Reprise du message précédent :

 
oui oui  tu as raison
j´avais pas vu le Anhängerkupplung (a peine barbare comme nom )
 
La derniere phrase, j´ai extrapolé car s´il l´achete, c´est forcement "pour export" Cela vaut pour une mention qui enleve toute garantie car l´acheteur la prend en toutes connaissances de causes. Ce qui implique ZERO garanties.  

pedro51biso a écrit :   oui oui  tu as raison j´avais pas vu le Anhängerkupplung (a peine barbare comme nom )   La derniere phrase, j´ai extrapolé car s´il l´achete, c´est forcement "pour export" Cela vaut pour une mention qui enleve toute garantie car l´acheteur la prend en toutes connaissances de causes. Ce qui implique ZERO garanties.

 
On est ok

Hello,
J'ai quelques questions purement pratiques :
 
1/ la Verkersamt est elle-ouverte le week end ?
2/ quels sont les documents nécessaires pour obtenir les fameuses plaques rouges ?
 
Merci !

 
En general, c´est comme les admninistrations francaises, mais en pire...
Donc, pour te renseigner, tape sur internet le site de la ville dont depend la voiture a acheter (ex : http://www.duesseldorf.de pour Düsseldorf)
et cherche les horaires du Verkehrsamt (le we, faut oublier...)
 
Pour les plaques rouges, a ce que je sache, il faut avoir :
la facture d´achat, le rapport du TÜV, La Fahrzeugbrief (vert a blanc a rayures),  
 
EDIT : correction : le Abmeldeschein (vert) t´est fourni par le Verkehrsamt
 

On peut traduire avec google.fr dans outil linguistique.

 
Oui mais faire gaffe a la traduc desfois c un contre sens grave...

Salut, c´est toi ce pseudo ? : Bozoleclown  
si oui, connecte toi, je t´avais laissé un message a ce sujet
 
Le certificat sera surement payant aurpres de BMW. C´est pour cela que je te conseille de tádresser directement a la DRIRE pour faire un dossier. s´ils trouvent le modele equivalent, ca sera seulement 50 euros
 
apres seulement tu vas a la sous-pref

Bonjour, je suis en train de laisser faire l'immatriculation de ce voiture (Peugeot 205 GRD, année 1988), laquelle j'ai acheté en allemagne ou elle etait immatriculé. Maintenant la DRIRE me damende une conformité + notice descriptive de Peugeot (attestation d'identification)  
Bien compris, que la voiture était construite en France!!!  
Est-ce qu'on me peut dire, comment ca peut aller??  
Je suis Allemand, je reside encore ici, mais je vais demenager en France

 
Franchement, ce questionnaire est répétitif et n'est pas clair du tout pour certains points. De plus, je ne peut pas donner d'avis sur tous les modes de ventes (déjà peu répandus et je n'y m'interresse pas du tout).

 
j'y aurais bien repondu si:
 
- tu etais membres enregistre
- si tu  poluais pas mon post
- si tu t'etais au moins presente
- si tu avais fait un post
- si,....
- si,...
 
Bref....
 
 

Bonjour, je suis tenter par l'achat d'une voiture en allemagne mais quand j'ai lu tous vos poste ca me fait vachement peur surtout que c'est comme meme une voiture a 20000 euro!

 
Dis nous ce qui te tracase.
 
Au contraire je pense que pedro et moi avons fait un post on ne peu plus clair.
 
Peur de la demarche ou peur de l'arnaque? (arnaque autant qu'en france...)

Ben en fait peur de la demarche et un peu de l'arnaque.
-ma premiere question est le moyen de paiment! est ce qu'il accepte les cheques de banques francais?
-et tous les papier a faire autant en france qu'en allemagne!
 
ca me parait un peu etre le parcour du combattant.

Attention pour certains constructeurs il n'est repertorie dans leur systeme de recherche de pieces de rechanges que les vehicules ""francais"",les concesionnaires auront alors beaucoup de mal a trouver vos pieces de rechange.Je pense sans en etre sur que pour les marques les plus vendues en france(renault,peugeot,toyota,citroen...)le systeme de recherche piece doit etre top et ne doit pa poser de difficulte pour les marques un peu plus exotique,ATTENTION!!!!!!!!!!!!!

Je tiens à dire que beaucoup de choses decrites par sthéry ne sont pas du tout comme cela dans la pratique.
 
Je n'ai jamais mis les pieds dans une prefecture allemande, ni dans un club automobile, ni pastille verte de la ville : tout cela est fait par le vendeur, pas par l'acheteur.
 
J'en suis à ma 4ieme caisse perso achetée en allemagne et 5ieme pour des potes, et c'est toujours la meme procedure, à peu de choses pres.
 
Nous on arrive et on repart 1h apres avec la caisse, et ce n'est pas plus compliqué que çà.
 
IL vaut mieux parler allemand, san,s quoi les gens n'ont pas confiance pour faire ces demarches a votre place, sauf sil ss'agit d'un professionnel.

Bonjour à tous,
 
je compte y aller un week end.
 
Connaissez-vous des villes où des marchés d'occasion ont lieu le samedi ou dimanche ?
 
MERCI

 
Dans la mesure ou je les ai faite moi meme ces demarches ca me plait pas trop que tu dises que c faux!
 
Le mieux serait que tu me dise sur quels points. Si tes vendeurs sont des professionnels c'est normal que tu fasses rien. Et aussi si tu as pas les plaques rouges c'est normal aussi que tu ne fasses aucunes demarches!
 
La methode donne est la methode legale! Y'a d'autres methodes oui! Mais pas legale!
 
Comment tu assure ta voiture comment tu l'immatricule? Le vendeur te le fait ? A ton nom?  
 
HUM...HUM....

je n'ai aps dit que ce que tu as fait est faux, ou que tu mens, je dis juste que c'est inutile, et que dans la pratique il y a une procedure beaucoup plus simple, et TOUT A FAIT LEGALE.
 
1)Lorsque tu as pris les precautions d'usage necessaires, (y compris se mefier des modifications apportees aux vehicules et mentionnées sur les cartes grises allemandes, et qui peuvent poser de gros problemes en france aux mines), tu envoies ton passeport en recommandé ou en chronopost, avec une procuration, au vendeur, QUEL QUIL SOIT, professionnel ou particulier çà ne change rien.
 
2)Le vendeur effectue les demarches à ta place en allemagne, il achete les plaques et l'assurance en meme temps quil va faire sa levée des sceaux.
 
3)Tu montes en allemagne, tu recuperes ton passeport, tous les papiers, levée des sceaux, CGA, livret de plaques et assurance, et tu te casses, y'a pas à aller courir nul part. D'ailleurs j'y vais toujours un samedi apres midi ou un dimanche, et toutes les administrations sont fermées.
 
100% légal, aucun temps perdu, pas besoin de courir nul part, par contre parler allemand fortement conseillé pour inspirer confiance et expliquer la marche a suivre aux vendeurs non professionnels parfois un peu déroutés.

 
Ah en voila un explication
 
Cool je comprends mieux, mais a part le barrage de la langue, j'uarais peur pour mon passeport
 
C'est sur que la c legal mais fo que le vendeur soit ok et sympa car il s'emmerde pour toi et il doit avancer l'argent des demarches

Bonjour à tous,
Je vais chercher mon véhicule d'occasion lundi prochain en allemagne.
Je l'achète à un particulier (qui parle très bien anglais).
Je ne parle pas un mot d'allemand et je souheterais trouvé un contrat de vente rédigé dans les 2 langues (francais/allemand).
Pour récupérer le contrat sur le site de l'ADAC, il faut être membre et le contrat est, semble-t-il, el allemand.
J'ai trouvé quelqu'un (une société) qui vend des contrats vierges pour 75€ !!!!
Je ne voudrais pas ajouter le prix de ce contrat aux nombreux frais occasionnés par l'achat de ce véhicule en allemagne.
 
Quelqu'un (sthery?) sait-il comment se procurer ce type de contrat ?
Merci de votre aide.
 
PS: une fois sur place, une pièce d'identité suffit-elle ? (en lieu et place du passeport)

pour sthery :
en fait, tu prends les verifications d'usage sur l'identité de la personne, il y a des liens sur le net pour verifier l'adresse, le telephone, des choses comme çà...et puis il faut prendre contact pour sentir le vendeur bien sur. Maintenant imaginons le pire : on te vole ton passeport, bah çà doit pas arriver tous les jours hein, ce serait pas de cul! au pire ben tu declares un passeport volé, c'est toujours moins cher que d'acheter une ruine! :-) Mais bon faut arréter de psychoter aussi, si j'etais un voleur de passeport, je n'attendrais pas qu'un francais me telephone pour faire mon affaire! :-)
 
Pour l'histoire du contrat français allemand : tu n'as pas besoin d'un contrat dans les 2 langues, en général les allemands ont des formulaires de facture en allemand, et ces formulaires sont tout à fait valables aupres des prefectures francaises. Tu ne dois rien acheter du tout, ne t'inquiète pas, l'achat en allemagne est plus simple qu'on ne le croit. Par contre, si jamais le vendeur n'a pas de facture, il te faut absolument en faire faire une, meme manuscrite, du moment quil y a la date, le bien, le prix, l'adresse des 2 parties et signatures.
 
La chose la plus risquée dans un achat en allemagne réside dans les notifications portées sur les cartes grises. Les français achètent plutot des voitures de sport en allemagne. Et les allemands aiment bien les modifier. Les modifications sont autorisées en allemagne si elles sont passées au TUV, et elles sont portées sur la CG. Le problème c'est qu'en France le service des Mines n'apprécie pas du tout les modifications d'une manière générale, et vous pouvez vous retrouver avec une voiture non immatriculable, donc inutile.
 
 
 

dernière chose pour escargot : la carte d'identité à ma connaissance peut être valable mais le passeport est préférable.
Il y a encore quelques années, la CI n'était pas valable.
 
Je suppoose aussi qu'il peut y avoir des différences selon les Länder.
 
SI tu vas juste a coté de la frontière, la CI devrait etre acceptée je pense.

Je m'inquitais surtout de signer un contrat que je ne comprend pas...
C'est pour cette raison qu'un contrat francais/allemand m'aurait rassuré.
Je serai donc à Frankfurt avec ma simple carte d'identité.
Merci à tous.

Je t'aime bien toi Brett sincleair
 
Non serieux j'aime bien tes explications.
 
En ce qui concerne la CI ou le passeport, oubliez pas que allemagne = UE et qu'il y a pas de soucis.
 
J'ai tout fais en allemagne avec la CI! Achat de voiture, papier, habitation, banque, etc...

lol sthery
 
Par contre tout ce que j'ai dit c'est dans le cadre de voiture d'occasion de plus de 6 mois et 6000km.
 
bah mes explications c'est du vecu, à plusieurs reprises, et depuis 4 ans.  
 
Comme je fais partie d'un petit groupe de passionnés VW, on a l'habitude de s'aider mutuellement, pour acheter en allemagne, ne serait-ce que le transport, c'est pas evident pour quelqu'un qui est seul. Donc j'ai acheté et assisté aussi à plusieurs achats, et c'est vrai qu'il y a des erreurs à ne pas commettre pour eviter les surprises, la plus grosse étant les modifications sur la carte grise.
 
Quant à savoir si cela revient moins cher d'acheter en allemagne, je dirais en tout cas çà ne revient pas plus cher, malgré tous les frais, de transport, et administratifs. Et parfois çà peut revenir moins cher.  
 
Par contre, commme il est rare de faire 2 fois l'aller et retour, il faut avoir un peu de moule, et reserver une voiture en bon etat, avant de l'essayer, ce n'est pas evident de reserver un vehicule sans le voir en live, sans l'essayer, et c'est aussi déplaisant de se déplacer pour voit une ruine...
 
 
 
 
 
 
 

Salut ,moi aussi je compte y aller .Pourrais tu me donner le non des villes ou il y a des marches, et quelle jour.
Merci

 
aucunes idees...
 
Et les marches c pas le mieux a eviter sauf si tu recherches une merde...

Juste un petit intermèdes:
A propos des achats de voitures en Allemagne, sachez que si vous passez la frontière avec autre chose qu'une plaque WW ou qu'un plaque allemande avec délai (plaque rouge sur le côté), sachez que votre voiture sera immobilisé suite à celà : immobilisation + amende de 90 € pour circulation en France avec plaque non conforme (idem que plaque allemande retranscrite sur plaque française).
De plus, étant donné qu'il y a immobilisation, au bout de 48 H il y a mise en fourrière si l'immobilisation n'est pas levée. Donc, à mon avis, il vaut mieux prendre un peu plus de temps et demander des plaques WW ou allemande à liseret rouge.
Bon courage pour l'&chat en tout cas.

Salut tout le monde.
 
Y a-t-il des formalités administratives particulières à faire en france (en plus de l'excellent topic de Sthery) s'il s'agit d'un véhicule de collection (un modèle de 79 en l'occurence)?
 
Brett, tu as peut-être la réponse : amateur de VW...  anciennes ?
 
Merci de votre aide.

 
Bah en france tu peux donc l'immatriculer en collection je crois et donc pas besoin de CT.
 
Je me trompes?

bonjour tout le monde
je voudrais connaitre des adresses de marchés où les particuliers viennent vendre leur voitures de véhicules d'occasion en allemagne (si possible dans les villes accessdibles facilement en train à partir de Paris)merci d'avance pour les infos

ARRETEZ de vouloir acheter dans les marchés, c'est pas le bon plan.

 
Tout à fait ! Ya pas meilleur endroit pour tomber sur des magouilleurs de kilomètres.

 
je comprends pas, il y en a qui s´entetent...
"je cherche le meilleur endroit pour me faire entuber, ou est ce?"
 
Je repete que ces marchés sont vraiment a EVITER a tout prix !!!
 
Mais aux environs des frontières Belge, allemande et hollandaise "les 3 frontieres" il y a beaucoup de garages habitués a vendre a l´export.
La rue principale de "Mönchengladbach" par exemple grouille de vendeurs de voitures independants....

On m'a dit que depuis peu, il y avait une taxe de 3000€ a payer pour importer une voiture, je n'y crois pas mais je préfère vérifier.

 
Jamais entendu parler. Peux tu citer ta source? Le mieux c'est de regarder sur les sites officiel des prefectures.