Oui, c'est bien ça que j'ai vu.
C'est la première que je croise...
Ali-Pacha
Cask Strength Profil : Pilote confirmé
Posté le 20-10-2001 à 14:26:00
Y'a aussi eu la Glof Rallye, avec des phares rectangulaires teintés en jaune (comme sur les vieilles BM vendues en France), le moteur à compresseur spirale du Corrado G60...et qui était 4*4, je crois.
A vérifier.
Ali
apapy
Profil : Membre
Posté le 20-10-2001 à 17:30:00
La golf country a existé mais n'était pas 4X4, elle avait juste le look "baroudeur" (pare-buffle, suspension rehaussée, ...)
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Posté le 20-10-2001 à 17:30:00
FKL
Profil : Routard
Posté le 20-10-2001 à 18:05:00
De plus je crois qu'en france les Golf 4x4 et Rallye ont été de vréritable flop commercial !!
@+
Verkaufer
Profil : Vétéran confirmé
Posté le 20-10-2001 à 18:15:00
Oui les golf country avait un viscocoupleur "Syncro". Comme les Golf Rallye G60 d'ailleurs.
a+
onkle-sam
Profil : Nouveau membre
Posté le 27-02-2008 à 21:31:29
Non mais sa va le bocal, bien sur que la golf country etait 4x4 il allait quand meme pas faire une voiture aussi haute et avec auten de pare bufl sans mettre un 4x4
le_marseillais_net
Nouveau en SVS ! Profil : Routard
Posté le 27-02-2008 à 21:33:17
joli deterrage
7 ans respect a toi
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Le plaisir de rouler au mazout s'arrete ou celui de l'essence commence . . . à 4000 Tr/Min !!!
lelu
Trop pas Profil : Vétéran
Posté le 27-02-2008 à 21:41:46
Rien qu'à voir le nom de "cyp" je me suis dit on va avoir droit à un bon déterrage
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"merci infinitivement" (c)
le_marseillais_net
Nouveau en SVS ! Profil : Routard
Posté le 27-02-2008 à 21:43:52
je connais pas je suis pas encore assez ancien
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Le plaisir de rouler au mazout s'arrete ou celui de l'essence commence . . . à 4000 Tr/Min !!!