J'ai lue dans le auto plus aujourd'hui que le bonus malus risquait de disparaitre d'ici la fin de l'année au profit d'un bonus par rapport au nombre de point restant sur le permis de conduire.
 
Cela risque de changer beaucoup de chose, vue que certain jeune qui ont 3 ans de permis sans infraction payeront comme s'il avait 50% de bonus, et d'autre avec 20 ans de permis sans accident et qui se seront fait prendre par un radar paieront plus.
 
Que pensez vous de ce système ?

Je pense que faire payer plus ceux qui commettent des infractions est une bonne idée. Reste à voir comment ça se passe dans la pratique.

Genial donc tout les jeunes conducteurs pourront rouler en voiture surpuissantes pour rien de tout niveau assurance ...

On a dit qu'ils auraient du bonus, je doute que cela supprime les surprimes

Il faut trouve un autre systeme c'est pas normale qu'il le mette sur le permis a point car si un jour on se fait arrete pour un exces de vitesse ou pour l'alcool les point vont tombe et la prime d'assurance va grimpe cette reforme est completement debile.

C'est complètement ridicule.
 
Il y a la Loi et l'esprit de la Loi : le gars qui n'a jamais eu de PV parce qu'il respecte le 130, mais qui débute et qui n'a donc aucune expérience a beaucoup plus de chances de faire un accident que le gars qui conduit depuis 20 ans et qui roule en permanence à 160 et qui a donc 3 points sur son permis !
 
J'en ai marre de cette politique à la noix...

C'est impossible un système comme ca. Les assurance ne fonctionneront jamais comme ca.
 
 
En ce qui concerne bonus/malus, normalelment, ca devrait déja plus existé. C'est anti-européén

 
Comme tu le dis, c'est impossible ce genre de système, mais le bonus malus est aussi n'importe quoi.
Il ne faut pas s'étonner que les jeunes représente le plus grand nombre de mort chaque année sur les routes. Ils n'ont peut etre pas d'expérience, mais si on pouvait leur donner une voiture ayant un minimum de tenue de route et un état acceptable, je suis sur que les statistiques de la sécurité routière serait meilleurs. Mais a cause des assurances qui leurs infligent des tarifs exorbitant, les jeunes doivent se contenter de vieilles voitures qui n'auraient meme pas 1 étoile au test euroNcap. Donner une fois que des vielles voitures a des personnes plus agées et il n'y aurait peut etre plus un si grand ecart entre les classes d'ages.

Haa les assurances
 
La femme d'un pote pour sa première voiture, une Saxo 1.4 automatique pour rouler tout pépére : 14000 francs au tiers + vol

xedos2809 a écrit :   Haa les assurances   La femme d'un pote pour sa première voiture, une Saxo 1.4 automatique pour rouler tout pépére : 14000 francs au tiers + vol

 
En fait d'ailleurs c'est pour rouler pépére mais aussi parce qu'elle a un bras attrophié et qu'elle peut pas faire autrement...
 
Faut pas rever les assureurs c'est pas pour demain qu'ils vont nous faire des fleurs en veux tu en voila.

 
Je ne suis pas d'accord avec ton analyse ! Tu inverses le problème : les jeunes ne peuvent se payer une assurance donc ils achètent des épaves donc ils se tuent... D'abord, l'assurance chère pour les jeunes est une conséquence de leur comportement à risques, d'autre part et ce depuis plusieurs années, les jeunes (ou leurs parents...) achètent de plus en plus des voitures récentes et de moins en moins des épaves...

 
Chez toi peut etre mais si je prend l'exemple de mon lycée, la plupart ont des 205 traversé par la rouille ou des petite 106. Je suis le seul a sortir du lot avec ma voiture. Alors tu pourrais peut etre aussi m'expliquer justement pourquoi l'union europeen est totalement contre le systeme du bonus malus ? C'est bien parce que toute les personnes ne sont pas egaux avec ce système.  
 
Beaucoup de jeunes que je connais non pas le moyen de se payer une assurance et au lieu de se mettre des sous de coter pour des choses importantes ils doivent se payer 1000 euro d'assurance par an. C'est pas parce que 5 % des jeunes font les cons que tous le monde doit se priver.

 
Chez moi peut être... Je n'habite pas dans une région réputée pour ses richesses et pourtant j'ai vu l'évolution des mentalités chez les jeunes...Et je ne peux que confirmer mes propos précédents... Alors peut être ton lycée qui n'est pas représentatif car il concerne 2 ou 3 quartiers, ou mon lieu de travail qui représente la moitié de la ville...
 
Concernant le bonus malus, il n'est peut être pas légal au niveau européen, mais c'est un système qui permet quand même aux bons conducteurs de payer moins chers que les mauvais, ce qui a la base est quand même logique.
De toutes façons, si ce système venait à disparaitre, il serait remplacé par un autre, dans lequel les jeunes paieraient toujours aussi cher, conséquenca (je me répète) de leur comportement à risques...
Enfin dernière chose, l'assurance malgré ce que tu dis est une chose importante, ceux qui ont un jour causés (ou subis) des dommages corporels pourront t'en parler mieux que moi. (en plus ton pourcentage de 5%, je ne sais pas ou tu l'a pris ?!? totalement irréaliste...)

Je viens de tomber sur ce sujet intéressant un peu par hasard.
 
Je me permet de répondre car je suis un jeune permis qui, comme la plupart des "A", n'ont pas beaucoup de sous pour un voiture fiable côté sécurité. Donc ni ABS, ni ceci, ni cela.
 
Un jour en allant chercher un pote à la campagne, route étroite et mouillée, je vois un 4x4 arriver sur moi. Manque d'expérience ou mauvais réflexe, je freine sec et mes roues se bloquent. Fin de la course sur le côté de la 4x4.
 
Résultat résponsable de l'accident et malus jeune conducteur.
 
Alors je dis NON je suis pas d'accord avec ce système de malus qui pénalise également ceux comme moi qui n'ont pas de voitures sûres. Avec un ABS par exemple je n'aurai pas perdu le controle de la voiture. Mais l'assurance "A" est trop chère pour de vrais voitures.

Zut j'ai voté pour avant de lire !
Je pensais suppression pure et simple du système...
Mais vu la légitimité des contrôles de vitesse aujourd'hui.......................

Je vois que le pour et le contre sont a peu près identique.
 
Ce que je reproche est que les assurances ont le pouvoir de demander le montant qu'ils veulent pour les jeunes et ils se sont ainsi mis daccord pour mettre des tarifs haurissant pour les jeunes, en sachant que de toute facon peu d'assurance les accepte et que donc ils peuvent en profité.
 
De plus, les asurancers sont un peu a la tete du client. Je suis aller me renseigné au Crédit mutuel, et on me demandait 1800 euro pour ma voiture avec 20% de bonus. J'ai demandé a mon père d'aller les voir car ils est client la bas depuis 25 ans et le tarif a miraciuleusement baissé a 1200 euro pour les meme garnties.
 
Tous est vraiment a la tete du client.

 
Tu ne peux pas reprocher à un assureur de proposer un prix élevé qui correspond à un risque élevé... Le risque "jeune" est presque toujours déficitaire, ce que ne peux pas accepter l'assureur (qui a une logique de profit, comme toutes entreprises)..
Concernant ta remarque sur les tarifs à la tête du client, saches qu'il n'existe pas partout !
 
Sinon, l'anecdote de pb est amusante, l'ABS n'est pas le remède contre toutes les fautes de conduite, tu vas voir que ça va être de la faute des assureurs si tous les veh n'en sont pas équipés...

 
 
Comme je l'ai dit plus haut, ca marche dans tous les pays sauf pour la france. Je comprend que ca peut gener ceux qui ont 50% de bonus si ils en ont tout d'un coup beaucoup moin. Mais la france est dans l'irrégularité depuis plus de 10 ans avec ce système et il faut bien trouver une solution pour revenir dans les règles.
 
Les assurances sont bien arriver a imposer l'alarme sur les voitures. Pourquoi ils ne pourraient pas imposer au constructeur de mettre l'esp, l'abs et les airbag de série sur les véhicules. Ils ont dit l'autre jour à la télé que l'esp sauvait plusieurs dizaines de vies par an. Je trouve que pour une dizaine de vie par an on pourrat faire pression sur les constructeurs

 
Ce que je voulais dire, c'est que des véhicules équipé d'ABS (ce n'est qu'un exemple) sont parfois trop chers à assurer pour un "A" alors que je pense que c'est les "A" qui en on le plus besoin. Pas très logique, ça, non ?

 
Tout a fait daccord avec toi.

Merci d'être de mon avis !
 
Même si je pense que c'est l'avis de beaucoup de monde...
 
J'ai une question : y a-t-il une possibilité de faire descendre son malus? (stages de prévention routière ou autres, journée d'apprentissage avec des moniteurs,...)
 
Merci!

 
Désolé mais non.. A modéle égal, les veh équipés d'un ABS sont globalement moins chers à assurer.
Tu n'es pas obligé d'avoir un veh puissant (donc cher à assurer) pour avoir l'ABS. Il existe de nombreux modèles pas trop puissants qui en sont équipés...

 
Pour info ma copine (22ans) qui vient d'acheter sa 147 de 120ch s'est faîte recalée de chez Groupama alors qu'elle n'a jamais eu aucun pépin en 4 ans, 20% de bonus, mais comme la voiture dépasse les 110 ch ils ne veulent pas l'assurer...
Alors elle demande à la conseillere au bout de combien de temps sa aurait pu le faire et elle lui a répondu:"pas avant 3 ou 4 ans"  
Là on a halluciner on s'est regarder avec des grands yeux et on s'est barré!!
 
C'est du n'importe quoi 7 ans de permis pour rouler avec une voiture de plus de 110 ch!!

 
Je suis d'accord avec toi; les statistiques démontrent que le risque est le plus grand les 3 premières années, après...

Et puis même la puissance cheval ne veux rien dire compare une seven de 150ch avec uneibiza de 160ch laquelle pousse le plus...