... révision des 30 000 kms et là je suis resté un peu con !!! 171 euros la revision, vidange, filtre a huile, pollen, gazoil, remise a nivaeu des fluides, diagnostic general, le tout main d'ouevre comprise ( 2 h j'ai poiroté ) pour un TDI 130 !!! je m'attendais a plus !!!

juju le bandit a écrit :   ... révision des 30 000 kms et là je suis resté un peu con !!! 171 euros la revision, vidange, filtre a huile, pollen, gazoil, remise a nivaeu des fluides, diagnostic general, le tout main d'ouevre comprise ( 2 h j'ai poiroté ) pour un TDI 130 !!! je m'attendais a plus !!!

c'est une blague ?

non non, venant d'un concessionnaire VAG tres serieux ( je viens de changer ) j'aurais un scanner j'aurais scanné la facture !!!

c'est pô ce que je voulais dire
c'est une blague que tu trouve ça pas cher (je connais pas trop les prix vw..)
normalement, c'est dans les 10 € un fah, 15 € un f a pollen, même avec de l'huile plaquée or, ça fait encore cher de MO ?
 
à partir de combien t'aurais trouvé ça cher ? ça ne reste qu'une simple révision...

pour faire tout cela sur ma golf dans un centre auto je m'en tire pour 100 roros et je trouve déja ca cher, alors voir un mec satisfait d'une facture VAG je crois que ca mérite de passer au 20 H
(60roros de l'heure dans ma concession )

désolé les gars mais révision oblige chez VAG !!! 1100 frs c'est pas excesif, enfin j'entends par là que malgres tout ce qui se dit sur les tarifs des révisions des bagnoles allemandes je suis certains que chez peugeot la revision des 30000 kms d'une 307 HDI 110 n'est pas moins chere !!! je cite peugeot comme j'aurais cité la révision d'une megane dci 120 !!! no fight SVP, c'est juste une information ...

et puis si j'ai la tune pour me payer un TDI 130, j'ai les tunes pour la faire réviser là ou il faut ...

Il est ou le problème ?
 
Tu trouve ca cher ?
 
Saches que chez Renault une simple vidange coute déjà 100€ (avec de la ELF Excellium 5W40)

110 € le forfait classe A pour 406 et 307 HDI, mais tous les 20000km.
Tu est encore gagnant...
 

juju le bandit a écrit :   désolé les gars mais révision oblige chez VAG !!! 1100 frs c'est pas excesif, enfin j'entends par là que malgres tout ce qui se dit sur les tarifs des révisions des bagnoles allemandes je suis certains que chez peugeot la revision des 30000 kms d'une 307 HDI 110 n'est pas moins chere !!! je cite peugeot comme j'aurais cité la révision d'une megane dci 120 !!! no fight SVP, c'est juste une information ...

ca c'est un peu stupide comme reaction moi j'ai une TDI 100 j'ai pas encore fait de revisions mais j'espere que ce sera moins cher c'est pas parce que t as assez pour te payer une 130 qu'il faut se faire avoir apres

Ben ouais, moi aussi je trouve que ce n'est pas cher. Chez smart y'a rien en-dessous de 180€. En plus j'ai accroché le soubassement (carénage) en plastique cet après-midi, il s'est arraché et j'ai du laisser la voiture dans une concession Mercedes et j'ai vu que la main-d'oeuvre est à 57€/h. Alors je vais manger des pâtes tout le week-end, parce que je sens que je vais sentir passer la facture. En plus ma SAAB est en révision en ce moment (heureusement chez un copain garagiste, pas chez un concessionaire)... Pâtes powaaa, comme dirait l'autre.
 
Bon, j'arrête de raconter ma vie

c'est tout simplement ma conclusion finale, je trouve pas ça si cher malgres qu'il y en ai pour 171 euros quand meme !!!

Moi l'addition va être un peu plus salé car j'ai l'Haldex a vidanger aussi

Future Toy Driver? a écrit :   Ben ouais, moi aussi je trouve que ce n'est pas cher. Chez smart y'a rien en-dessous de 180€. En plus j'ai accroché le soubassement (carénage) en plastique cet après-midi, il s'est arraché et j'ai du laisser la voiture dans une concession Mercedes et j'ai vu que la main-d'oeuvre est à 57€/h. Alors je vais manger des pâtes tout le week-end, parce que je sens que je vais sentir passer la facture. En plus ma SAAB est en révision en ce moment (heureusement chez un copain garagiste, pas chez un concessionaire)... Pâtes powaaa, comme dirait l'autre.   Bon, j'arrête de raconter ma vie

 
En Suisse s'est pire !!! 90 euros de l'heure en moyenne chez n'importe quel garagiste

j'ai mieux
 
vidange d'un ML320 pour les 80000 km, 600 FF chez mercedes on etait scié
 
au 100000 y'a eu un tarif un peu plus normal, revision generale du vehicule dans les 8000 FF...
 
ça equilibre ...

 
Révision des 90'000 kms sur mon Audi = 1'000 euros

mwai apparament chez mercedes, les 100000 c'est l'assomoir mais avant c'est le minimum syndical

Ma revison des 30 000 km sur un espace 2.2 dci 130 cv m a couté plus cher, maintenant j ai un tdi 130.

Hum
Pas confondre tout de même vidange et révision...
Une vidange aura toujours le même prix quel que soit le kilometrage de la voiture, la révision non car au fil du temps ils vont remplacer des pièces !
 
Sinon, mon père pour la révision des 90 000 de son A6 a payé pas loin de 8/9000F (service entretien des 90 000, changement des 4 pneus, plaquettes AV / AR, distrib je crois bien aussi...).

 
c'ets quoi cette blague ? les 15000 km sont a 600 balles meme pas et les 30000km ne dépassent pas les 1200 fr...
 
 

Smart_Fury a écrit :   c'ets quoi cette blague ? les 15000 km sont a 600 balles meme pas et les 30000km ne dépassent pas les 1200 fr...

 
Ben apparemment il y a une grande disparité entre les SC alors. Disons qu'en-dessous de 160€ c'est rare dans le mien (Strasbourg), parce que moi j'ai payé 163€ celle des 12.500, 209€ pour celle des 25.000... Par contre il est vrai que je n'ai payé que 105 celle des 37.500 parce qu'ils m'ont nettoyé le filtre de la clim au lieu de la changer, mais comme j'ai du faire régler le train avant et changer les pneus, ça ajoute quand même 233€. Si je fais la moyenne ça fait quand même dans les 160€. Et ce n'est pas parce que c'est une Cdi que c'est plus cher: sur la Pulse 55 ch qu'a eu ma femme avant c'était les mêmes tarifs. Sur le cab 62ch qu'elle a actuellement, c'est un peu moins cher, mais uniquement parce qu'il n'a pas la clim...

thecoin a écrit :   Moi l'addition va être un peu plus salé car j'ai l'Haldex a vidanger aussi

c'est pas tous les 60 000 - 80 000 km

 
Mon père a fait changer 2 ampoules au tableau de bord de sa C 220 CDI (20000KM):
2 ampoules à 1.20€ TTC/p, total de la facture 277 roros et des brouettes et en prime ils ont compté l'essai sur route à je ne sais pas combien !!! De plus, Merde-sèche c'est plus ce que c'était, et mon père pourrait vous en parler, 15 ans de taxi et que des Merco !!!! Une chose est sûre, maintenant, elle peuvent claquer les lampes du tableau de bord et sa prochaine voiture, ça sera pas une Merco ...  
@+
 
Yannick

270euros, la vache !
Mais, à 20000km, c'était pas pris en garantie ? Car pour 2 ampoules, ça fait chero quand même...

wingers33 a écrit :   c'est pas tous les 60 000 - 80 000 km

 
30000, c'est marqué sur le carnet d'entretient. En plus on peut pas dire que le mien chome

thecoin a écrit :   Moi l'addition va être un peu plus salé car j'ai l'Haldex a vidanger aussi

 
yep

En plus il vas falloir que je change de pneus dans pas longtemps

les 4 d'un coup ?
c'est quoi comme monte ?

juju le bandit a écrit :   ... révision des 30 000 kms et là je suis resté un peu con !!! 171 euros la revision, vidange, filtre a huile, pollen, gazoil, remise a nivaeu des fluides, diagnostic general, le tout main d'ouevre comprise ( 2 h j'ai poiroté ) pour un TDI 130 !!! je m'attendais a plus !!!

Clair qu'à mon avis, le comptable s'est planté sur ce coup là!

 
225/45/17 , aie
 
L'avantage du Quattro c'est qu'ils s'ussent pratiquement les 4 pareils

Sur ma twingo 16S la révision des 20 000 ma coutait 84 €. Avec l'huile la plus chère de la ELF 5W40, qui est vraiment pas donné.
Filtre à huile, remise à niveau de tout les liquide + vérification de routine.
CHEZ UN RENAULT MINUTE.

aie bonjour la facture, tu l'as vends toujours ?

Nan, je vais acheter une S2

Yannick33 a écrit :   Mon père a fait changer 2 ampoules au tableau de bord de sa C 220 CDI (20000KM): 2 ampoules à 1.20€ TTC/p, total de la facture [b]277 roros et des brouettes[/b] et en prime ils ont compté l'essai sur route à je ne sais pas combien !!! De plus, Merde-sèche c'est plus ce que c'était, et mon père pourrait vous en parler, 15 ans de taxi et que des Merco !!!! Une chose est sûre, maintenant, elle peuvent claquer les lampes du tableau de bord et sa prochaine voiture, ça sera pas une Merco ...   @+   Yannick

Faut arreter de troller!
Presque 2000 balles pour deux ampoules, le mec qui paye ça; excuse moi mais il est un peu con...
Ou alors c'est qu'ils ont fait plein d'autre chose que tu nous dit pas mais 277€ pour deux ampoules, je suis désolé j'y crois pas!

 
Je ne connais aucun constructeur qui garantie les ampoules