qui loue une voiture en longue durée, en LOA, ou tout autre contrat similaire et peut me dire ce qu'il en pense, les pieges a eviter, les conseils, bref dites moi tout

v624 a écrit :   qui loue une voiture en longue durée, en LOA, ou tout autre contrat similaire et peut me dire ce qu'il en pense, les pieges a eviter, les conseils, bref dites moi tout

nous, on loue un espace IV....déjà il ne faut pas acheter l'auto aprés parce qu'à ce momeent là, le crédit est plus interessant, il faut faire attention aux différentes formules qui te sont proposées : parfois prendre un forfait 20 000 kms/an + 10 000 kms facturés en supplément est moins cher que 30 000 kms an.....
demander à ce que la carte grise soit au nom du garage (en cas de flash tu payes l'amende mais pas de points en moins!), attention aux contrats d'entretien qui coutent plus cher au total que si tu faisais les entretiens au coup par coup dans le garage !

qui est le meilleur loueur?

v624 a écrit :   qui est le meilleur loueur?

bmw était un des moins cher je crois mais ça a p ê changé, renault est bon loueur pour les trucs qu'ils ne sait pas vendre : vel satis, espace essence.....
 
sinon ce sont des entreprises qui louent des autos...mais je connais pas de noms

carvantis.fr ?

par exemple...mais à mon avis préferer quand même la marque parce que s'il y a un pb on sait où aller se plaindre!

tu dis que l'entretien il faut mieux le faire soi meme? et question assurance comment ca se passe? tu payes cb/mois pour quel espace?

v624 a écrit :   tu dis que l'entretien il faut mieux le faire soi meme? et question assurance comment ca se passe? tu payes cb/mois pour quel espace?

l'entretient il faut mieux le faire faire par le garage au coup par coup parce que de nombreuses autos ont un indicateur d'échéance de visite au garage. Le plan d'entretien se base sur l'échéance moyenne : par exemple, on a une espace IV 3L DCI machin, il fait que de l'autoroute au régulateur à 150, il a 20000 kms on a encore 14000 kms à faire avant la révision, alors que c'est tous les 30 000 normalement. Ensuite, si tu prends un forfait 20 000 kms par an pendant 3 ans, ton contrat d'entretien équivaut à deux révisions. Mais si tu décides pour telle ou telle raison de faire 30 000 kms supplémentaires et donc que les kms supplémentaires te soient facturés en sus, tu dois refaire un entretient qu iétait pas prévu dans le contrat et là tu banques.  
 
Pour l'assurance tu dois la faire assurer comme si c'était ton auto mais obligatoirement en tout risque....souvent le mode d'assurance est imposé par le loueur et parfois il l'assurance est comprise dans la location. Je sais pas combien on paye, je v me renseigner....

merci

j'ai demandé à mon pére, il a dit que normalemnt, à vue de nez ce serait 4500 francs pas semestre c à d 120 € mois mais vu qu'il est assureur, il a une trés grosse réduc : Kdo

Mais tu veut la garder pour combien de temps?

2 ans

Ben fait un leasing alors ce serais pas mieux?

je connais pas tout...
c quoi un leasing, ca se fait ou, quels sont ses avantages?

Un leasing en fait tu paye ta voiture mais par mois tu peut choisir l'echéance du contrat par exemple 2 ans comme dans ton cas
Et au bout des 2 ans ta voiture t'appartient!!!!
La est l'avantage du leasing  
au lieu de payer 500€ par mois pour une location longue durée( je ne connais pas les prix)
tu payera peu etre un peut plus (je ne sais pas ça) peut etre 600€ mais elle t'appartiendra tu ne payera pas pour ne rien avoir après!!!
La après tu pourra la revendre
Sinon le leasing se pratique chez les constructeurs

c'est une LOA alors??

Ca me surprend ca ?!

Qu'entend tu par "LOA"?

Non ce n'est pas vrai ce qu il dit car le PV quand il va venir le garage il va dire qui avait la voiture à ce moment en plus sur les flash on reconnait les visages sur la plupart
Le garagist te denoncera

loc avec option d'achat
tu payes tant par moi et a la fin du contrat soit le garage reprends la caisse un prix determiné lors de l'achat, soit tu la revends toi meme et paye le prix restant, soit tu reprends une caisse neuve

v624 a écrit :   loc avec option d'achat tu payes tant par moi et a la fin du contrat soit le garage reprends la caisse un prix determiné lors de l'achat, soit tu la revends toi meme et paye le prix restant, soit tu reprends une caisse neuve

Voila en gros c'est pareil que le leasing ce doit juste etre deux noms differents

oki renault new deal ou id ford, ou peugeot persectives , lequel est le meilleur???

v624 a écrit :   loc avec option d'achat tu payes tant par moi et a la fin du contrat soit le garage reprends la caisse un prix determiné lors de l'achat, soit tu la revends toi meme et paye le prix restant, soit tu reprends une caisse neuve

en fait je croyais que tu voulais juste un location longue durée

nan il me faut une caisse juste pour 2 ans , apres j'aurais une caisse de fonction

v624 a écrit :   nan il me faut une caisse juste pour 2 ans , apres j'aurais une caisse de fonction

ben je te conseille quand meme de l'acheter prendre avec option d'achat et de l acheter

oki

Mon oncle a une société de location de véhicules équipés pour les personnes handicapées, (unique en france) et il loue en longue durée. Il loue, avec ou sans équipements (pour les personnes handicapées), mais avec boite auto, bien sûr...

oui tu vas payer l'amende mais les points ne peuvent être enlevés qu'à la personne qui est nommée sur la carte grise...et si c'est pas toi, tu payes mais pas de points en mois

ouais mais je ne sais pas si ils le font ça les vendeurs mettre la CG au nom du garage ou de la boite....

Identification du conducteur
 
On ne peut pas supprimer des points ni suspendre le permis de conduire du propriétaire du véhicule avec lequel l'infraction a été commise. Evidemment, si le véhicule est intercepté juste après la commission de l'infraction, il n'y a pas de débat. Mais en dehors de ce cas,  lorsque cette constatation a été réalisée à l’aide d'une photographie, voire sans photographie, il y a lieu de faire valoir cet argument. Attention, avant 1999 on pouvait échapper à toute sanction faute de pouvoir identifier le véritable conducteur. Le propriétaire n'étant pas obligé de désigner le véritable auteur de l'infraction, on pouvait s'en sortir indemne. Depuis juin 1999, l'article 121-2 énonce que le titulaire du certificat d'immatriculation est redevable pécuniairement de l'amende encourue pour des contraventions à la réglementation sur les vitesses maximales autorisées et sur les signalisations imposant l'arrêt des véhicule. En bref, l'amende devra être payée, mais les points et votre permis de conduire seront épargnés.
 
Ce texte s'applique donc à tous les excès de vitesse, mais pas au défaut de maîtrise de la vitesse prévu aux articles R. 413-17 à R. 413-19 du code de la route. Il s'applique également au non-respect des stops et des feux rouges.
 
Article L121-2  
 
Par dérogation aux dispositions de l'article L. 121-1, le titulaire du certificat d'immatriculation du véhicule est responsable pécuniairement des infractions à la réglementation sur le stationnement des véhicules pour lesquelles seule une peine d'amende est encourue, à moins qu'il n'établisse l'existence d'un événement de force majeure ou qu'il ne fournisse des renseignements permettant d'identifier l'auteur véritable de l'infraction.
 
 
 Dans le cas où le véhicule était loué à un tiers, cette responsabilité pèse, avec les mêmes réserves, sur le locataire.
Lorsque le certificat d'immatriculation du véhicule est établi au nom d'une personne morale, la responsabilité pécuniaire prévue au premier alinéa incombe, sous les mêmes réserves, au représentant légal de cette personne morale.
Article L121-3  
 
Par dérogation aux dispositions de l'article L. 121-1, le titulaire du certificat d'immatriculation du véhicule est redevable pécuniairement de l'amende encourue pour des contraventions à la réglementation sur les vitesses maximales autorisées et sur les signalisations imposant l'arrêt des véhicules, à moins qu'il n'établisse l'existence d'un vol ou de tout autre événement de force majeure ou qu'il n'apporte tous éléments permettant d'établir qu'il n'est pas l'auteur véritable de l'infraction.
La personne déclarée redevable en application des dispositions du présent article n'est pas responsable pénalement de l'infraction. Lorsque le tribunal de police, y compris par ordonnance pénale, fait application des dispositions du présent article, sa décision ne donne pas lieu à inscription au casier judiciaire, ne peut être prise en compte pour la récidive et n'entraîne pas retrait des points affectés au permis de conduire. Les règles sur la contrainte par corps ne sont pas applicables au paiement de l'amende.
Les deuxième et troisième alinéas de l'article L. 121-2 sont applicables dans les mêmes circonstances.
 
 
 
Les deux articles cités ci-dessus permettent d'échapper à la présomption de responsabilité. Dans le premier cas (L.121-1), on ne parle que des infractions aux règles de stationnement. Dans le second cas, c'est la responsabilité en matière d'excès de vitesse qui est en cause. La formulation n'est pas identique mais il existe, à mon sens, un moyen assez simple pour s'exonérer. Dans la première hypothèse, rien il faut dénoncer quelqu'un, mais rien n'empêche de désigner une personne vivant à l'étranger. Après tout, vous avec bien le droit de prêter votre véhicule a des amis venus en France pour leurs vacances. On peut pousser la provocation jusqu'à leur faire écrire une lettre reconnaissant les faits...Il n'empêche qu'au regard des exigences posées par la loi, vous aurez satisfait à vos obligations et l'amende ne pourra légalement pas vous être exigée.
 
Bien entendu, il serait difficile de faire valoir ce genre d'argument à chaque infraction. Et pour ce qui est de trouver la bonne âme qui se dévouera pour vous, allez sur n'importe quel site de pages blanches du pays de votre choix et désignez une personne au hasard. Ce que la loi exige c'est de permettre l'identification de l'auteur de l'infraction, pas de l'apporter sur un plateau.
 
donc ça marche peut-être pas ce que je dis, il faudrait vérifier...

ah oui merci tu m'apprend queques chose aujourdhui ça je ne le savais pas!!!

 j'ai dit que ça marchais pas !!!!!

Moi en ce moment on m'a fait une proposition chez renault pour une location vente en 3 ans, en faite ça revient à un crédit de 3.95, et avec l'entretien.
Faut verser 40% du prix de la voiture,
( dont une partie est un dépot de garantie qu'on nous rend à la fin)  
 
ensuite on choisis les mensualitées, et à la fin des 3 ans il reste par exemple 5000€ pour acquérir la voiture, ou sinon en reprendre une autre,
 je voudrais bien en savoir un peu plus sur les offres sur la suivante...

Exemple : Yaris 75 D-4D Linéa Sol 3P, 750000 km sur 3 ans.
 
Par Carvantis (LLD) :  
- apport = 1500 €
- loyer = 267.45 € / mois  
- achat en fin de contrat = rachat au prix du marché pro, estimé à prix neuf x 0,7 x 0,8 x 0,85 = 6700€ , abattement prix pro => 6700 x 0,8 => 5358 €
- coût du véhicule si gardé plus de 3 ans (reprise) = 16400 €
- coût du véhicule si gardé 3 ans = 11100 €
 
Par un achat par mandataire (12 664 € chez Elite-auto) :
- apport = 1500 €
- mensualité financement = 344 € / mois  
- véhicule payé à 100% à l'issue des 3 ans
- coût du véhicule si gardé plus de 3 ans = 13800 €
- coût du véhicule si gardé 3 ans (revente) = 8500 €
 
Donc :
- véhicule gardé plus de 3 ans = LLD 2600€ plus chère
- véhicule gardé 3 ans = LLD 2600€ plus chère
 
Pour l'entretien, le vehicule est de toute façon garantie 3 ans et sur la LDD il faut souscrire des options payantes pour les consommables.
 
Bref, à mons sens la LLD est peu interessante.

 c'est interessant sur les grosses autos et il ne faut pas la racheter aprés, sinon autant prendre un crédit....tu oublies aussi que tous ces tarifs sont soumis à négociation...et qu'on te fait plus facilement une remise sur une lld que sur le neuf parce que les garages ont des primes plus importantes quans ils "vendent" une lld