Je possède une Clio Ste de 1994, ayant légèrement abimé mon ancienne Clio équipé 16S, j'ai réinstallé tout l'intérieur sur la Clio Ste, sans aucune soudure.
 
Je me suis rendu aux Mines; Ils me disent qu'il n'est plus possible de changer la catégorie du véhicule si sur le certificat d'immatriculation est mentionné FOURGON et non DERIVP.
 
Que faire, en lui posant quelques questions, il me dit que seul Renault peut effectuer ce changement, seul microscopique problème, c'est qu'il faut commander dans un garage Renault un kit de pièces d'une valeur de 2000Euros environ, et bien sur le faire installer chez eux pour qu'ils puissent renvoyer la facture de la pose et des pièces au siège. Et la donner le petit papier pour la Prefecture.
 
Alors, quelqu'un connait-il une quelconque manière de changer la catégorie sans donner 2000Euros pour des pièces que l'ont possède déjà ?
 
Une connassance à Renault peut-être ?
 
Merci d'avance.

si le véhicule est en dériv vp c'est donc plus simple  
 
Que faut-il faire si le véhicule est en deriv vp
Combien cela coute ?
 
Merci par avance

Tu aurais du mettre ton sujet dans la section vie pratique qui est plus approprié pour ton sujet.

Moi j'ai fait ca sur une clio société, j'ai juste emmené la caisse au garage avec les sieges a remonter, il m'as donné avec le papier pour les mines, cela m'as couté 75€ (avec une révision). Par contre quand j'ai eu la voiture, j'ai eu les sièges avec.

Voila, tu as la reponse : tu dois trouver un garage reno qui veut bien te faire ton certificat sans t'obliger a acheter le kit a 2000 €.

si j'ai bien compris,
il faut absolument acheter une voiture en deriv vp
demander à renault de m'installer les sièges (les sièges peuvent etre acheté dans une casse ?) puis de vérifier le tout.
Le certificat sert à quoi, je sais qu'il doit etre remit à la pref mais est-ce qu'il faut repasser aux mines ?
75 € sa me parait vraiment pas cher : c'est vous qui avait installé les sièges et c'est juste renault qui a vérifié leur conformité ?
merci d'avance

 
NON on ne repasse plus par les mines pour passer un VU en VP.
A la place il faut se faire delivrer un certoche par le constructeur. En theorie c'est un garage de la marque qui fait la transformation. Si tu veux la faire toi-meme il faudra quand meme la faire valider par un garage de la marque, mais la va falloir negocier car ca m'etonnerait qu'ils fassent ca gratos, c'est pas l'Abbe Pierre non plus.

Bonsoir,
Pour une dériv vp, c'est faisable, tu as différents kits pour la transformation, le moins complet (ceintures et banquettes) est aux alentours de 700€, tu trouves ensuite les habillages a la casse... faut le faire monter par reno, trouve un petit garage, ils sont moins cher en main d'oeuvre..
 
Par contre, il me semble qu'il est impossible de transformer une Camionette en vp, à vérifier...

 
Bonjour, pouvez vous me donner les coordonnées du garage ? Merci