Salut les poulettes .  
J'aimerais savoir si il y a une grosse différence de perfs au volant entre ces 2 versions?
Je demandes à ce qu'ils ont essayé les deux de me donner leur avis
 
Merci d'avance.
 

j'ai pas essayé mais vivi les gttistes( c'est la voitures la plus craquantes et la moins honnereuse qui est jamais existé!!)

j'ai fait de la 309 en tant que passager, ça pousse fort
Pas monté dans une mi16.

Je sais quelle pousse fort, j'ai essayé une gti16.....enfin, sa pousse après 5000tr mais j'aimerais savoir si il y a une grosse différence avec la 405?

tu as pas encore corrigé les grosses fautes dans ta signature, toi ?

aller un p'tit effort !
 

pas tapé

LOOK MI16
 
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PERFS GTI16
 
 
(je pensse que pas mal de monde est d'accord..)
 

je savais pas qu'on etait sur un forum d'orthographe!!!
non mais sincerement on comprend et c'est le principal!!!

je penses aussi que la GTI 16 marche mieux.

ca y est c'est corrigé.j'ai fait un petit effort pour vos beau yeux!!!

a priori , la GTI 16 est bien plus légère . Mais je ne suis monté que dans une 405 160 ch donc je laisse parler ceux qui ont essayé les 2 .

Je sais que niveau perfs la 309 est devant, mais au volant on le voit beaucoup?

match

 
si ça peut faire plaisir !

 
la 405 que j'ai essayé ne m'a pas fait grande impression mais je suis peutêtre trop habitué à ma 106 .

Oui m'enfin, quand on raconte des conneries, autant ne pas etre criticable par ailleurs

alors pour toi le pdg de porsche dit des conneries.porsche reste quand meme le constructeur automobile le plus rentable du monde!!!

Je veux pas des chiffres, je sais que je m'exprime très mal.......mais je veux juste une impression quand on est au volant
 
Fred, peut etre tu as essayé une ph:2

 
t'aurai mieux fait de faire un duel les match on comprend pas grand chose..
 
http://www.zeperfs.freesurf.fr/duel.php?IdA=924&IdB=1011
 
la MI16 se fait exploser et c'est normal... c'est le meme moteur mais avec une voiture plus lourde..

Il dit pas que des conneries, mais là oui  
 
Et toi tu en remets une couche

 
jamais essayé de 405Mi16, mais ai lu à peu près toute la littérature d'époque concernant ces 2 autos.
Attention de bien mentionner qu'il s'agit de la 1ere génération de Mi16, car les phase II sont plus lourdes et moins vives, mais tellement mieux finies et insonorisées ...
 
Pas de surprise  a priori:
* caractéristiques moteur équivalentes (en dépit de la différence de collecteur et des AAC de la 309 qui viennent de la Mi16 X4, donnant une courbe de couple plus plate et un moteur un peu moins pointu)
* env. 135 kg d'écart donc entre 0,5 et 1 sec d'écart aux 1000 m DA (dépend des essais / conditions)
* 405 mieux profilée donc un poil plus rapide
* chassis de la 309 plus sportif et monte pneumatique différent (15 pouces contre 14 sur la 405)
* comportment de la 309 jugé exemplaire en usage sportif, pouvant surprendre notamment sur le mouillé (je confirme )
* 405 très amusante pour une berline de 4m40
 
A +

exact!
La meilleure était la première génération MI16 car la pahse a recu le pot catalytique ce qui a fait plombé le rendement moteur (toujours intéressant mais assez haut dans les tours)
La 405 est par contre plus lourde que la 309
 
Une bonne occasion pour trancher entre ces 2 pleureuses, c'est de passer à la 405 Turbo 16 qui règle tous les problèmes.
 

S a écrit :   exact! La meilleure était la première génération MI16 car la pahse a recu le pot catalytique ce qui a fait plombé le rendement moteur (toujours intéressant mais assez haut dans les tours) La 405 est par contre plus lourde que la 309   Une bonne occasion pour trancher entre ces 2 pleureuses, c'est de passer à la 405 Turbo 16 qui règle tous les problèmes.

 
mais rare, souvent kilométrée, gloutonne, et quid de la fiabilité et de la dispo des pièces spécifiques ???

BLACKGTI16 a écrit :   mais rare, souvent kilométrée, gloutonne, et quid de la fiabilité et de la dispo des pièces spécifiques ???

Les pièces sont tjs fabriquées 10 ans après l'arrêt d'un modèle, donc les pièces existent.
 
Le hic porte sur la quantité.

 
les pièces sont fabriquées et dispo mais pièce neuve = cher (alors que pour les 205 et 309 on arrive à trouver d'occase pas mal de chose)
  si en plus ce sont des petites séries, les pièces sont encore plus chères
 
Enfin il parait que qd on est passionné on ne compte pas (cf topic sur BX 16 Soupapes) ...

Ben lors de la sortie de la 405, en 88-89, elle était en 195/60 14, à la sortie de la 309 GTi 16 en 90, la 405 a pris la même taille : 195/55 15

dans l'absolue pas de différences énormes entre les 2... pa contre il faut éviter absolument les versions catalysées...

Oki merci.....donc pour vous c'est presque de l'identique en sensation
 
Pour le collecteur d'admi et acc, tu es sur qu'ils sont différent pour les ph:1 en 405 part rapport à la 309?

entre un XU9J4 de 309 et de 405, BlackGTi16 te l'a dit : colelcteur d'échappement différent (pour la place) et ACT différents (ceux des 405 Mi16×4) pour le couple

Oki merci.

Hey les gars c'est pas la peine de tchatcher trop longtemps..Moi je suis propriétaire d'une Mi16 de 89...Et je vous garantis que par rapport a une Gti 205 ou 309 c'est trop de la balle....Ben pour ceux qui me disent le contraire ben y a plus qu'a tester...Je suis ouvert a petit rodéo...Pour annecdote je suis monté avec @ + de 240Km/h..

Si tu veux mon avis pour repondre à ta question sur les sensations  
le 309 gti 16 est plus difficilles a conduire il demande une plus grande attentions car il est plus joueur.Pour ma part le 405 mi 16 est plus "sage" car plus souple niveau de la conduite c est plus tot une voiture de papa et le 309 c est plutot la voiture du fiston  
ba voile j'arrette  
++

Vous oubliez la middle class:
 
 
la BX 16s qui est plus performantes que la 405 MI16 et moins qu'une 309 GTI16!
 
le truc de la 309 a part sa legereté ( 180-200 kgs en moins il me semble) c le collecteur spaghetti qui lui donne plus de couple à bas regime et ses trains roulants et son chassis bcp plus joueur. la 405 est une voiture performante et tres efficace mais moins agile que  la 309. à voir problemes de motricité sur les 405 equipées en 14 pouce (1eres series).
 

la 309 doit avoir de maileurs perfs..