Reprise du message précédent :

 
Dans un autre topic il me semble qu'il roule à 130 et quelques pointes à 160, c'est bien ca ?

PACMaN2002 a écrit :   C'est bien la première fois que je vois un AAC comme ca !   AAC, ou plutot AAP (apprentissage anticipé du pilotage ).   Sinon, vu que j'en redemande toujours, qu'as tu fais d'autres avec tes parents à coté ?

 
Rien de méchant je pense honnêtement, parfois quand je suis pressé si je prends un tournant un peu sec on entend quelques crissements pas bien méchants, mais je pense que c'est tout

 
J'suis connu en plus, fiché
 
Oui c'est ça, les pointes c'est vraiment rare car beaucoup trop dangereux en AAC (+50 ça fait mal de nos jours )

Pareil en AAc depuis Janvier 2003 j'ai fait environ 6000 bornes au volant de ma Priméra 1,6 16s que voici

Et 1000 bornes de plus au volant d'une Ibiza sport Tdi 130

 
Sinon pas de soucis majeur mis a part le fait que je n'ai pas le droit de rouler la béhème et que le moteur de ma jap's ne devient marant qu'a partir de 4500 tours bien qu'il soit ultra souple la puissance est haut perchée... Enfin pareil que Pewilette, mon père est ultra cool il n'a rien contre les doubles débrayage et ne vois pas les limitations de vitesse
 
Je passes mon permis en Septembre et je pense que je vais m'achetter une Golf 1 GTI ou une 2 GTI 8s ou 16s, pas de G60 par contre car j'aurais pas mal de bornes a faire et mettre 13 litre de 95 en moyenne au 100 je dis bof bof.
 
 Et pour finir Essence Powaaaa ( les mazout c'est pas du tout mon truc Beurkkkkk  )

David. a écrit :   Pareil en AAc depuis Janvier 2003 j'ai fait environ 6000 bornes au volant de ma Priméra 1,6 16s que voici Et 1000 bornes de plus au volant d'une Ibiza sport Tdi 130   Sinon pas de soucis majeur mis a part le fait que je n'ai pas le droit de rouler la béhème et que le moteur de ma jap's ne devient marant qu'a partir de 4500 tours bien qu'il soit ultra souple la puissance est haut perchée... Enfin pareil que Pewilette, mon père est ultra cool il n'a rien contre les doubles débrayage et ne vois pas les limitations de vitesse   Je passes mon permis en Septembre et je pense que je vais m'achetter une Golf 1 GTI ou une 2 GTI 8s ou 16s, pas de G60 par contre car j'aurais pas mal de bornes a faire et mettre 13 litre de 95 en moyenne au 100 je dis bof bof.    Et pour finir Essence Powaaaa ( les mazout c'est pas du tout mon truc Beurkkkkk  )

 
Les Mazout j'aime pas trop, mais là Ibiza TDI 130, , chapeau !

L'ibiza

Est une belle voiture, mais bon c'est franchement pas super a conduire niveau moteur c'est parformant mais c'est tout, je préfère large mon 4 cylindre jap's super souple, qui marche aussi bien sur les 3 premiers rapports....

Ok, belle voiture quand même

Je ne sais pas combien de chevaux fait une Golf GTI. je dis ca car moi j'avais demandé à l'assurance, juste pour savoir, combien ils me feraient payer pour une audi A3 tdi 130, et ils m'ont répondus qu'ils n'auraient pas accepté de m'assurer car c'est trop puissant !
Je dis ca pour David, apres, une golf I ou II ce n'est pas la meme année et je pense que tu l'assurerais donc au tiers, et les assureurs seraient peut etre plus indulgents...

Je precise que c'etait en assurant a mon nom et en tant que conducteur principal....
Avec deja 1800€ pour une clio dci 65ch, j'aurais eut sacrement mal au c**

Pareil que pewillette en ce qui concerne ma vitesse de croisière 140 compteur mais je monte jamais au dessus de 150 compteur.. juste quand il faut doubler un relou  
 
@Pewillette : Question comme ça, pourquoi tu restes pas à 110 ?  
 
Mici
 

Ah sinon, les autres qui font la conduite accompagnée, vous faites des longs trajets ?

Lucos a écrit :   Pareil que pewillette en ce qui concerne ma vitesse de croisière 140 compteur mais je monte jamais au dessus de 150 compteur.. juste quand il faut doubler un relou     @Pewillette : Question comme ça, pourquoi tu restes pas à 110 ?   Mici

 
Pour plusieurs raisons :
 
- Parce qu'à 110 c'est dangereux : les camions roulent autour de 100, ils sont longs à dépasser.
 
- A 110, c'est ennuyant, monotone, il y a des risques d'assoupissement.
 
- Et puis... c'est dommage d'avoir une voiture qui monte à 240 et de rouler à 110 ; je déconne hein

 
Jusque-là mon plus c'était 800km, mais je fais tous les longs trajets en entier

 
Alors la Golf 1 GTI de  
 
1976 a 1982 fait 110 cv pour un 1600 cm3 et 8cv fiscaux
1982 a 1984 fait 112 cv pour un 1800 cm3 et 9cv fiscaux
 
La Golf 1 GTI 16s Oettinger  de
 
1982 a 1984 fait 136 cv pour un 1600 cm3 et 9cv fiscaux
 
La golf 2 GTi 8s de  
 
1984 a 1992 fait 112 cv (107cv catalysee en Allemagne et Suisse) pour un 1800 cm3 et 9cv fiscaux
 
La Golf 2 GTI 16s de
 
1986 a 1992 fait 139 cv (129cv catalysee en Allemagne et Suisse) pour un 1800 cm3 et 9cv fiscaux
 
Les golf 2 GTI G60 et Rallye G60 de
 
1989 a 1992 font 160 cv  pour un 1800 cm3 et 8cv fiscaux
 
Apres il reste la Golf Limited de plus de 200 cv mais bon la j'espère même pas

Normalement si t'es en règle avec l'assurance ( à ton nom,...) En jeune permis, il sne veulent pas assurer les GTI,16V,GTT,...Car c'ets trop puissant, et il y a trop de chevaux!

112 cv c'est pas l'amérique... Aujourd'hui le moindre mazout fait ca...

Ouais mais bon c'est interdit!

 
On parle de quoi là je suis pomé ?

C'est pas interdit il faut juste que ton assurance soit d'accord c'est tout......

Ouais enfin si l'assurance accepte tu douille!

 
Tout à fait. Et puis 112cv dans une golf 1, vu le poids, c'est un avion de chasse

 
La d'accord j'ai jamais dit le contraire mais ce n'est pas "interdi" voilou

champy a écrit :   La d'accord j'ai jamais dit le contraire mais ce n'est pas "interdi" voilou

 
Certaines assurances peuvent refuser de t'assurer

 
Bon demain 600 bornes en perspective pour départ en vacances.
 
J'en veux encore
 
Je viendrais vous faire un petit coucou une fois arrivé

PACMaN2002 a écrit :   Certaines assurances peuvent refuser de t'assurer

 
Ils peuvent refuser mais ce n'est pas pour autant interdit
Je me répète la

champy a écrit :   Ils peuvent refuser mais ce n'est pas pour autant interdit Je me répète la

 
Ben c'est en gros ce qu'il voulait dire je pense, vu que les assureurs puvent te refuser c'est qu'ils jugent que tu n'as pas le droit, donc que c'est "interdit".
Enfin bref, tout ca pour dire qu'une GTI c'est loin d'être facile à assurer quand on est jeune conducteur.

pewillette a écrit :     Bon demain 600 bornes en perspective pour départ en vacances.   J'en veux encore   Je viendrais vous faire un petit coucou une fois arrivé

 
Tu le fais en entier je suppose ?
Ca te fatigue pas, ca met combien de temps le voyage ?

Paris - Mulhouse  
640km, 5h15 à l'aller, 5h au retour pour ma pomme donc je pense un peu moins de 5h pour pewillette

pewillette a écrit :     Bon demain 600 bornes en perspective pour départ en vacances.   J'en veux encore   Je viendrais vous faire un petit coucou une fois arrivé

 
bonne route, moi je reviens, 1150 bornes
 
Sinon j'ai une question :
 
A ce qu'il parait L'examen du code de la route est plus facilement réellement
que lors des essais et des blancs en auto école.
 
C'est vrai ? Y a-t-il des questions sur le nombre de points que l'on perds dans certaines situations, prises de drogue, alchool etc ?
 
Et surtout sur les nouvelles lois ?  
 
Je pose cette question pour un membre de ma famille, car moi j'ai passé mon assr et il y a avait des questions sur les nouvelles lois, les risques et le nombre de points...
 
C'était extrèmement difficile
 
PS : Comment trouvez vous mon nouvel avatar ?

Je pars demain, 550 bornes : Grenoble -> Poitiers.
Ya très peu d'autoroute donc ca doit mettre environ 6/7 heures de route.
Bon je suis plus en AAC mais bon c'est les vielles habitudes car c'est sur ce parcours que j'ai fait le plus de bornes  
Donc demain je devrais en faire 250 à 300, mais bon, je n'ai plus besoins de les compter  
 
Bonnes vacances à tous

Oui il y a des questions sur les points qu'on peut perdre, les distances de sécurité etc...
 
Mais y en a pas plus de 2-3 par série
 
Et encore, moi j'en ai eu aucune

Alors je suis à 2033 km, je fais la conduite depuis Septembre 2003.
 
 
J'ai 18 ans le 18 Septembre ... j'espère réussir l'examen rapidement
 
 
Sinon j'aime bien conduire la laguna elle est sympa et elle pousse pas trop mal

Bonne route a tous ceux qui vont bientot partir en vacances
 
Moi c'est pour la semaine prochaine !
 
Ce matin, petit avant-gout avec 200 bornes sur le chemin qu'on prendra dans une semaine
 
@ s2000 : Les taux de reussite pour les AAc doit tourner autour de 80% chez nous, alors t'en fais pas trop

ZedZed a écrit :   Bonne route a tous ceux qui vont bientot partir en vacances   Moi c'est pour la semaine prochaine !   Ce matin, petit avant-gout avec 200 bornes sur le chemin qu'on prendra dans une semaine   @ s2000 : Les taux de reussite pour les AAc doit tourner autour de 80% chez nous, alors t'en fais pas trop

 
 
Ouais sauf que niveau créneaux je suis un manche

Entraine toi il te reste 1000 km minimm a faire
 
Profites-en pour revoir tes points faibles

Salut
5000km depuis Novembre, demain je change de véhicule je vais voir ce que ça donne !
 
Les manoeuvres sont toujours délicates au début mais ça vient avec le temps ça je pense !
Plus tu en fais plus tu seras à l'aise