Voila je voulais savoir ce que vous pensez de cette auto Moi j'ai vu une pub et elle est magnifique  
et en plus quasiment au meme prix que ma RS

Demande à Yoshi, il en a une

moi j'ai la normal pas la 30èm ,car je préfère les bacquets de la normal en noir broder type r en rouge sur fond noire du + belle effet!!

ya pas 1 chat la dedans!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 
Tu fais un peu de circuit avec?

les baquets de la 30eme anniverssaire sont beaucoup plus beaux et efficaces

non juste des runs entre clubs

honda civic, miam, mettez lui une carosserie de RSJR et je le prends

???

Un peu "Too much" pour moi (Les vitres fumées à l'arrière et pas à l'avant je trouve pas ça top), mais c'est mon gout perso, je comprends que certains aiment.
 
Je cracherais pas sur les Recaro en couleur foncée par contre  ...

Bah, les vitres non teintées à l'avant permettent d'admirer les recaro
 
Sinon, le rouge convient super bien si la voiture est rouge aussi

Moi je fais volontier un échange (+argent) entre les baquets de la CTR normale et ceux de la CTR 30ème anniversaire.
 
Ils me plaisent trop en rouge

type x a écrit :   ???

 
bah oui la ligne de monospace rebute pas mal de monde en fait...

Axionman a écrit :   les baquets de la 30eme anniverssaire sont beaucoup plus beaux et efficaces

 
Quelqu'un aurait-il une photo de la bête ?

Bin y'a pas de photo à mettre puisque c'est la meme que l'autre avec juste les vitres arrieres fumées...
 
Et sinon y'a dejà eu des topic sur les CTR, faut juste un peu chercher

Civic Type R VS Clio RS:
 
Honda: http://www.autoweb-france.com/index.php?rub=1&show=787
 
 
Renault: http://www.autoweb-france.com/index.php?rub=1&show=3967
 
 
Dommage que la civic pèse 200kg de trop

Quink a écrit :   Bin y'a pas de photo à mettre puisque c'est la meme que l'autre avec juste les vitres arrieres fumées...   Et sinon y'a dejà eu des topic sur les CTR, faut juste un peu chercher

 
Alors c'est bon, je connais la chose !

moi j'ai une ctr 30ème anniversaire en rouge et ce que je peux te dire c'est que dans cette configuration, je la trouve superbe et le moteur est une petite merveille alors fonce et n'hésite pas à la prendre en rouge c'est voyant mais franchement c'est comme ça qu'elle vaut le coup. En ce qui concerne le 30ème anniv, je trouve que les vitres arrières noires lorsque la voiture est noire c'est moyen, autant la prendre noire sans le 30ème anniv, en revanche, rouge + vitres noires à l'arrière c'est

Axionman a écrit :   les baquets de la 30eme anniverssaire sont beaucoup plus beaux et efficaces

Merde j'ai cru que c'était moi

ya personne qui a une photo?

Et la clim ? Ca existe dans aucune version ???

Si en option

beh c'est tres con pour eux, ils ne savent pas de quoi il se passe

Yoshi a écrit :   beh c'est tres con pour eux, ils ne savent pas de quoi il se passe

 
Si, d'un monospace

tu vas la chercher en Suisse, la bas la clim est de serie
et actuellement ils font des promo sur les prix
 
et en plus en option officielle tu as le Torsen
par contre ils n'ont pas la 30eme anniversaire en Suisse

 
Ha, ok. Je suis en Suisse, mais d'après certains topic ici j'avais compris qu'il y avait pas la clim.

Question qui n'a rien à avoir avec ca mais bon, je la pose qd meme:
 
Sur les petites polyvalentes "sportives" (Peugeot 206 RC, Clio RS, Mini Cooper S, Civic Type R) , est-ce qu'elle garde leur "facilité de conduite" en ville? Je parle de leur agilité et leur facilité à se faufiler et à se garer. Bon rayon de braquage?

en ville la mini mais que 4 places.
 
Sinon clio Rs et 206 sont tres simple d'utilisation aussi
 
La civic est surement la plus exlusive

chupa chups a écrit :   Demande à Yoshi, il en a une

oui j'en ai une  
desoler de repondre aussi tardivement, alors entre la CTR normale et la 30eme Anniversaire il y a:
-les bacquet Recaro rouge qui maintienne bien mieux que sur la normale
-moquette rouge
-panneau de porte rouge
-pare brisse arriere et vitre latterale arriere fumer
-volant Momo
-une petite evolution de chassis
-et 10kg de moins

oui en France c'est en option

pour la conduite en ville la grosse evolution de la CTR par rapport a l'ITR c'est que le VTEC est devenu i-VTEC, la difference c'est que la CTR a beaucoup de couple a bas regime donc en fait en ville tu la conduit sur le couple comme un diesel!
apres les dimensions de la voiture sont a peu pres les meme qu'une 307 et elle est tres maniable et donc douee pour se faufiler
en fait elle est tres facile a conduire
pour le rayon de braquage il est pas terrible, mais moi ca ne me gene pas pour faire un creneau, la direction electrique que certain lui reproche est tres douce