Bonjour
 
J'ai une twingo de 97 115 000 km et je viens de péter le courroie de distrib et je crains le pire pour le moteur... J'attends le verdict. Mais bon j'ai fait tellement de frais dessus depuis le début de l'année(4 pneus, catalyseur, sonde, injecteurs, kits de freins arrières, révision...) que je voudrais stoper là. Est-ce que vous pensez que je peux en retirer quelque chose? Qui serait susceptible de me la racheter (garage, casse...)? Sinon elle est pas mal, toit ouvrant panoramique, bien entretenue et tout... Merci de me donner vos avis.
 

Tu peux la vendre pour piece il y a aucun soucis.
Pour les casses il va falloir que tu leur donnes des sous pour qu'il te la prenne.
Essaye de la faire reparer
Tu as pas un pote dans ton entourage qui bricole et qui pourrait t'aider à la reparer car elle est quand même de 97,cela serait un peu con

 
Stop !!! Elle ne mérite pas la casse ta voiture, essaye de la faire réparer ! Sa cote la Centrale est de 2.700 € pour le modèle entrée de gamme. Ne l'abandonnes pas, surtout que tu as fait des frais dessus.  
 
Sinon ça me fait penser à ma courroie, je ne l'ai toujours pas changer, je vais bientôt le faire, je roule vraiment trés peu mais .... faut pas qu'elle me lache !!!  

Zig-Zag a écrit :   Stop !!! Elle ne mérite pas la casse ta voiture, essaye de la faire réparer ! Sa cote la Centrale est de 2.700 € pour le modèle entrée de gamme. Ne l'abandonnes pas, surtout que tu as fait des frais dessus.     Sinon ça me fait penser à ma courroie, je ne l'ai toujours pas changer, je vais bientôt le faire, je roule vraiment trés peu mais .... faut pas qu'elle me lache !!!

2700€ ca peu valoir le coup de la faire réparer

Ouais mais bon je me dis que si j'en ai pour 1500 € de réparations... J'ai pas vraiment les moyens. Et puis elle a pas mal de kms...

Tu essaye de voir pour choper un moteur à la casse et tu le remet avec un pote

C'est clair, un petit moteur de Twingo ne doit pas coûter une fortune. Ca serait un V6 de Safrane, là je veux bien mais là, il ne doit pas être si couteux que ça.

Je pense qu'il va y en avoir pour moin de 1300 € de réparation tout compris, à savoir le haut du moteur et une distribution.

Tu peux il suffit de marquer "vendu dans l'état" ou "vendu pour piéce".

Attends déjà le verdict du meccano.
 
De toute façon, tu peux la vendre en l'état. Si ça se trouve, il y a quelqu'un qui en a une dont la caisse est hs, mais le moteur est impeccable.
Il te rachète la tienne, mets son moteur dedans, et hop, roulez jeunesse.
 

PtiPlat a écrit :   Attends déjà le verdict du meccano.   De toute façon, tu peux la vendre en l'état. Si ça se trouve, il y a quelqu'un qui en a une dont la caisse est hs, mais le moteur est impeccable. Il te rachète la tienne, mets son moteur dedans, et hop, roulez jeunesse.

Oui je crois que je vais plutôt faire ça. Et puis j'ai envie de changer de voiture. La Yaris me tente assez.

Tu crois pas que depuis juillet 2004 cette voiture a été vendue ou réparée