Reprise du message précédent :
bonjour à tous, je souhaiterais acheté une golf 4 ou 5 tdi en Allemagne en concession VW. Sur un véhicule coûtant 8000-9000 euros, à quel prix selon pourais-je l'avoir sachant que c'est pour l'import.....merci pour vos réponses  

Bonjour à tous,
 
je cherche à acheter un véhicule assez rare en France ( et donc assez cher !) en Allemagne: Un Mercedes Vito F (Westfalia).  
J'ai parcouru le topic et je commence à voir les démarches à faire ( merci !) mais ce qui me fait plus peur c'est de savoir comment ne pas me faire avoir. De plus, je ne parle plus très bien allemand: est ce que c'est rédhibitoire ?
D'autre part est ce que quelqu'un s'y connait dans ce genre de véhicules ou connait des importateurs sérieux et pas trop chers, spécialisés dans ce genre de véhicules ?
 
Merci d'avance pour votre aide.
 
Bonne journée

Un Mercedes Vito F (Westfalia).  
année, BV ?, KM ,couleur , puissance en CV  Diesel , essence ????  
Quel est ton prix butoir ?

Une question concernant le bonus/malus écologique (sur le CO2 émis) :
 
En achetant un véhicule d'occasion Allemand 6 ou 8 cylindres essence, et en l'important en France, doit-on payer le malus écologique comme si on achetait ce véhicule neuf en France?
 
Ou bien échappe-t-on au malus, comme dans le cas où on achète un véhicule d'occasion français?

 
 
Année: entre 2001 et 2003
moteur: 110 ou 112 CDi
max 120 000kms
 
option: chauffage stationnaire
 
pour le prix ça dépend un peu des options.  
On va dire 12000 €, si y'a un toit relevable on dira  15000/16000  
 
On en voit passer pas mal sur mobile.de ou autoscout24
après à savoir si on peut se fier au kilométrage....
 
 

 
http://www.carstart.de/mercedes-be [...] e/4257551/

Beau véhicule, je ne connaissais pas ce site...
Il a un peu beaucoup de kms sinon vraiment beau. Il n'y a pas trop de photos par contre: est ce voulu ?
Sinon je me pose des questions sur la boite auto: ça se fait beaucoup sur ce modèle, j'ai jamais eu l'occasion de tester . Quels sont les avantages / inconvénients, parce qu'en France, c'est très peu répandu.
Sinon, j'avais repéré celui ci :
 
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=150551015
 
sachant qu'un toit peut s'installer plus tard si besoin
 

ce véhicule a un carnet d´entretien complet et  de 1er main

Tu parles de quel véhicule en fait, le gris ou le bleu ?

 
http://www.carstart.de/mercedes-be [...] e/4257551/

Yolayola, tu es mandataire en Allemagne?!
 
Et comment peut-on être sûr à 100% que le kilométrage affiché au compteur est le bon s'il vous plait, car on entend souvent dire que les allemands traffiquent pas mal les compteurs (déjà est-ce que c'est vrai?!)?!
 
Merci d'avance.

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Rien n'arrète une Renault, même pes ses freins  
          En Bretagne, un raisin n'est pas un fruit

On ne peut jamais etre sur, tout comme en France. Pour couper aux mauvaises langues, depuis 2005 la loi s´est durci pour contrer le trafic de compteur qui est illegal en Allemagne contrairement a ce qu´on pense.
 
Apres, certains "trucs" permettent de verifier vaguement la veracité du kilometrage.

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- Vous cherchez une occasion en Allemagne ? Je vous guide dans votre achat, négocie le meilleur prix et gère la communication Expertise du vehicule possible -> MP

 
Comme quoi s'il te plait?!
 
Enfin ce que je regarde c'est les BMW e90 320d qui ont entre 150 000 et 170 000Km datant de fin 2005, début 2006; Je doute que le kilométrage soit trafiqué avec de tels kilomètres!  
 
Merci d'avance

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Rien n'arrète une Renault, même pes ses freins  
          En Bretagne, un raisin n'est pas un fruit

les rayures sur l´accoudoir de porte avant conducteur, l´usure des pedales, du volant, du levier de vitesses...
Sur ce genre de BMW, ce sont les plastiques qui montrent des signes de faiblesse, comme sur les Golf IV et V

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- Vous cherchez une occasion en Allemagne ? Je vous guide dans votre achat, négocie le meilleur prix et gère la communication Expertise du vehicule possible -> MP

Bonjour  
le véhicule est de premiere main alors le vendeur est responsable du KM sur l´acte de vente    
 carnet d entretien complet      
Donc pas de soucis
 

Bonjour tout le monde,
je tenais a vous communiquer cette information sur ce qui ce passe actuellement sur le marché allemand et peut vous aider a comprendre les prix actuels.
Je trouve cela personnellement dommage, car bon nombre de voitures en relativement bon etat et petit budget vont disparaitre purement et simplement
 
EN effet, depuis janvier 2009 une prime a la casse est instauree en Allemagne. Elle est de 2500 EUR (!) et concerne les vehicules de plus de 9 ans.
Pour en beneficier, il suffit de s´assurer de la destruction de sa voiture (recuperation export impossible !) et de prouver l´achat d´une voiture neuve ou de moins d´un an qui repond aux normes EURO4 au minimum.
 
Donc enormement de voitures de moins de 3000 EUR disparaissent purement et simplement du marché ! Car on peut toucher egalement de l´argent du casseur pour les pieces detachées que la voiture represente.
Et bon nombre de voitures telles Golf IV, classe C, Opel Astra recentes partent a la casse car certains acheteurs ne veulent s´embarasser avec la vente d´une voiture de cet age, meme en bon etat relatif !
 
Imaginez par contre les degats fait aux modeles de moins de 3000 EUR.
Les petits budgets auront de plus en plus de difficultés a trouver un modele a petit prix.
Je trouve ca dommage
 
Il est vrai que le marché est completement chamboulé depuis, et maintenant, les habituelles BMW serie 3, Passat et autres AUDI A4 qui sont les voitures les plus vendues habituellement, ont laissé leur place aux Polo, Fabia, Corsa et autres...
 
Du coup, le marché des occasions recentes est egalement touché, car les occasions de moins d´un an pouvant beneficier de cette prime sous certaines conditions, la demande reste haute pour ces jeunes occasions et maintient les prix assez elevés.
 
Que vous puissiez avoir ces informations me semblait utile

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pedro51biso
Bonjour,
 eh oui 600 000 voitures vont etre comprimées à la presse en Allemagne ,c´ est a dire qu´ il ne reste plus que des véhicules inutilisables en dessous de 2500€
 cela cout 1,5 Milliard de RORO bien sur ...............
Bonne journ´´e

 
En fait, c´est une methode eclair pour rajeunir son parc automobile et eliminer les modeles les plus polluants, mais pas seulement ceux la
Associé a la reforme de la taxe automobile basée sur le rejet de CO2, l´allemagne est sur le bon chemin de la taxe des gros modeles.
Assez perturbant pour les modeles allemands tres concernés
De plus, les occasions seront concernées par cette taxe annuelle sur le C02 dès 2011...

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                                    ATTENTION
Revendeur  AUTOZOO-MAUCHER  à  Ravensburg  en  Allemagne
Se dit « Professionnel »  mais  est  plutôt un profiteur  
En effet installé dans un lieu très isolé, ce dernier ne peut que vendre par internet  
Et il sait qu’ainsi il va toucher essentiellement les étrangers friands des marques Allemandes
Il peut ainsi être tranquille sur «  l’après vente »  et ne pas être inquiété.
Je viens d’acheter un Wv California. Après négociation comme dans toute vente nous sommes tombés d’accord sur un prix. Arrivé sur place venant de France et après 20 H de train me voila devant le véhicule. Il est très propre rien à dire…. Mais il se trouve qu’il a 3000 kms de plus au compteur  que sur l’annonce. La fameuse garantie n’existe plus pour l’étranger alors qu’il ne vend que de cette manière et l’avait intégré dans l’annonce. De plus le porte vélo Wesfalia bien en évidence sur les photos à disparu.  MARC  SCHREIBER  gérant de cette société n’a que faire des remarques et ne veut plus rien négocier (il sait que vous êtes venu pour ça)  
Achat effectué malgré tout, à mon retour en France je constate que la Batterie auxiliaire ( 135 AH au gel ) que je croyais simplement déchargée est HS . Résultat 360 euros de plus
Bien entendu et bien qu’avisé immédiatement de ce qu’il savait très bien aucune réponse
 
Merçi   Mr   marc.schreiber
marc.schreiber@autozoo-maucher.de

Laurenzo, je comprends ton desarroi. Je n´ai jamais eu affaire a ce revendeur, mais la profession est comme ca, et tes remarques ne sont malheureusement que des details.
 
- Pour 3000 kms de + au compteur, on peut chipoter, mais pas raler tant que ca...
- quand on parle d´export, il n´y a JAMAIS de garantie. Et quand quelqu´un dit vendre export, il vend soit export, soit a marchand (allemand ou etranger)
- Comment veux-tu raler pour une batterie alors que tu achetes la voiture sans garantie ?
- Pour le porte velo, s´il est sur l´annonce, et que rien n´est indiqué dans l´annonce qu´il n´est pas fourni, alors tu as en effet le droit de le reclamer. Mais le recours risque d´etre laborieux...
 
Je crois qu´en effet ce revendeur soit un "filou" sans scrupules, mais on ne peut pas le ranger dans les escrocs
 
Question importante, parles-tu allemand ? as-tu fais verifié l´etat du vehicule avant de te deplacer ? Comme tu le dis si bien Lorenzo, tu a fais 20h de voyage, il sait que tu repartiras pas les mains vides et en a profité
 
Franchement les gars, c´est bien d´essayer de vous debrouiller, je suis le premier a vous donner les infos si vous en avez besoin, mais ce business est  tres special et certains ne sont pas tres arrangeants tout en restant dans leur droit.
 
Pour la prochaine fois, passez par moi, je vous fais l´intermediaire et verifie ce genre de chose
 
 

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Que pensez vous de ce vendeur s'il vous plait?!
 
http://home.mobile.de/AUTOHOFISERBROOK
 
Vous le connaissez?!
 
Merci d'avance!

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Rien n'arrète une Renault, même pes ses freins  
          En Bretagne, un raisin n'est pas un fruit

Franchement, je n'aurais jamais fait tant de route pour acheter une voiture!
C'est trop loin pour annuler la vente pour des "détails".
 

Je reviendrai juste sur ce point, les garanties constructeur fonctionnent dans certains cas, notamment dans celui de ma soeur chez KIA.
Je rappelle que la voiture a été acheté à un particulier avec garantie constructeur en cours.
 

Bah à première vue je trouve les prix un peu élévés.
 

Bonsoir tout le monde,
 
Tout d'abord merci pour ce topic très informatif, le plus intéressant que j'ai trouvé sur le net pour le moment (tout ce que j'ai trouvé par Google étant essentiellement peuplé de wech wech voulant acheter en Allemagne sans même connaitre l'allemand ou même l'anglais pour frimer devant les potes en disant "ouais chuis pas un blaireau j'achète pas en France, en plus j'ai pu tester les autoroutes allemandes c'est trop la claaaaaasse" ).
 
J'aurais une question concernant le marché de l'occasion en Allemagne, en particulier sur Berlin (je ne serais pas étonné de trouver quelques différences entre les Länder là-dessus). Je vis à Berlin depuis presque deux ans, et pour raisons professionnelles je vais quitter le pays fin juillet pour une destination encore inconnue, avec 50% de chances de me retrouver dans un coin où il me faudra une voiture (je n'en ai jamais eu jusque là !), je sais juste que ce sera en France ou en Angleterre - dans tous les cas la voiture serait immatriculée en France. Je me suis donc déjà un peu penché sur les annonces en France et en Allemagne pour commencer à me faire une idée, et j'ai l'impression que globalement les voitures d'occasion sont moins onéreuses par ici que sur la rive gauche du Rhin. Est-ce une fausse impression ou le marché de l'occasion est réellement plus intéressant en Allemagne (en tout cas sur Berlin) qu'en France ?  
 
Mes références se basent essentiellement sur lacentrale.fr (sur l'IDF) vs mobile.de (sur Berlin-Mitte + rayon de 20 km) pour des voitures compactes du genre Focus, 307, Megane, moteur diesel, ayant environ 5 ou 6 ans/100 000 km max. J'ai été étonné surtout de voir sur mobile.de autant de voitures ayant si peu de km pour leur âge pour des diesel (d'autant que ce n'est pas la culture allemande), donc je cherche le truc... D'après le net paraitrait que les Allemands ont la réputation de trafiquer les compteurs, mais ça me laisse un peu dubitatif.
 
Si je dois investir, ce que je devrais savoir fin avril ou début mai, ce sera une question importante pour moi vu que je suis déjà sur place donc pas besoin de courir à droite et à gauche pendant une semaine et pas de frais de voyages, sans compter la possibilité d'étaler les frais administratifs sur 2 ou 3 mois (les Ausfuhrkennzeichen me suffiraient et pas de KfZ-Steuer, juste une Umweltplakette à 20 euros, et ensuite je peux faire les formalités en France tranquillement quand je déménage). Et bien entendu pas le problème de la langue, et du temps pour chercher...
 
Des avis ?
Merci d'avance !

Bonjour,
Quel est la somme butoir pour ton projet d´achat sur Berlin ?
je suis dans le 10551 Berlin
 

Bonjour à tous,
Voilà après longue réflexion j'ai décidé d'acheter ma voiture en allemagne.
Je l'ai trouvée dans un concession bmw (bmw-procar.de) ce qui me rassure un petit peu.
Je sollicite ici l'expérience des membres ayant déja acheté en concession bmw allemande.
Je souhaite savoir comment ont-ils fait pour ce qui est des démarches et du paiement? Ont ils été confronté à des problèmes?
Merci pour vos réponses.

bravo  
Bonjour
Quelle est la filiale ?

 
Je pense que ce serait aux alentours de 7000 euros. Je precise bien que c'est encore au conditionnel ! Ma question porte pour le moment sur les differences entre marches francais et allemand.
 

 
Nous sommes voisins alors

 
Il s'agit de la filiale Bmw Procar Automobile GmbH, la concession est à Bochum.

 
pour la garantıe constructeur quı reste encore valable c est bıen sur la seule exceptıon
certaıns constructeurs comme BMW proposent une garantıe europe sur certaınes occasıons
A savoır : en allemagne. les BMW n ont pas de garantıe 2 ans comme en france. c est le revendeur quı assume les defauts eventuels ave des condıtıons bıen plus strıctes (Gewaehrleıstung)

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Mon Ami regarde le texte
 de la  BMW AG  
 
Die Neuwagenanschlussgarantie.
Ihr neuer BMW ist ein völlig ausgereiftes und handwerklich perfekt gefertigtes Fahrzeug, das sich durch ein Höchstmaß an Zuverlässigkeit auszeichnet. Dafür gibt Ihnen Ihr BMW Vertragshändler bzw. Ihre BMW Niederlassungen ein 24-monatiges Gewährleistungsversprechen. Sie können sich diese Zuverlässigkeit auch nach dieser Zeit sichern - mit der EUROPlus Neuwagenanschlussgarantie: Versicherbare Fahrzeuge: Der Abschluss ist bei Ihrem verkaufenden BMW Vertragshändler bzw. bei Ihrer BMW Niederlassungen für Ihr BMW Neufahrzeug bis zu einem Alter von 2 Jahren nach Erstzulassung möglich. Die Garantie startet mit Ende der Neufahrzeuggewährleistung, d.h. 2 Jahre nach Erstzulassung und gilt dann ein Jahr lang. Die Kilometerbegrenzung beträgt bei Abschluss max. 3.333 km pro Monat bzw. bei Garantiestart max. 80.000 km.  
 

Bonjour tout le monde tout d abord merci pour ce topic tres complet.
 Je voulais savoir j ai vu suchen.mobile.de une annonce que je trouve assez intéressante mais je me demande si l on doit régler le montant brut ou net, mais aussi les taxes que je devrais régler arrivé en france ?
 
Il s agit d un Audi TT de mars 2007 cabriolet, vehicule de demonstration apparemment avec 20300km pour le prix de 26400€ brut ou 222000€ net.
merci d avance

Bonjour,
le prix de vente est de 26400€ en Allemagne pour un acheteur privé
 

bjr,je viens de m'inscrire à l'instant sur votre topic,que je trouve trés bien,et trés complet...Voilà,ça fait pas mal de temps que j'envisage,d'aller acheter des vehicules en Allemagne,mais j'ai toujours été freiné à cause,de toutes les demarches administratives,qu'il faut faire...et aussi quand on voit toutes les magouilles qu'il y a egalementvoitures maquillées,voitures volées,par exemple,ou quand on voit des marchés peu scrupuleux,comme le marché d'ESSEN,dont beauçoup de gens,s'en plaignent,et n'en disent pas du tout de bien... Changeant souvent de vehiculesvoitures,motos),pour me faire plaisirj'ai toujours fait ça), et depuis l'ouverture des frontieres,et vu les prix assez alléchants avec l'Allemagne; et si ça marche bien,j'envisage même,de me lancer,par la suite  dans "l'import,export";c'est pour cela que dans un 1er temps,je voudrais prendre contacte avec une personne,qui va souvent acheter des vehicules à l'etranger,du genre de "Stherry" afin d'aller avec lui d'acheter egalement un vehicule,et voir comment ça se passe, et d'être bien préparé pour la suite...Je dispose d'un fourgon aménagé,et un collegue me prête un plateau,donc possibilitée de partir à plusieurs ,et de ramener plusieurs vehicules...
Je viens de vendre ma voiture,donc j'ai deja un budjet,pour investir,et là j' ai placé une moto:une harley en depot vente,qui j'espere partira rapidement,donc une fois vendue,me permettra d'investir dans plusieurs vehicules...
J'attend vos reponses...çi-joint mon adresse mai: francois23lemotard@orange.fr
Merçi d'avance      A Bientôt...         François du 23

 
Ouı mon amı. exactement ce que je vıens de dıre
BMW ne donne pas de garantıe sur ses modeles vendus en allemagne. Pour detaıller cette Gewaerleıstungon peut dıre que pendant 2 ans c est le garage quı vous a vendu la voıture neuve quı est responable des defauts.
pendnt les 6 premıers moıs c est au vendeur de prouver que le defaut etaıt deja la (la meılleure posıtın) maıs pendant les 18 moıs restants c est a l acheteur de prouver que ce defaut n est pas normal.
 
Bref comme le soulıgne yolayola on peut pendant les 2 premıeres annees etendre cette garantıe a un cout certaıns et benefıcıer alors d une garantıe valable en europe car reconnue pa les autres concessıonnaıres
 

 
 
P.S : la socıete de yolayola vıent d etre cıtee sur AUTOBILD lors d un artıcle chez les ımportateurs a conseıller...

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- Vous cherchez une occasion en Allemagne ? Je vous guide dans votre achat, négocie le meilleur prix et gère la communication Expertise du vehicule possible -> MP

Bonjour
j'aimerais acheter une voiture en allemagne si possible
j'ai envoyé un mp a yolayola  
 
si qq1 si connait et veux bien me donner un coup de main, ou connait des prestataires serieux,  
enveyez moi un mp
 
merci bcp!

Bonjour,
 
Je viens de lire cette excellent topic j'en remercie fortement les fondateurs.Je m'apprête à aller en Allemagne pour trouver des voitures japonaise du style honda CRX (en coupé ou del sol) des MX5 et d'autre véhicule du genre qui se trouve a bien plus chère en france.
 
Un vendeur me propose de me faire des plaques avec le bord jaune qui m'achete pour 110 € avec assurance et elles sont valables 5 jours a ce que j'ai compris...Possible?
 
De plus le TUV n'est pas obligatoire a ce qu'il me dit pour faire ces plaques mais ma question se poser plutôt sur le fait : A ton besoin du TUV pour immatriculer une voiture en france?
 
A la préfecture faut pas se pointer juste avec un contrôle technique la carte grise allemande et un certificat de conformité européen?