J'ai une CLITO 2 de 06/1999 avec 86 000km. Je suis assuré tous rique mais je voudrais savoir si c'est pas trop dangereux de l'assuré aux tiers (en conservant vol , incendie, bris de glace)
merci pour vos conseils.

Si tu as un peu d'argent de coté pour parer à un accident tu peux toujours t'assurer au tiers.
Ceci dit le jours où tu dépenses ton épargne, pense à t'assurer tous risques de nouveau sinon en cas de pépin c'est faillite.

Si tu es conscient qu'en cas d'accident tu n'auras pas un kopek, alors tu peux y aller...mais c'est jouer avec le feu là

Une Clito 2 ? T'en as de la chance ? Elle a quoi de neuf cette nouvelle version ?
 
Sinon plus sérieusement c'est à tes risques et périls, j'ai déjà un ami qui s'est fait avoir en faisant cette démarche...

A la fois c'est qu'une Clio donc zou au tiers

Sens interdit a écrit :   A la fois c'est qu'une Clio donc zou au tiers

Je dirais l'inverse : une Clio, ça se vole plus qu'une 806, donc il vaut mieux prévenir.
 
Moi, de principe, j'assure tous risques tout ce qui est voiture de moins de 6 ans (tant qu'elle est côtée dans les argus, ça vaut le coup car en cas de pépin, tu es sûr d'avoir un montant minimal, sinon ce sera la loterie entre toi et l'expert)

J'avais toujours été assurée en "formule réduite", c'est-à-dire tiers + vol + bris de glace + incendie. En fait tout sauf accident responsable/tiers non identifié.
 
Un beau jour (il y a 3 ans) l'assurance me dit qu'il ne peut plus assurer ma voiture de cette façon, et m'impose soit le tiers pur et simple (RC), soit le tous risques.
 
Je choisis le tous risques (à presque 1000 euros le pare-brise, hein ... ça vaut mieux même si ça double la prime).
 
Y'a 3 mois la voiture a fait boum : tete à queue, véhicule VEI.
 
Résultat des courses : l'assureur doit encore se mordre les doigts de m'avoir imposé le TR, surtout que j'avais un "crédit de bonus" et donc je reste à 50%.
 
PS : la nouvelle est TR aussi (ne pas trop tenter la chance).

Perso je conseille tout risque,on a une 306 de la même année et elle est en tout risque car si par malhuer tu as un gros cartons tu es dans la mouise car plus de caisse alors que la tu peux toucher des sous dessus si celle-ci est morte

C'est vrai que les différences de tarifs sont énormes !
Moi je dis tiers pour une voiture qui a vécu et TR pour une voiture récente (et evidemment une neuve) !

Ma chamade était au tiers, l'ibiza est en tout risque.

 
Okay, mais il faut bien vérifier qu'elle vaut encore quelque chose. Je crois que les assurances se basent sur la cote Argus, et qu'elle est basse cette cote !  
 
En faisant un petit test sur le site de la Matmut, il y a environ 1800 francs de différence entre une assurance tiers + vol .... et une tout risque.  
 
Donc toujours vérifié combien elle cote, là à mon avis, ca doit encore valoir le coup, mais dans deux trois ans....  

Perso, la cote de ma chamade (89) était de moins de 10 000 frs.
 
J'allais pas payer tout risque pour une voiture qui ne le valait pas.
En cas de gros carton, tu vends la carcasse à une casse et quelques pièces à droite à gauche..