Le 05-10-2008 à 22:41:36, bernat a écrit :
Bonsoir, je suis espagnol, de prés de Barcelone, j'ai travaillé pendant beaucoup d'années dans divers concessionnaires (Vw, Renault, Seat..)
Actuellement je suis au chomage, car les ventes ont chuté de façon trés spectaculaire dans notre pays (moins 40% cette année, vous savez, la crise..)
Celà est mauvais pour nous, mais c'est bon pour les français, belges ou autres, qui peuvent trouver chez nous leur bonheur.
Les prix des occasions récentes a descendu ces derniers temps, jusqu'au point que, actuellement, l'Espagne est le pays ou l'on peut trouver les meilleures occasions, surtout pour les voitures d'origine espagnole, française ou allemande.
En fonction de mon experience, je me permet de vous donner quelques conseils:
* N'achetez jamais chez un marchand. Tous, ou presque, ont l'habitude de traffiquer les compteurs, pratique qui n'est que peu pénalisée en Espagne.
* Exigez toujours LA PREUVE de l'historique de la voiture (carnet d'entretien, historique constructeur) et renoncez a toute voiture avec laquelle ces documents ne vous seraient pas fournis.
* Les document qui doivent vous ètre livrés avec la voiture, et qui vous seront exigés en France pour immatriculer, sont:
1- Facture d'achat (si achetée chez un marchand), Contrat de vente entre particuliers (si achetée a un particulier)
2- "Permiso de Circulación" , titre de proprieté de la voiture.
3- "Ficha Técnica" , documentation tecnique de la voiture.
Le "Permiso de circulación" et la "Ficha técnica", conjointement, sont l'equivalent espagnol de la Carte Grise française.
* Comme en France, chez nous une voiture ne perd pas son immatriculation quand elle est vendue. Donc une fois formalisé l'achat, vous pouvez emmener la voiture en France par la route, avec ses plaques originelles espagnoles, si vous avez obtenu l'autorization du vendeur. Sinon, vous devrez obtenir des plaques provisoires ("placas provisionales" ). On vous les donnera a la DGT ("Dirección General de Tráfico" ) de la province ou vous aurez acheté la voiture.
* Si vous emmenez la voiture par la route, vous devez obtenir une assurance. Le vendeur peut vous "préter" la sienne, dans le cas contraire vous devrez obtenir une assurance de courte durée (15 jours/ un mois)
* Il est trés important de vérifier AVANT D'ACHETER que la voiture n'est pas gagée. On obtient un certificat de non-gage a la DGT provinciale.
* Trés convenable aussi passer par le Controle Technique (ITV). Ce n'est pas obligatoire, mais le controle tecnique espagnol est aussi exigent -sinon plus- que son homologue français. Si techniquement tout est OK au controle technique espagnol, il en serà de mème au CT français.
* Il faut toujours négotier le prix avec le vendeur, c'est dans les habitudes. Si le prix initial n'est pas démesuré, vous pouvez vous attendre a une remise de 8-10%, rarement plus, et pas toujours!
* Si vous acheter a un marchand, c'est trés important que la TVA soit réflétie dans la facture. Dans le cas contraire, vous devrez payer la TVA en France. Si la voiture procède d'un particulier, pas de problème: point de TVA, ni en Espagne ni en France, sauf si la voiture est neuve ou d'occasion avec moins de 6 mois ou de 6.000 kilomètres.
* Si vous achetez comme marchand vous avez le droit a demander l'exhoneration de la TVA en Espagne (-16%) mais il vous faudra la régler aprés en France.
Les voitures qu'il est convenable d'acheter en Espagne son les françaises et allemandes de moins de trois ans. Il n'est pas difficile de trouver des occasions a -30% argus! L'espagnol roule en moyenne moins que le français et beaucoup moins que l'allemand. Il n'est pas dificile de trouver chez nous des voitures de 3 années avec moins de 15.000 kilomètres-compteur! Mais, j'insiste, il faut faire attention aux "faussaires de compteurs" (presque toujours des marchands).
J'espère vous avoir aidé, si vous avez d'autres doutes vous pouvez les poster dans le forum ou m'envoyer un MP.
Merci a tous.
BERNAT
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