bonjour
 
voici mon prb, je me suis fait arrete par un gendarme le 01/05/2001 (soit il y a plus de 2 ans) en velo apres etre passe au rouge a un intersection qui ne me concerne pas vraiment puisque je tournais tous de suite a droite.
 
hier le 02/09/03 je recois un pv de 234€ pour cette effraction.
 
1er question : y a t'il un delais maximum de validite pour un pv, entre le moment de l'effraction et la date reception de celui ci.
 
2eme: payerai vous ce pv a ma place, et si non quel procedure engagé...
 
par chance je n'avais pas mes papier sinon il m'aurai peut etre enleve des points.
 
merci a vous  

 
y'a pas un problème la ?

ça dépend du pays en fait... en France, c illégale!

230 € pour un cycliste au feu .. ENFIN
 
si seulement c'était fait à chaque fois, ils seraient peut moins inconscients et ça leur sauverait souvent la vie ...
 

 
ah parce que y'a des pays où on a le droit ? pour la France, j'étais au courant, j'y habite ! c'est l'inverse qui me surprenait !

R-1 a écrit :   ah parce que y'a des pays où on a le droit ? pour la France, j'étais au courant, j'y habite ! c'est l'inverse qui me surprenait !

Aux USA par exemple, tu as le droit. En Thaïlande aussi... sauf indication contraire!

 
ah oui, exact, maintenant que tu le dis, j'ai déjà vu un reportage ! meme que tu te fais enguirlander si tu tournes pas au rouge !
 
ben voilà, je vais me coucher moins bête !

en grèce aussi ...
 
mais nous somems en France, et quand on grille un feu et qu'on se fait choper, on se tait et on paye ...
 
en espèrant que ça fasse refléchir les autres cyclistes, vivement que sarkozy s'occupent de leurs cas ...

tout à fait vrai... ça m'est arrivé en vacance avec ma famille, eh ben quand ça t'arrive la première fois, ça surprend...

 
C'est dommage que l'amnistie des 14 juillet 2001, 2002 et 2003 soient passées

 
Tu dois pas faire bcp de velo en ville mais il est beaucoup plus dangereux pour un cycliste de demarrer en meme temps que le flot  de voiture.
Le svoitures veulent te doubler absolumment au demarrage et en général fonnt n'impporte quoi (je me suis fait percuter 2fois  par des retros, heureusement rabattable mais ca fait bien mal qd meme enplus de desequilibrer, les gars ne se sont pas arreter d'ailleurs )
 
Alors cé vrai que respecter les feux n'set pas obligatoirement securitaire pour un cycliste...
 
Evidemment mon raisonnemnt n'est pas le meme dans le cas de voie cyclable séparée
 

la question n'est pas de savoir si c'est bien ou pas, je veut savoir si il y a une validite maximal pour recevoir et donc payer le pv
 
quand a ceux qui ne font pas de velo ca leur est facile de donner leur avis, mais a 12h30 personne en vu ni a droite ni a gauche avec visibilite qui permet de voir un voiture arriver au moins 20 seconde avant qu'elle ne passe l'intersection je serai curieux de savoir combien de personnes aurai gentiement attendu que le feux passe au vert...
 
soyez honnete...aucun d'entre vous en tous cas j'en suis sure.
 
 
mediter la dessus des fois ca fait du bien de se remettre en question

les vélos sont trop dangereux, surtout en ville... et comme en plus ils ne respectent JAMAIS les signalisations, ils mériteraient qu'on s'occuppe d'eux VRAIMENT!!!
 
Le pire, si tu touches un malheureux vélo avec ta caisse, t en tord la plus part du temps

grosloup a écrit :   tout à fait vrai... ça m'est arrivé en vacance avec ma famille, eh ben quand ça t'arrive la première fois, ça surprend...

et pourtant, c'est tellement plus intelligent!!! et quand c'est risque, et bien il y a un panneau "interdit"...
 
Aux USA aussi, ils ont le droit de doubler par la droite, du reste, ils le font tous, et comme ça, il n'y a pas bcp de changement de files, mais bon, leur autauroutes aussi ont parfois 8 voies

Chamann a écrit :   les vélos sont trop dangereux, surtout en ville... et comme en plus ils ne respectent JAMAIS les signalisations, ils mériteraient qu'on s'occuppe d'eux VRAIMENT!!!   Le pire, si tu touches un malheureux vélo avec ta caisse, t en tord la plus part du temps

 
Tu avoueras que le rapport de force n'est pas le meme...
maintenant, je connais peu d'automobiliste qui respecte la reglementation quant au croisement d'1 2roues, soit 1m en agglo et 1.5 m...

En France, le gros soucis, c'est que le vélo n'a pas de piste cyclable (ou trop rare). Ils sont pas non plus équipés pour rouler de nuit.  
Quand tu vois un vélo qui double une 2 voies par la gauche, car traffic, et quand ça roule à nouveau, le vélo reste à gauche...
 
Bref, à Paris, les véhicules les plus dangereux sont bel et bien les vélos, suivi de très près par les taxis!!! (Putain, si j'avais un Hummer )

Chamann a écrit :   En France, le gros soucis, c'est que le vélo n'a pas de piste cyclable (ou trop rare). Ils sont pas non plus équipés pour rouler de nuit.   Quand tu vois un vélo qui double une 2 voies par la gauche, car traffic, et quand ça roule à nouveau, le vélo reste à gauche...   Bref, à Paris, les véhicules les plus dangereux sont bel et bien les vélos, suivi de très près par les taxis!!! (Putain, si j'avais un Hummer )

 
Ouais je dirais pas les velos mais les 2 roues motorisées sont les vehicules les plus dangereux (le vélo est d'ailleurs dangereux surtout pour son "pilote" )  
 
Mais je suis Ok avec toi sur le pb des pistes cyclables et de l'absence d'eclairage de bcp la nuit ...

1) t'avais pas tes papiers
 
2) un vélo n'est pas immatriculé
 
comment il fait pour te mettre un pv ?

fangio a écrit :   1) t'avais pas tes papiers   2) un vélo n'est pas immatriculé   comment il fait pour te mettre un pv ?

j'ai déjà eu un PV en tant que piéton... pour "ivresse publique et manifeste". Ils m'ont juste demandé mon adresse (j'en ai donné une fausse )...
 
non mais franchement, on peut plus se bourrer la gueule?

Chamann a écrit :   j'ai déjà eu un PV en tant que piéton... pour "ivresse publique et manifeste". Ils m'ont juste demandé mon adresse (j'en ai donné une fausse )...   non mais franchement, on peut plus se bourrer la gueule?

 
Tu peux donner le nom de quelqu'un que t'aimes pas c'est pratique

je n'avais pas mes papier mais j'ai etait tellement surpris que je n'ai pas penser a donner un nom bidon
 
quand a la validite maximale d'un pv entre effraction et reception quelqu'un est il au courant
 
merci

 
Mais justement le rapport de force n'est pas le même, c'est un vrai suicide que de se lancer avec un vélo (ou en tant que piéton) sans repecter les signalisations juste en face de voitures parce qu'on sait qu'on est toujours en droit. La voiture sera en tort, d'accord, mais le cycliste sera end roit d'être mort.

je pensais que c'était 1 an
c'est grave la ! pis même si la loi, c'est la loi, on peut pas mettre dans le même panier, la voiture qui grille un feu rouge dans un carrefour aux heures de pointe, et un vélo qui grille le feu en tournant à droite à s'assurant qu'il ne gène personne => C'est comme descendre du vélo pour tourner et remonter sur le vélo aussitot