l'a un peu chagriné, c'est que la R19 lui coûte beaucoup plus en assurance, mais à part ça...   Bon, c'est sûr, il en a été un peu de sa poche quand même pour la carte grise et tout ça et comme il dit la 205 quand elle a été accidentée elle avait le plein, la R19 quand il l'a acheté elle était sur la réserve (mine de rien, un plein ça fait plus de 10% de la valeur de la voiture )

 
 
Dommage...
N'étant pas en tort, il aurait demander le remboursement de la C.G....

 
Il avait essayé, il a même essayé de se faire rembourser un supplément pour le plein d'essence, mais l'assurance lui a répondu que les 500€ c'était un forfait plancher de remboursement incluant déjà la CG, dans la mesure où la 205 côtait moins que ça...

guibo94 a écrit :   Tu t'emportes un peu je trouve, cherche à comprendre la situation qu'il décrit. Sans aller à rembourser une 330D, c'est vrai que 300€ c'est limite.   Personnellement j'avais une 205 diesel avant ma 206, de 290 000 kms et en très bon état, le contrôle technique est passé comme une lettre à la poste (pour la vendre à mon beauf' ). Si on avait du me donner 300€ pour m'en racheter une autre, ça aurait été difficile de me rachter la même.

Justement : non. Une 205 avec 290000km, ça se trouve entre 300 et 500€
 

Valeur vénale et valeur "commerciale", c'est pareil