Reprise du message précédent :
Salut à tous.
Désolé de poser une question qui l'a peut-être certainement posé, mais j'ai pas le courage de lire les 99 pages.
Je suis artisan taxi, je suis assujettit à la TVA en France.
J'ai repéré une Mercedes de 2006 chez un concessionaire Allemand au prix de 37900€ avec mentionné TVA déductible.
http://autoscout24.fr/Details.aspx?id=126614647
Est ce que je devrais payer la TVA Allemande, donc le prix de 37900€ et rien en France?
Est ce que j'achèterais la voiture en HT en Allemagne, c'est à dire environs 31000€ et devrais-je payer la TVA Française pour revenir au prix de 38000€?
Ou bien devrais je payer les 2 TVA, soit un véhicule aux environs des 45000€, ce qui ne serait plus très intéressant?
Merci d'éclairer ma lanterne.

Pour un particulier Français, si elle est de 2006, y a plus de taxe a payer en France donc j'imagine pour un pro, qu'il n'y a plus de taxe a déduire.
Il me semble que la tva allemande deductible concerne les acheteurs allemands pro (pas pro-allemande, attention).
 
Appeler ton centre des impots te sera plus utile pour ton cas très spécifique.  
 
Mon avis:  
La TVA ne se paye qu'une fois en Europe d'un pays a l'autre.
Donc je pense que si tu l'achete HT en All. tu doit payer une TVA en France.  
Si tu l'achete ttc en All. tu le prouve (facture pro allemande) et tu ne paye pas la TVA.  
Dans tous les cas, si la voiture < 6mois ou < 6000 km, il faut acheter HT et payer la TVA en France.

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!! LEGALISATION !!

Bonsoir, c'est malheureux à dire , mais se post est laisser à l'abandon depuis quelques temps...  
Je me rapelle à un moment , ils y avaient des questions tous les jours, aujourd'hui, c'est une fois par semaine et encore...  
 
Pourquoi ?  
 
Car le marché Allemand , c'est plus ce que c'étais tout simplement...  
 
ps: le pouvoir d'achat des Français se fais resentir outre-rhin aussi ...

Franchement y a plus vraiment besoin de poser de question sauf bonus ecolo. Y a tout dans ce topic si on cherche.

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!! LEGALISATION !!

Bonjour à tous !
 
Je cherche en ce moment une 330 Ci coupé E46, en Allemagne, mais je tombe que sur des intérieurs violets
 
C'est dommage, elles sont pas mal sinon, mais c'est vrai que c'est des nanars dont ils n'arrivent pas à se débarrasser  
 
De plus, je ne trouve pas une énorme différence entre les modèles français et allemands. Le vendeur (pro apparemment) me délivrerait le COC et le Zollkennzeichen. Ai-je besoin de quelque chose d'autre ? (facture et ? ...)
 

J'en ai trouvé une sympa, 11 250 km, boite SMG de mai 2003 pour 21 000 Euros. Je sais pas trop, ça fait vraiment pas cher, alors arnaque?
 
Comment le débouter ?

envoi des mails pour plus d'info, demande d'autres photos, et copie de tous les doc(TUV, carte grise, hiqstorique de la voiture, ....) par fax ou mail et voila.  
si la personne peut rien te refilé de tout ca ou qu'il te propose une livraison avec un accompte avant oublie

Le vendeur (pro) m'a appelé hier pour m'en parler, en anglais (il a fait l'effort), il m'envoie plus de photos ce matin
 
C'est une boite SMG, qu'en penses tu ?
 
Il a l'historique. Ce qui est bizarre, c'est que deux garages m'ont appelé pour deux autos différentes, et qu'a chaque fois le précédent proprio (première main à chaque fois) était très vieux... Bizarre

arfff
ca c'est un argument de vente, y'a les meme en France....
en meme temps pour ta voiture, vau mieux pas que ca soit un vieux qui l'ai eu, moteur encrassé sinon et c'est relou a décrassé  
 
si le kilometre de la voiture correspond avec l'historique d'entretien c'est déja une bonne chose, ensuite c'est sur photo de voir si elle a pas de coup ou autre

Elle est quand même pas très chère...

 
Elle correspond
 
Il m'a envoyé des photos du carnet d'entretien, ils ont l'air assez pro (A2 Autowelt à Duisbourg, quelqu'un connait ? )
 
Mais elle n'est pas partie depuis une semaine que je regarde, et quelqu'un disais en page 80 grosso modo que les bonnes affaires partaient en moins de 24h
 

bonjour je viens de prendre note de tous les documents a prevoir pour partir acheter une voiture en allemagne mais le probleme est que je ne sais quel vehicule choisir!(c'est uniquement pour la revente en france et esperer gagne un peu d'argent)!
j'ai conscience deja des arnaques genre"la voiture se trouve a londres ,veuiilez payer une partie par western union ect..)
que me conseillez vous? avez vous une ordre de prix et modele de vehicule a me conseillez?  mon budget est de 20000 euros!
merci d'avance!  (je compte partir le mois prochain en allemagne justement)

les francaise se revende tres en france , je pense que tu peut te tourner vers pijo ou reno si tu arrive a trouver une bonne ocasse la ba

les audi A3 se vendent pas mal aussi en france non,?
quelle voiture me conseillez vous d'acheter(pour avoir une base)

Bonjour,
 
 
Je suis sur le point d'acheter une voiture (opel astra gtc) en Allemagne, je parle avec le vendeur depuis une quinzaine de jour, aujourd-hui j ai été a la bank donc prendre les sous. Je l'appelle pour lui dire que tout été bon et qu'on peut se fixer le rendez-vous.
Je lui redis bien qu'il faut qu'il demande le certificat de conformité européen chez opel (gratuit) et que j'aimerais bien avoir la facture d'achat (l'original) (Je lui ai déjà demandé plusieur fois ce genre de chose)
Mais on dirais qu'il en a marre et a ma surprise total, je recois ce mail il y a un instant :
 
"Salut Johann,
 
 
pour nous, tout ca est trés compliqué et serra plus facile avec un acheteur allemand!
 
 
Alors on vous dit maintenant notre conditions pour la vente et vous direz si  vous acheté la voiture ou pas!
 
 
1. Prix: 14 200 €  
2. vous recevez un contrat de vente où est inscrit que vous êtes le propriétaire de la voiture
3. en outre, une copie du contrat de prêt (à cause de ca je n`ai pas de facture!!!)
4. la voiture va être exmatriculer et SANS plaques d`immatriculation
5. on va faire la vente dans le temps d`ouverture de la banque (alors jeudi, 24 avril ou vendredi, 25 avril 2008 entre 9 et 12 ou 14 et 16 heures)
 
 
 
 
Si tout ca ne vous suffit pas, il ne va pas être de vente!
 
 
Salutation,"
 
 
Avec ce qu'il me propose la, sa sert a rien que je l'achète ? sa va être galère pour l'immatriculer et tout no ? parce-que si je dois encore dépenser 500 € dans des papiers a la con.
 
Bref suis décus, surtout que c'est quand même une très bonne occaze est proche de chez moi.
 
 
 
Merciiiiiiiii de vos réponses  
 
 

tu l'achete pour le revente en france ou pour toi?

no no pour moi

sans plaque tu va galerer a rentré hormis de la ramener sur un plateau....
ensuite pas de facture, si c'est un garage il est obligé de te faire une facture...
après tu paye comment , espece ou virment?

Bonjour,
 
Merci de vos réponses !
 
Donc J'ai rappelé différent organisme, j'en sait un peu plus et sa devrai aller je pense.
 
Donc je pensais qu'on se donnne rendez-vous a la "Verksersamt" pour avoir mes plaques rouge et sa irais je crois.
 
C'est un particulier, pour la facture, il me fait un contrat de vente et la préfecture m'a dit que sa suffisait, et pour le paiement, je le fait en espèce, on va directement a sa bank.
 
Voila merci  
 
 
Cordialement

Bonjour à tous,
 
je compte egalement acheter une Audi en allemangne dans les prochains mois. Pouvez- vous me dire si il existe d'autres site d'annonce style Mobile.de pour la recherche?
 
Merci

www.autoscout24.fr
 
Tu peux selectionner tes pays de recherche
 

mais pour l'allemagne mon budget est de 20000 euros!
quel vehicule(s) me conseillez vous d'acheter pour la revente en france?
quel model annee ect...
 
biensur sur place ,je serais avec un collegue qui est mecanno mais d'abord je me renseigne avant!
merci d'avance

 
 
Merci
 
Une Audi A4 AVANT 2L toutes options de 2005 avec 130000km pour 15 000€ ca vous parait réaliste ?  
En sachant qu'en france pour la meme faut compter 20 000€

 
 
ou alors est ce mieux d'aller dans une ville ou il y a des ventes ublics sur les parkings ou autres?

Bonjour à tous et un grand merci à ceux qui font de ce topic une précieuse mine d'informations.
 
En ce qui me concerne, je suis sur le point d'acquérir un SLK 320 chez un professionnel allemand, l'offre - de qualité - étant trop restreinte en France.
La voiture a été radiée ( abgemeldet ou stillgellegt ) :  ma question est donc la suivante. Il est bien précisé sur le forum que le contrat de vente doit indiquer le même nom que celui inscrit sur la carte grise. Or, un professionnel a priori ne remet pas les cartes grises à son nom.
 
Dois-je donc demander à ce professionnel une attestation comme quoi il a acheté ce véhicule au dernier propriétaire mentionné sur la Brief pour éviter un problème à la préfecture où le simple fait qu'il soit professionnel et que la voiture ait été radiée suffit ?
 
Merci.

non vu que c'est un professionel, ca facture d'achat suffit.
enfin moi j'ai acheté plusieurs voiture et a chaque fois la facture m'a suffit....

La facture suffit, il doit cependant avoir un titre de propriété, qu'il devrait te remettre photocopié

mais pour l'allemagne mon budget est de 20000 euros!
quel vehicule(s) me conseillez vous d'acheter pour la revente en france?
quel model annee ect...
 
biensur sur place ,je serais avec un collegue qui est mecanno mais d'abord je me renseigne avant!
merci d'avance

Merci pour vos réponses.
 
Toujours dans le but d'éviter tout problème ou délai superflu à mon retour, qu'en est-il dans la pratique des controles techniques effectués en plaques rovisoires allemandes.
 
Dans les FAQ de sthery, il est dit que l'agent du CT ne peut refuser le CT sous le prétexte de plaques allemandes. Qu'en est-il vraiment ? Est-ce que ça ne tique pas un peu dans les centres ?
 
Et dès lors ne vaut-il pas mieux le passer après avoir obtenu un WW en préfecture ?

En parlant de controle technique, je ne suis pas obligé de le passer si la voiture a moins de 4 ans nan ?

 
Si, mais question de temps. Si tu le passes en plaques allemandes, tu auras une contre-visite c'est tout.
 
Et non, pas obligé si la voiture a moins de 4 ans et le COC.

non pas obligé de passer au controle si la voiture a moins de 4 ans, par contre pour la passer avec des plaques allemande, tu peux te faire recaler car il faut que la plaque corresponde a la carte grise et vu que souvent(comme mon cas), c'est des plaques provisoire, ca ne correspond pas a la carte grise.
franchement le mieux c'est de passé en WW au moins c'est une plaque francaise et y'a pas de souci

Mais arrêtez avec vos désinformations à deux balles
 
Les mecs arrivent complétement paumés avec des questions de guignols pas foutus de lire ce topic ou de faire une recherche google, et 4 posts plus loin, se permettent de donner des conseils stupides aux autres...
 
Contrôle technique en France avec plaques provisoires = OK
 
J'en fais trois chez Autosur 75020 en un mois!

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Your face, my feet, they meet, we stompin'  

Bonjour,
 
L'annonce que tu avais repéré a déjà disparu. Pour répondre à ta question, tu dois payer le prix ht en allemagne.
Prefere mobile.de et des concessionnaires passant des annonces depuis longtemps.
 
a+

Bonjour à tous !
 
Voilà, j'ai besoin de conseil de personnes ayant deja importé un vehicule d'occasion d'allemagne :
 
je vais faire simple et bref :
je compte acheter un coupé Nissan, 40000km, chez un particulier.
 
- Quels sont les frais a prevoir, comparé a un achat que je ferais en France ? (hormis le trajet AR)
- Quels sont les papiers à prévoir que le proprietaire n'est pas censé avoir avec lui ?
- N'y a t-il pas une particularité pour les residents de Moselle ?
 
j'ai trouvé des explications sur le forum, mais qui datent de 2003 ! et je sais que l'europe evolue tres vite !
merci pour vos conseils !!!!
 
jeremy

 
 
 
et c'est pas ce que j'ai dit???