Bonjour à tous.
 
Je ne suis pas un pro de l'automobile mais j'ai eu un petit souci tout récemment.
Lors d'un freinage soudain sur route mouillée, en ville, j'ai dérapé et je suis rentré dans la voiture qui me précédait. Heureusement pour lui, l'autre conducteur n'a subi aucun dégât, donc pas de constat.
 
Pour ma part, j'en ai (à vue de nez du garagiste que j'ai vu ce matin) pour 800 euros de réparation (ce qui m'étonne d'ailleurs car les dégâts ne sont pas si flagrants) : phare explosé, et la carrosserie autour cabossée, pare-chocs très légèrement abîmé (le comble !)
 
Il semble clair que je suis 100% responsable de la non-maîtrise de mon véhicule.
 
Plusieurs options s'offrent donc à moi, quels sont vos conseils ?
- je déclare le sinistre et accepte les 25% de malus, même si c'est mon 1er accident responsable, ça fait quand même cher !! :-(
- je raconte que j'ai retrouvé ma voiture en l'état ; elle était en stationnement (mais l'expert va-t-il me croire ??) et je ne paierai que la franchise.
- je paye moi-même la réparation en espérant qu'elle coûte moins cher que ce que prédit le garagiste et/ou je vais voir un autre carrossier moins cher.
 
Merci d'avance de vos réponses.

tu essaies de le faire au noir et tu en tires la lecon, moins tu sollicites une assurance pour des choses louches mieux c'est, une arnaque à l'assurance peu couter tres cher

patned a écrit :   tu essaies de le faire au noir et tu en tires la lecon, moins tu sollicites une assurance pour des choses louches mieux c'est, une arnaque à l'assurance peu couter tres cher

 
+1 ...

 
Et la marmotte...  Je crois en effet que l'expert va être sceptique!
 
Moi je prendrais ça pour ma pomme également car entre la franchise + le malus je ne suis pas certain que ce soit avantageux de faire jouer l'assurance.  

 
LOL pour la marmotte !
Bon sinon je pensais aussi payer perso mais le prix de la réparation me rebute un peu, est-ce que c'est toujours aussi cher même pour des dégâts aussi minimes ? si oui, je n'ose imaginer quand on balance sa voiture dans le fossé.... !!

c'est a voir dans le devis, optique de phare, le prix peut varier énormement suivant le modèle, clignotant , ampoules, ensuite faut voir aussi pour la carosserie, le pare choc et la peinture mais ca peut monter tres vite

je viens de penser à un collègue qui a eu le meme coup sur une renault 19 diesel, 1000 € avec une peinture capot plus optique ...

pour ton optique tu le fais passer en bris de glace a ton assurance et il te le rembourse.
Le pare choc laisse le comme ca, mais ta pas des photos pour voir l'etendue des degats?

 
tout a fait, il aura peut etre une franchise quand meme

oui, une petite franchise du au remplacement de l'optique qui est la meme lors du remplacement d'une vitre...
ca vaut le coup comparer a l'achat d'un neuf sans le bris de glace.

J'ai été voir un autre garagiste ce matin, lui aussi m'a dit "y en a pour 10.000 balles" et m'a conseillé de faire jouer l'assurance pour un stationnement.
 
En fait apparemment en plus de l'optique du phare, il y a apparemment un souci au niveau de la partie avant transverse de ma voiture (désolé je ne connais pas les termes techniques) car le capot refuse de s'ouvrir !!!
Le garagiste m'a dit que je serais mal s'il venait à s'ouvrir sur l'autoroute... !!!

C'est toi qui vois, selon ce que te coûte ton assurance, mais le mieux amha est de le déclarer et tant pis pour le malus. Tu reconnais que tu es en tort. Cependant, il est dommage que tu n'aies pas fait de constat.

 
j'ai une amie a qui c'est arrivé exactement de la meme façon...
 
tout pareil sanf qu'il ne pleuvait pas...
 
on a voulu tout d'abord réparer la voiture nous meme vu que le capot ne fermait plus (c'est une clio 1.3)
on a pas réussi, nous l'avons donc envoyé au garage en disant a l'assurance que l'on l'avait trouvé comme ça ...
 
comme elle avait freiné, l'avant avait plongé et l'avant de la voiture était passé sous le cul de l'autre...
 
bein l'expert n'a rien vu!!!!
 
je ne t'encourrage pas a le faire, je n'ai pas voulu non plus que mon amie le fasse mais elle l'a fait quand meme...

Moi aussi, je ferais ça, car si c'est vraiment le prix de la réparation, tu auras plus de facilité à faire passer ton assurance, l'augmentation de la prime dûe au malus et la franchise pourra passer inaperçue à cause de ce prix, en considérant bien sûr que tu aies suffisamment de bonus...  
Le coup du stationnement, j'aime moyen car il ne faut pas se faire piquer par l'expert, tu risques gros dans ce cas

Il m'est arrvivé la même chose y'a pas très longtemps.
Moi aussi je ne pensais pas avoir grand chose, mais :  
- Un bloc de phares avait bougé
- Le capot, calandre et pare-chocs avaient pris des petits coups, ainsi qu'une aile.
 
Alors pour mon garagiste, c'était nouveau capot, nouveau pare-chocs, nouveau bloc de phares... Avec la peinture et la main d'oeuvre y'en a eu pour presque 1500€.
Perso quand j'ai su ca, j'ai fait joué l'assurance, 220€ de franchise, accident de stationnement
 
Sinon le mieux je pense c'est de faire jouer un petit garagiste, tu devrais t'en tirer pour beaucoup moins cher (sans doute à peine plus que la frachise), sans faire jouer l'assurance. Il se débrouillera pour réparer ce qui est réparable (plutot que de ne pas ce faire chier comme les gros garages qui commandent systématiquement des pièces neuves).

 
Pourquoi ? L'autre conducteur n'a rien eu !

 
Et comment on peut les trouver ces "petits" garagistes ?
J'ai pourtant été voir celui qui est le plus près de chez moi dans une rue perdue et qui ne m'avait pas l'air si "gros" que ça...

réfléchis à un truc : déclarer un sinistre responsable à ton assurance, tu le paies jusqu'à ce que tu aies 50% de bonus (grosso-modo, tu paies 30% plus cher pendant une dizaine ou une quinzaine d'années suivant ton bonus actuel)
 
si tu peux te permettre de débourser le prix de la réparation d'un coup, c'est souvent plus avantageux au final...

 
Exact...
Je m'en suis rendu compte pour avoir fait la c* de faire marcher l'assurance, quand je commençais à conduire...
25 % de malus c long à effacer...

patned a écrit :   tu essaies de le faire au noir et tu en tires la lecon, moins tu sollicites une assurance pour des choses louches mieux c'est, une arnaque à l'assurance peu couter tres cher

Ca peut te coûter très cher à toi et au final plus cher à tous les assurés...
 
Et puis je vais me faire un peu moraliste...  
Il faut assumer ses erreurs et ses bétises, l'assurance est là pour des circonstances particulières, ne pas payer pour les fautes des autres, et payer pour tes erreurs, en assurant ta solvabilité auprès des autres à ta place... On peut aussi être assuré tout risque mais alors on paye ses franchises et de toute façon on prend son malus qui a pour effet d'étaler dans le temps les frais engagés lors de l'incident....
Faire une fausse déclaration c'est simplement du vol.

un petit calcul pour illustrer ce que je dis au dessus : j'ai eu un carton alors que je payais 4800 balles d'assurance (avec un coef de 0,68)
 
en déclarant le sinistre à mon assureur, je passe à 0,85 et le surplus d'assurance que je vais payer en une dizaine d'années me coutera dans les 7000F

C'est fou quand même... Dire que, normalement, les assurances sont là pour ce genre de pépin, mais vu comment ils nous taxent, maintenant on a peut d'eux

On vient d'avoir le même pb. Ma femme s'est fait éperonner sur un rond point. La voiture n'a presque rien, un peu de tôle griffée mais bon pas de quoi fouetter un chat. Si la conductrice fautive nous avait appellé ce WE pour essayer de traiter le cas "à l'amiable" (bien que le constat ai été fait) j'étais prêt à faire faire 2 ou 3 devis pour se faire une idée de la chose. La fille à pas appellé, du coup, le dossier est à l'assurance et chez Rino, y vont pas se prendre la tête et refaire la portière et un peu de peinture. Comme c'est monobloc sur les voiture, c'est tout le coté gauche qui va y passer.
 
Cool non, et qui c'est qui va raquer ? L'assurance bien sur !
 
Bin moi je trouve pas cela malin, car la fille (jeune conductrice) elle va se retrouver avec un beau +25% qui va lui couter cher longtemps.

j'ai eu 2 accidents non responsable en 1 mois, j'ai donc été remboursé de mes frais de réparation, je n'ai pas perdu de bonus, normal, mais si tu as 2 accidents( ou plus bien sur) en l'espace de 36 mois, tu es niqué, responsable ou non! résultat, je paye 250 euros de plus par an pour un véhicule, alors que j'ai toujours le même bonus! c'est pour ca qu'il faut toujours éviter de contacter l'assurance si tu peut éviter, à partir du moment où ils font un dossier sur toi, tu es niqué!!!! il faut en déclarer le moins possible! je sais pas ce que t'as comme voiture, mais tu peut juste réparer le capot et les optiques, et si le reste est froisé et rayé, pas grave?? à moins que t'as une belle voiture, je comprend que tu veilles la remettre comme neuve! j'en ai eu pour 960 euros pour changer le pare choc avant et une aile, et 700 euros pour le parechoc arrière et l'échappement, et un ch'tit redressement du coffre! résultat, j'ai des frais de 1700 euros sur un véhicule qui en vaut moins de 1000! c'est super chère les parechoc et tout ca!

Aïe....
aujourd'hui en roulant j'ai mon voyant de température qui s'est allumé, j'ai peur d'avoir abimé le radiateur au passage !!
 
pourtant le choc n'a vraiment pas été fort.... !

 
 
Je suis pas tout à fait d'accord.
Voici mon calcul.
 
Si tu as un coeff de 0,68 et une prime de 4800FF alors ta prime de référence est de 7059FF (4800/0.68)
 
Ainsi, voici si dessous le calcul de ton coeff et de ta cotisation.
 
 
  coeff   cotisation surcout
année 1: 0.68   4800  0
2:  0.68x1.25=0.85  6000  1200
3  0.85x0.95=0.80  5647  847
4:  0.80x0.95=0.76  5635  565
5:  0.76x0.95=0.72  5082  282
6:  0.72x0.95=0.68  4800  0
 
 
Le surcout jusqu'à ce que tu reviennes à 0.68 est de 2894FF (1200+847+565+282) étalé sur 4 ans.
 
C'est très loin des 7000FF dont tu parles, et c'est certainement beaucoup moins que les réparations.
Donc perso, je penses que pour les petites réparations c'est sans doute intéressant de ne rien déclaré, mais pour le reste ce n'est pas le cas. Et vu que ça chiffre très rapidement...

Revoici mon tableau en plus lisible j'espère, car les tabulations sont pas passées:
 
                coeff                   cotisation      surcout
année 1:        0.68                      4800            0
2:              0.68x1.25=0.85            6000            1200
3:              0.85x0.95=0.80            5647            847
4:              0.80x0.95=0.76            5635            565
5:              0.76x0.95=0.72            5082            282
6:              0.72x0.95=0.68            4800            0

décidemment, ça marche pas super....
 
 
                coeff                   cotisation      surcout
année 1:        0.68                      4800            0
2:              0.68x1.25=0.85            6000            1200
3:              0.85x0.95=0.80            5647            847
4:              0.80x0.95=0.76            5635            565
5:              0.76x0.95=0.72            5082            282
6:              0.72x0.95=0.68            4800            0

ça grimpe vite une facture de réparation
Un phare, c'est pas donné mais c'est rien à côté d'une peinture
l'assurance a effectivement l'air d'être la meilleure solution

Paie la réparation de ta poche, ça te coûtera moins cher que de le déclarer!!!
 
Pour les pièces non-structurelles, cherche de l'occasion (phare, PC)ça sera ça de gagné en prix!!

Fais le tour des casses pour les pieces a changer et renseigne toi dans ton entourage, y'a toujours le cousin du beau frere de la soeur de l'oncle qui a un pote garagiste qui te fera un bon prix.
surtout qu'un phare se trouve facilement en casse.
enfin ça depende la voiture. si tu as une aston martin DB7 volante, la casse c pas le meilleur truc.

 
Je pense qu'il y a une erreur dans ton calcul car si il ne declare rien, son bonus evolue donc le surcout est plus eleve que ce que tu annonces.
Exemple annee 2 tu fais 6000-4800 = 1200 alors qu'en realité il paierait 4560 puisque son bonus aurait evolue.
paulo

En reprenant correctement le calcul, le surcoût de la déclaration s'élève à 9269F, ce à quoi il faut ajouter la franchise.

Et oui dans ce cas il est preferable de payer toi meme...
paulo

 
Effectivement, j'avais oublié de compter l'évolution du bonus normal.
 
Mais ça reste quand même un montant peu élevé pour des réparations et c'est étalé sur plusieurs années, donc plus facile à encaisser.
 
A vous de voir...