Bonjour ,  
 
Le certificat de conformité Européen est-il obligatoire pour tout véhicule d'occasion en Import d'Allemagne ?  
 
Merci beaucoup

Salut,
 
tu commences à être motivé...
 
Ce certificat n'est pas obligatoire, il est recommandé pour ne pas être obligé de passer ton véhicule en homologation "isolée" dans la DRIRE (ex Mines) de ton coin.
 
Mais sur tous les véhicules récents, il y a souvent un certificat européen (tvv). Et ce certificat simplifie énormément la tache pour l'immatriculation en France.
 
Au fait il s'agit de qu'elle voiture ?
Tu l'as peut etre déjà dit...!
 
a+

Suffit de le demander quand tu achètes la voiture
 

Rockmout a écrit :   Suffit de le demander quand tu achètes la voiture

 
Au constructeur ou au vendeur ?
Normalement c'est au constructeur mais moi le vendeur en avait déja demandé un à l'avance

Effectivement, dans mon cas (véhicule de 2000), le certificat était fourni par le constructeur.

Ok merci donc celà ne serait pas obligatoire..
 
En fait je demande çà d'une part parce que celà coûte 106eu chez Renault et d'autre pour le délai...
 
C'est pour une R25 V6 de 1989.
 
En fait je m'apprète à la vendre ,j'ai un acheteur et je me demande si finallement je ne vais pas lui vendre avec les papiers Allemands pour qu'il fasse lui même la manip en ayant le principal : ma voiture
 
Qu'en dites vous ?
 
merci de vos futures infos A+

MasterLudo a écrit :   Au constructeur ou au vendeur ? Normalement c'est au constructeur mais moi le vendeur en avait déja demandé un à l'avance

 
Ben au vendeur.
 
Pour ma part je l'ai demandé, le gars m'a dit 'no problem'
 
EU-Betriebserlaubnis que ça s'appelle

Bah si tu l'as pas, c'est pas la mort, tu devras juste attendre un peu le temps qu'il examine ton dossier, et oui ils mettent du temps à la préfecture pour reconnaitre une voiture même Française