taleur j'étais en train laisser faire la nature en lisant un magazine qui n'a jamais clamé haut et fort avoir les meilleurs journalistes auto (c'est FHM donc forcément),et je tombe sur un sujet parlant des runs ,mais c'est pas là le probleme,c'est qu'à la fin de l'article on peut voir quelques modeles considérés comme les références en la matiere ,les caisses préférées des gars qui font ces runs ,et forcément la Subaru sti ,et le commentaire l'accompagnant , je cite :
 
"la petite bombe japonaise provoque autant de sensations qu'une lamborghini diablo ,c'est dire....."
 
 
alors soit le journaleux est un peu fatigué ou bien la STI c'est vraiment un monstre ,au secours éclairez moi!!!!!!!!!!

euh y'a comme un probleme la non ?!

Faut que t'arrete de faire tes besoins, ca te monte à la tête il me semble

c'est le FHM avec ness en couverture ,pour ceux qui douteraient de mes propos,et le journaliste de FHM faudrait qu'il aille chier un coup aussi

vous voyer qu'ils disent pas que des conneries

 
Ca veut juste dire que tu peux bien prendre ton pied avec sans avoir besoin de dépenser autant que pour une diablo voilà. Une Diablo est une grosse GT et elle est assez lourde, je ne pense pas que ce soit la voiture la plus efficace qu'on puisse avoir dans les virages. La sti l'est. Bien sur, tout ceci est proportionnel

Ca veut juste dire qu'il connait pas grand chose aux caisses (ce qui n'enlève rien à la formidable STI)
 
edit: mot oublié

Sur petite route ou nationale tu te fais bien plus plaisir avec une Sub qu'avec une Lambo. Sur circuit rapide ou autoroute, c'est évidemment pas la même chose...

Nan mais apparemment l'article était sur les runs, alors une Diablo face à une Sub', toute STI qu'elle soit...

surtout qu au passage un run se fait en ligne droite et la la comparaison ne s evoque meme pas ...

Mmm ça se prépare peut etre une sub ? Je sais pas je dit ça comme ça... une diablo on peut plus préparer grand chose en fait

Je me rapelle dans Turbo lors d'un comparatif Subaru STI / Evo 7 ils avaient dit la même chose mais cette fois il me semble que c'était la Murcielago.

Honnetement je pense pas concevable le fait qu'un flat 4 de 265ch apporte plus (ni meme autant) de sensations qu'un V12 580ch qui vous met 1.1G dans le ventre à chaque accélération

sur une petite route degrade oui mais si le revetement est lisse et la route un peut large il n'y a pas photo la biablo tiend mieux la route ...  
mais la c'etait des runs donc entre un 4 cylindre a turbal dans une berline et un supper car y a pas photo ...  

faut pas exagérer non plus... Sur nationale la Diablo MASSACRE la Subaru  
 
Et sur petite route faut voir, mais au pire, à mon avis, c'est ex-aequo

Eldrad a écrit :   faut pas exagérer non plus... Sur nationale la Diablo MASSACRE la Subaru     Et sur petite route faut voir, mais au pire, à mon avis, c'est ex-aequo

clair sa seulle chance c'est quand il y a des bosses et encore ...

 
ouais j'ai ce reportage en K7, ça m'étonnerait pas que FHM ait tiré leur conclusion de Turbo