From "Autoexpress"
 

 
Ils ont enfin travaillé la fiabilité

Moi je dis que c'est déjà pas mal. Ca prouve au moins qu'elle a démarré avant de venir mourrir devant les journalistes
 
A force de vouloir tirer 150CV/l lors des essais semi officiel, forcément, ca tient pas des masses

 
Si c'est un mulet ou une version de présérie c'est normal qu'elle ait des problèmes

thedjfou a écrit :     Si c'est un mulet ou une version de présérie c'est normal qu'elle ait des problèmes

 
Devant les journalistes, c'est CON!

Z'avaient peut-être pas mis assez d'huile?

nullos a écrit :   Z'avaient peut-être pas mis assez d'huile?

 
ou alors pression de suralimentation poussée à 10bars

allez vous faire foutre avec opel ! sérieux yen a plein le cul d'entendre tout ça sur Opel , trouvez moi des voitures françaises avec autant d'options et un prix comme ça ! et puis la fiabilité des Françaises n'est vraiment pas géniale non plus , a voir les DTi de Renault et les Hdi de Peugeot qui petent a 10000 bornes ! alors SVP un peu de respect, bon ok je me suis un peu emballé mais c chiant a force...

T'inquiètes, nullos est juste vexé parce que son topic a fait un gros flop !W

C'est sûr que ça fait con

bah je comprend pas cette haine , les mecs ils ont tous des 206 ou des clio , qui sont pas plus fiables et vraiment pas originales et ils se permettent de chier sur des voitures comme ça...

Breton a écrit :   C'est sûr que ça fait con

 
 
Gniiiiiiii

c'est tres bien les moteurs essence opel

Ce jour là n'est pas arrivé, mon fils

Breton a écrit :   C'est sûr que ça fait con

Bon, remarque, une Peugeot ou une Citron, elle casse surtout APRES être sortie, avant c'est (un peu) excusable...

La presse, toujours la presse, la plupart des faiens vivent par procuration...
 
De mon coté, c'est pas de la haine, mais:
- Beau père: joint de culasse Frontera 2,7 diesoul à 60'000km
- toujours lui: Boite de vitesse frontera 2,2 diesoul à 40'000km
- Ma femme: roulements de roues arrières et 3 fois VE à 24'000km
- Voisin de mes parents, Taliban Opel s'il en est a fini par craquer et trouve son coupé 406 V6 hyper fiable, malgré toutes les merdes qu'il a eues avec
 

Euh... Les opels sont pas originales non plus