Quelqu'un saurait ou on peut le trouver, le bareme des remboursements kilometrique 2002?

Si tu ne l'as pas eu avec la notice lors de ta déclaration de revenus, va voir ta DGI, la trésorerie où tu envoies ou déposes tes déclarations. Tu dois avoir un bureau aussi dans ta localité.
 
Parfois, la mairie a ce genre de documents mais ce n'est pas systématique.

merci de l'info mais le bareme 2002 a priori ils veulent pas le donner et/ou ne l'auront pas avant le 15/02 c'est pour ca que je cherche sur le net.
 
C'etait juste pour avoir confirmation ou pas qu'il allait etre plafonné à 8CV au lieu des 13CV actuel, car envisageant l'achat d'une auto dans le cadre professionnel ca pourrait changer mon point de vue sur la chose car si tel etait le cas ca sentirait pas bon du tout.

 
Ca va la tête ! Ils vont pas faire une chose pareille ?

 Ben c'est pour ca que je me renseigne ca m'a fait un choc a moi aussi, j'espere que ca ne sera pas le cas! sinon on va tous finir en diesel....
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
....nan je rigole une mauvaise nouvelle par journée ca suffit, ca te dirait pas une petite A3 TDI!!

aramis a écrit :   ....nan je rigole une mauvaise nouvelle par journée ca suffit, ca te dirait pas une petite A3 TDI!!

 
Parle pas de malheur ! c'est suffisamment grave pour pas déconner sur une sujet pareil !

Il vaut mieux en rire qu'en pleurer!
 
j'ai chercher un peu partout e j'ai rien trouvé, alors personne a moyen de l'avoir ce bareme?

 
Je sais que c'est publié vachement tardivement... au point que je me rembourse très souvent sur la base de l'année précédente.

ils disent 15/02 sur le site du ministere des finances, mais souvant on arrive a le trouver fin janvier/debut fev sur des revues style fiduciaire (les petits carnets vert) et consors, je m'y interessais pour mes frais de janvier car il y a souvant une petite plus value d'un bareme a un autre c'est toujours ca de pris et c'est la que je suis tombé sur coup des 8cv, et il y a aussi une truc pour ceux qui font plus de 20000km et entre 5000 et 20000km, j'ai pas regardé en detail.

 
Ce qui est d'autant plus étrange c'est que la DADS 2001 est a remettre au URSSAF avant le 1/02/2002... et dessus il faut indiquer les frais kilométriques de 2001... Encore une incohérence du système !
 
Pour le nombre de kilomètres ca c'est connu : y'a tjs eu 3 tranches en fonction de la distance :
 
Barème " Kilométrique fiscal : 2001- année 2000    
 
Puissance administ.  < 5 000  5 001 à 20 000 Km  > 20 000 Km  
3 CV et moins 2,184 4460.89 + (dx1,292) 1,515  
4 CV 2,633 5856.17 + (dx1,462) 1,755  
5 CV  2,925 6621.33 + (dx1,601)  1,932  
6 CV  3,051 6761.35 + (dx1,699) 2,037  
7 CV 3,188 7056.41+ (dx1,777)  2,130  
8 CV  3,448 766.54 + (dx1,915) 2,298  
9 CV  3,530 7656.53 + (dx1,999)  2,382  
10 CV  3,729 8001.60 + (dx2,129)  2,529  
11 CV  3,803 7941.59 + (dx2,215)  2,612  
12 CV  3,085 8636.73 + (dx2,358)  2,790  
13 CV et plus 4,158 8641.73 + (dx2,430)  2,862  
 
http://www.associanet.com/docs/km.html#B

comme tu dis la coherence du systeme fiscal en france
sinon concernant les 3 tranches je savais, mais la a priori ils vont changer quelque chose faut que je retrouve l'article.
 

J'ai trouvé ce site qui permet de savoir si on a plutot interet a declarer les frais reels ou les frais fixes.
 
 
 
http://www.ideesmaison.com/eco/fisc/ststfr.htm
 
 
Les baremes sont ceux de l'an dernier (declration 2001 des revenus de 2000)  

Aaaaaaaaaaaaaaaaah ! les frais reels. Voila quelque chose qui me fait regretter de ne pas payer mes impots en France. Qu'est-ce que c'est bien les frais reels. Je porrait economiser au moins 1000 euros par an si je pouvais.
Snif.
Vive les impots francais.
Vous ne connaissez pas votre bonheur.
Snif.

Pour tout ceux qui utilisent une voiture de "luxe" en voiture de fonction, ce serait en effet un coup dur, mais après tout rien ne les oblige à utiliser des voitures aussi chères.
 
 
C'est un avantage bien réel, de ces derniers qui ont souvent en plus, un très bon salaire, sur ceux qui ne peuvent déduire de frais professionels.
 
Et quand la voiture est payée par leur société, c'est quand même un avantage bien appréciable. Pas de crédit à faire, renouvellement fréquent etc...

Comme tu dis ca serait dommage que ca s'arrete! ou du moins que ca devienne moins interessant.

Si la voiture est payée par la société il faut le déclarer en avantages en nature.
Ceci compense cela (en principe).

Oui, je crois qu'il y a un forumiste qui fait ca avec une BMW?

 
Bah si le standing !
 

 
Arrêtes on t'a reconnu Arlette !
 

 
Déclaration de l'avantage en nature, cotisation sociale dessus, taxe sur les véhicules, IS sur la taxe sur les véhicules, etc... beaucoup moins interressant fiscalement !