Non, l'assurance, les frais de mise à la route et d'immatriculation, les pneus, et la fameuse garantie perte financiere, qui te rembourse les loyers restant si elle est volée ou détruite, sont obligatoirement optionnels, meme si le vendeur te fait croire le contraire, c'est la loi en france.
Seul l'entretien peut etre exigé dans le réseau.
En fait il gagne plus d'argent sur ces 'accessoires' et les intérets que sur la voiture.
Mais tout se négocie, fait faire des devis d'assureur, vois combien coute les pneus pour mesurer qu'est ce qui est intéressant, compare avec les taux de crédit des banques... De meme joue sur les valeurs d'achat et de reprise pour minorer le loyer car ils 'oublient' fréquement d'appliquer une ristourne à l'achat, ou minorent la valeur de reprise par rapport à la valeur réelle.
Enfin pour une restitution anticipée, hors sinistre, en général le contrat à durée fixe prévoit que les frais de restitution, appliqué au dernier loyer sont calculés d'après la cote argus du véhicule ou un bareme qu'ils ne communiquent jamais avant..., donc enorme si cela intervient après 6 mois ou 1 an. Certains contrats prévois meme que les loyers sont dus intégralement, mais je ne sais pas si c'est legal. A se faire expliquer par le vendeur.
Ca m'est arrivé sur une 206 et en négociant un peu ca m'a couté 2 mois de loyer alors qu'il en restait 6. toujours bon à prendre.
Des contrats à durée variable existent aussi, avec un minimum de temps quant meme, mais les loyers sont minorés si tu gardes la voiture plus longtemps (en LLD, pas en leasing car la durée est fixe)
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