C'est calculé sur ta prime de base. Exemple : prime de base 100 € (irréaliste, je sais), c'est coef 1, ni bonus ni malus.
Tout accident te fait augmenter ta prime de 25%, tu multiplies donc ton coef actuel par 1.25. Si tu étais à 1, ça donne donc coef 1.25 soit 125€.
D'autre part, toute année sans sinistre te fait baisser ton coefficient de 5%, tu multiplies donc ton coef actuel par 0.95. Donc si tu étais au coef 1 à l'année précédente, tu te retrouveras à 0.95, soit 95 €.
En plus, au bout de deux ans sans accident, si ton coef est supérieur à 1, tu reviens automatiquement à 1. Donc, même si ton coef était de 1.3 (par exemple) à la fin de la 2e année, mais sans aucun sinistre, au début de l'année 3 tu te retrouveras à un coef de 1 et non pas 1.3 * 0.95 soit 1.235.
Voilà, je crois que c'est tout...
edit : de façon générale, on parle de bonus quand ton coef est inférieur à 1, et de malus quand ton coef est supérieur à 1. 15% de bonus veut dire que ton coef est de 1 - 0.15 == 0.85, 20% de malus veut dire que ton coef est de 1 + 0.20 == 1.2.
Message édité par idletask le 20-02-2004 à 15:44:58