Reprise du message précédent :
Hello, je ne sais pas si c' est la bonne rubrique mais bon...je souhaiterai acheter un vehicule en allemagne alors je propose à quelqu 'un de m 'accompagner moyennant paiement du billet d'avion.Bien sûr, cette personne devra s'y connaître en matière de procédure pour faire les divers papiers. La personne peut également s'acheter un véhicule (on peut prendre qu'un aller simple en avion, pas de souci). Merci

Bonjour,
 
Je suis actuellement en Allemagne, je n'ai pas beaucoup de temps à rester et je souhaite acheter un vw t4 multivan si j'ai l'argent à temps...
 
Je m'adresse à vous pour vous demander si mon planning est réalisable car ça va être serré !
 
Je souhaite acheter entre le 21, 22 ou 23 juillet, ensuite je rentre en France le 25 juillet.
 
Le 27, je peux faire le contrôle technique et la demande de quitus fiscal,
 
le 28 ou 27, direction la préfecture pour la demande du dossier "Importation d'une voiture particulière conforme à un type CEE ou Français",  
 
le 2 aout, je pars en cure thermale jusqu'au 22 aout (3 semaines).  
 
Pb, je dois être en Hollande pour le 30 aout. Aurais-je reçu l'attestation au 27-28 aout si j'ai fais la demande le 28 juillet ?
 
Je suis un peu stressé, d'autant plus que je voudrais revendre ma mégane en Allemagne(2000 euros), et je ne sais pas encore si c'est possible, et quels papiers fournir.
 
Mes questions sont :
 
1. Est-ce que vous pourriez me dire si le planning vous semble faisable ?
 
2. J'en profite aussi pour vous demander si vous avez des infos vous vendre une voiture française en Allemagne.
 
Cordialement, et chaleureusement, je vous remercie !  

J'ai lu quelques pages du topic, et me rendant bientôt en Allemagne pour l'achat d'une voiture je me demande comment les garagistes accepte t-il d'être payé, en espèce ou chèque de banque?

Bonsoir  
deux solutions je crois  
- payer  comptant  
- payer en colère  
                 

cheque de banque quasi impossible
 
les 2 solutions :
 
- en especes
- en virement SWIFT  
 

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- Vous cherchez une occasion en Allemagne ? Je vous guide dans votre achat, négocie le meilleur prix et gère la communication Expertise du vehicule possible -> MP

Excusez-moi, personne n'ose me répondre ? Mon message est en haut de la page.
 
Merci

Bonjour  
 
 pour ce genre d´ actions utilise  le verbe Anticiper    

 
pour te repondre rapidement, tout depend de toi, c´est theoriquement possible
Mais un achat rapide et pressé n´a jamais amené de bonne affaire...
Vendre une voiture avec des papiers francais en etat moyen, tu en tireras quelques centaines d´euros, pas plus...
Ca m´a l´air un peu tordu ton histoire, pourquoi faire simple, quand on peut faire compliqué

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- Vous cherchez une occasion en Allemagne ? Je vous guide dans votre achat, négocie le meilleur prix et gère la communication Expertise du vehicule possible -> MP

 
arf, j'ai entendu ça toute ma vie , je souhaite acheter parce que c'est l'occasion, j'étais en Allemagne pour plusieurs mois, et j'ai essayé de comprendre tout ce qu'il fallait faire pour faire ce que je voulais (acheter une voiture plus grande pour pouvoir voyager avec plus affaires). Je dois tout préparer pour faire tout avant de partir, puisque que j'aurais que 15 jours après l'achat pour faire les demandes.
 
Un proffessionnel (An- und Verkauf, ce sont des petites compagnies qui achètent et revendent des voitures en Alemagne) me propose 1500 euros pour ma mégane quelque peu cabossée, avec papiers francais. Il dit que la désimmatriculation peut se faire en Allemagne, puisque faisant parti de l'UE.
 
Merci pour ton aide, j'ai l'acheteur pour la mégane, j'ai trouvé le T4, j'ai pu le tester la semaine dernière et le regarder. Le vendeur a les papiers qui vont bien et va m'accompagner pour enregistrer le T4. J'ai l'argent sur un compte allemand, donc je vais pouvoir retirer en Allemagne.  
 
Voilà, merci encore et si vous voyez un détail qui m'aurait échapé, merci de m'en parler.
 
A+

Perso je cherche un X3 SD avec moins de 40000 kilometres , je regarde les annonce en allemagne mais je pense que cela va etre compliqué nottament pour le paiment

Bonsoir,pour ceux qui connaissent l'Allemagne ou habitent la-bas , ou achétent les revendeurs multimarques les voitures qu'ils revendent sur mobile ou autoscout ?
Des reprises , je pense qu'il n'en font pas , peut-étre des voitures de location/leasing ?
Car quand je vois le prix de certaines voitures , par exemple Mercedes C220CDI coupé de 2001/2002 avec plus de 200 000km entre 6500/7500 euros , donc eux , il la touche à combien ? 5000/5500 euros ?
Enfin, je voulais connaitre des journaux comme en France (Paruvendu/topannonces/Lacentrale) , dans la région de la Rhur,merci...

Je cherche une lexus is 250 BVA mais au niveau du prix je suis confus, je comprends pas des personnes m'ont dit que je paierai la TVA française même si le véhicule a plus de 6 mois et plus de 6000kms...  
 
Est-ce vrai ?

 
si tu es sur de ton coup, vas-y
Une voiture francaise n´a pas besoin, contrairement a une immat allemande, d´etre "desimmatriculée" puisque la carte grise barrée et le contrat de vente suffisent. Mais peu de revendeurs s´embarquent la dedans, sauf pour les exporter hors UE...
Si tu as trouvé ton T4, bon achat !

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Chacun a ses "petits papiers"  
et personne ne revéle ses contacts non plus...
Impossible a trouver dans les journaux locaux
 

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bonjour, quelqu'un connait le garage AVG en allemagne qui propose plusieurs bmw 318d de 2008 avec moins de 25000kms , à moins de 19000 euros .
 
merci

 Bonjour  
Pour Informations  
 
Voici deux versions    
   
TRANSPARENT  
Le mandataire vous fera signer un mandat de recherche pour un véhicule bien défini suivant vos critères.    
Il recherchera un fournisseur qui sera à même de vous proposer un véhicule disponible ou à commander.    
Il vous fera adresser, par le fournisseur, un bon de commande ou une facture pro forma.    
Vous adresserez directement à ce fournisseur un acompte ainsi que le solde.    
En général, le mandataire s’occupera du transport, voir des formalités administratives, ainsi que du règlement de la TVA si le véhicule est considéré fiscalement comme neuf (moins de 6 mois OU moins de 6.000 Km) si vous lui en avez donné procuration en votre qualité de mandant. Pour ce qui est de la TVA, il est fortement recommandé de lui remettre un chèque à l’ordre du Trésor Public.    
Le mandataire vous établira une facture d’honoraires ou de prestation de service indépendante de la facture que vous aura adressé le fournisseur.    
Vous serez exclusivement responsable en ce qui concerne la TVA.    
Cette acquisition intracommunautaire est donc réputée transparente puisque votre achat a été fait directement chez le fournisseur à qui vous avez réglé l’intégralité de la facture HT ou TTC (si + de 6 mois ET + de 6.000 Km).    
Enfin, un mandataire transparent n’a pas le droit d’encaisser un acompte ni le solde d’un véhicule neuf ou d’occasion.    
   
OPAQUE  
Le mandataire agira en tant que négociant automobile.    
Il vous fera signer un mandat de recherche et d’acquisition ou un bon de commande dans le cas ou le véhicule serait disponible.    
Vous lui verserez un acompte et le solde généralement à la livraison.    
Il achètera le véhicule, s’occupera du transport, vous facturera le véhicule à son prix de vente, s’occupera des démarches administratives et sera seul responsable de la TVA vis-à-vis de l’administration fiscale.  
 
 

 Bonjour  
Lequel AVG celui ci ?  
http://home.mobile.de/AVG-ST-WENDEL  

salut, c'est cette adresse ci dessous :
 
 
 
AVG-Struck Automobile
 
Mittelstrasse 10
 
D 12529 Berlin-Schönefeld (am Flughafen)

salut, je viens de trouver leur site :
 
http://www.avgonline.de/

Bonsoir
Cela change tout ils ne sont pas du Réseau BMW AG
ils sont simplement revendeur multicarte
avec mon experience sur Berlin
je n ´ai jamais eu de contacts  Pro avec cette maison
 
 

bonjour, ok dans l'attente d'autres experiences car ils ont l'air interessants

Salut à tous.
 
Cette info a sûrement déjà été donnée dans ces pages...
 
Je pars cette semaine chercher une voiture en Allemagne, en l'occurence une 2 CV de 1987. Cette voiture n'a plus le TUV et semble déjà désimmatriculée car stationnée dans un garage.
Le transport s'effectuera sur plateau.
 
Quels sont les documents allemands indispensables que je dois obtenir sur place en vue d'une immatriculation en France?
 
Merci d'avance.  
 

A priori voici les pièces à fournir mais attention aux cas particuliers (ta voiture n'es plus immatriculée) :
 
 
le Zulassungsbescheinigung Teil I : Remplace le FAHRZEUGSCHEIN (informations techniques sur le véhicule, titre de circulation. La case "Stillegung" est utilisée pour mentionner la radiation de la circulation).  
   
   
- le Zulassungsbescheinigung Teil II : Remplace le FAHRZEUGBRIEF (informations sur le propriétaire, titre de propriété).    
   
   
- le Abmeldebescheiningung (certificat qui accompagne le Zulassungsbescheinigung Teil II et qui atteste de la radiation du véhicule dans le fichier des immatriculations).  
   
   
- le EU-Typgenemihung (certificat de conformité européen ou COC --> renseigne toi quand même si le certificat de conformité doit être Européen ou International. A mon avis, il doit être Européen. Après, ce n'est pas très grave car tu peux l'obtenir facilement auprès de la DRIRE de ton département, mais c'est encore une démarche supplémentaire).  
   
   
- le Versicherungsbescheiningung + Internationaler Zulassungsschein (ce sont les papiers que tu obtiens lors de l'immatriculation du véhicule avec des plaques d'exportations rouges ou jaunes. La démarche étant très complexe et automatiquement en langue allemande, il faut absolument que le vendeur fasse cette démarche.  
   
   
- la Rechnung (facture d'achat de ton véhicule en Allemagne chez ce garagiste. Cette facture te permettra d'obtenir en France le quitus fiscal (certificat d'acquisition d'un véhicule terrestre à moteur en provenance de la communauté européenne par une personne non identifiée à la TVA).  
   
   
- le Quittung (c'est le reçu indiquant la somme que tu auras payé en espèce).  
   
   
A fournir :  
   
   
- le Certificat de cession en français pour ta demande d'immatriculation en France.  
 
 
 
 
 
 
Par contre faut-il également un certificat de cession Allemand ???

Merci pour ces infos.
 
Par contre, qu'en est-il du coût des plaques temporaires allemandes?
 

Bonjour
cela dépend des Lander en Allemagne alors  
compte en plaque rouge de 120 à 200€ pour 15 jours

Merci yolayola.
Et pour les plaques jaunes, c'est quel tarif en moyenne?
(j'ai bien compris qu'elles n'étaient valables qu'en Allemagne)
 

en moyenne  70€

Salut yolayola ou pedro, quel est le mot en allemand pour désigner le support de plaque (en plastic a clips) des voitures allemandes.
 
Merci d'avance pour la réponse.  

"Die Halterungen" ou "Kennzeichen Halterung"

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Bonsoir tout le monde,
 
Je compte aller en Allemagne au mois d'aout afin d'acquérir un Bmw Serie 5 (5.30 D ). Je fais le tour du TOPIC afin de répertorié un maximum tous les papiers nécessaires.
 
J'ai déjà fais le tour et trouvé 3 / 4 annonces susceptible de m'intéresser.
 
>>  Un Serie 5.30 D noir avec :
- Sellerie Cuir ( noir ou beige )
- Navigation
- Moins de 150 000 km
- Jantes alu 18"
 
Budget de 14 / 18 K€.
 
J'ai quelques questions qui me chiffonnent,  
 
- Le paiement doit se faire soit en espèce soit virement bancaire. Je me vois mal me ballader avec 15 K€ sur moi lol. Le virement bancaire est il immédiat ? Y a t il des frais supplémentaires ?
 
- Je dois prévoir sur moi avant de partir 2 Certificat de cession francais et 2 contrats de vente francais
- Sur place je dois obtenir si j'achète a un professionnel :  
 > Facture TTC  
 > Carte grise allemande (der Fahrzeugbrief) barré avec la mention "vendu le..." et coin coupé  
 > Contrôle technique allemand (TÜV) et contrôle de pollution (AU).  
 > Certificat de conformité Européen (EU-Typgenemihung)    
 > Carnet d'entretien préférable  
 > Prendre des plaques Provisoire et assurance provisoire ( 150 / 300 € )
 
- A mon retour :
 > Quitus fiscal au centre des impôts
 > Remplir le dossier d’importation de la préfecture
 > Controle technique a passer en france
 
Et Si j'ai eut en allemagne le Certificat de conformité Européen par le garagen je peux immatriculé le vehicule en prefecture.  
 
Est ce bien ca ?
 
 
 
 

Pourquoi deux certificats de cession et deux contrats français ? Les deux certificats de cession ne suffisent-ils pas ?

Bonjour,  
 
Je vais faire la démache d'acheter un véhicule en allemagne cependant, je souhaite préparer les documents à l'avance comme conseillé.
Par contre je ne sais pas comment faire pour retrouver dans les documents allemands, les informations demandées pour remplir le certificat de session francais (model du véhicule D1, D2; E; J3 .....)
 
QQun peut il me donner ces information ou fournir un scan des papiers déjà réalisés ?
 
merci

Bonne question, je serais également intéressé.
D'autre part, à quoi ressemble un "Abmeldebescheiningung" vierge, comment être certain que la voiture n'est pas gagée ?

Bonjour,  
 
A ce jour, 2009 , quel document dois je avoir lors de l'achat  pour ma réimmatriculation en france .
 
Les prix sont il negociable sur place vis à vis du prix affiché sur mobile.de ?
 
je pose cette question car le véhicule est affiché à 18500e sur mobile.de mais certain mandataire me propose de l'importer pour 18100e ?
 
savez vous ce que gagne vraimeent le mandataire sur la vente, s'il arrive à faire le vehicule importé au prix affiché sur mobile.de
 
Par exemple on m'a proposé d'obtenir le véhicule au prix mobile.de sans surcout et pret à être immatriculé , donc il doit y avoir une marge quelque part qu'il cache ?
 
quel est le meilleur moyen de paiement ?
 
Connaissez vous des garages allemand audi et bmw sérieux qui parlent français et leur adresse ?
 
Je vous remerci

 
Les certificats de cession, ou contrat de vente, ne sont pas utiles en Francais.
C´est vraiment si on tombe sur un incapable en sous-prefecture
Ca PEUT arriver, mais le cas reste rare
 
Le document Abmeldbescheinigung n´existe plus depuis des années.
Il est remplacé par une mention sur la carte grise avec la date : Stillgelegt, ou abgemeldet.
 

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