Certain d'entre vous l'ont ils fait ?
Avec un euro fort et les politiques constructeur très agressives aux USA, on arrive à des écarts de prix TTC colossaux.
 
Exemple HONDA S2000 en France 40000 euros
aux USA 31000 dollars soit moins de 27000 euros
 
pour 13000 euros on gérer qq. procédures (voyage, transport, mines etc..)
Mais c'est peut être très complexe et mon calcul naïf ?
 
Commentaires et/ou expériences welcome

Tiens je savais pas que les prix etaient aussi agressifs aux USA, peux tu me donner le lien stp?
Sinon le probleme je crois c'est que tu risques de payer la tva française en plus .

http://www.newcarbrands.com/honda_s2000.html

Sur place c'est encore pire, surtout en occaz

Seb996 a écrit :   Tiens je savais pas que les prix etaient aussi agressifs aux USA, peux tu me donner le lien stp? Sinon le probleme je crois c'est que tu risques de payer la tva française en plus .

 
Pas la TVA, la douane très probablement.

Le coût d'une importation n'est pas négligeable.
Prenons le cas de la honda S2000 à 27 000 €
Tu dois y ajouter environ:  
500 € de frais de voyage
2500 € de transport
Ce qui nous amène à 30 000 €. Sur ce total tu dois ajouter 10% de droit de douane ce qui nous amène à 33 000 €.
Ce n'est pas fini, tu dois maintenant ajouter la TVA à 19,6%, ce qui nous amène à 40 700 €
Aïe, on a déjà dépassé le prix français, et on n'est pas au bout de nos peines!!
Tu dois passer ton véhicule aux mines afin de le faire homologuer aux normes européennes. Le passage au mines coute environ 1500 €. Il faut ajouter le coût de changement de certaines pièces (compteur en MPH, clignotants, retros, etc...) qui peut vite atteindre des sommets. Cependant, si la voiture est aussi distribuer en europe, comme c'est le cas de la S2000, c'est en général plus simple et moins onéreux.
N'oublies pas que l'immatriculation de ton véhicule ne peux se faire qu'après passage aux mines, et que le delai d'attente peux parfois dépasser les 4 mois!!!
A ce prix là, et pour moins d'emmerdes, tu peux rouler dans une belle porsche boxster S achetée... en Allemagne!!!
@+

 
 
LOL tu lui as cassé son rêve la hihihi

Je voudrais aussi aborder un autre point qui peut devenir très problématique.
Il faut, pour passer aux mines le certificat de conformité européen délivré par le constructeur.
 
Or celui-ci peut (s'il veut, et ça arrive) faire des problèmes.
Et sans ce certificat pas d'immatriculation possible.

Et là, avec un S2000 sur les bras non immatriculable, t'as vraiment l'air d'un %!#%!!!
LE site des bonnes affaires: www.mobile.de
Porsche Cayenne Turbo à 36 000 €, qui dit mieux? (bon  ok, c'est louche, mais quand même!)

slt a tous, voila j'habite l'ile de la réunion, je souhaiterai acheter une voiture en métropole et la faire venir sur l'ile. ce que j'aimerai connaitre ce sont les taxes et autres frais que cela vas occasionné, donc si quelqu'un peut m'aider...