laquelle préférez vous ???

Rc pour ma part.
Elle sera mienne

Pour le moment RC, mais attendons de voir la prochaine RS.

il parait que la prochaine rs sortira 200 ch à la fin de l'année
(rumeur automobile magazine)

Elle va tabasser la prochaine RS

La RS, sans aucune hésitation. La prochaine RS sera plus vraisemblablement à 180ch ; 200ch serait trop proche des 220 annoncés pour la Megane RS. De toute façon, il lui suffit de 172 pour être légèrement devant selon les quelques tests faits :>
=> Forum Clio pour tout savoir sur la future Clio :@)

personellement j'aime bien renault et je reconnais que question fiabilité il ne sont vraiment pas autop en ce moment mais bon ..........
 
 
 
la clio rs j'adore technomap prépare la clio rs de facon intéressante 218 ch 0a 100 en 6.4 sec pour 54 000 f c énorme
 
tapez google  puis web fr   puis " clio rs "  premier résultat
rs-team.org   c la dedans

 
C'est bien cher 54000F pour 46ch quand même... Un peu plus et t'as une Clio v6 :@]

J'adore Peugeot, je me suis souvent ennuyé à mourrir au volant des Renault (je n'aime pas le style intérieur, ni l'asceptisation des sensations, qui refletent d'ailleurs, ces derniers temps une rigueur de chassis peut être supérieur à Peugeot).
J'ai toujours trouvé les Peugeots bcp plus marrante à conduire (Avis très personnel, et peut être pas totalement objectif).
 
Pour être sur, j'essayerai, mais je pense que j'opterais pour la RS quand même:
Le chassis est apparemment, d'après les essais, quand même plus sain et facile que celui de la RC. Je n'ai pas un niveau de pilotage suffisant pour exploiter une RC très joueuse à fond, dans des petites routes de montagne ou sur circuit.
La RS pardonnera mieux je pense des erreurs.
Je me trompe?

 
Oui car rien n'est comparable à un essai. Les journalistes ont des jugements comme ceux de FA, certains aiment Pijo et d'autres Rino. Je pense que tu ne devrais pas arrêter ton choix sur un article d'un magazine.
 
RIEN NE REMPLACE UN ESSAI REEL !

Il faut les avoir essayées pour les juger à peu près correctement. Perso sur le papier et à la vue des différents essais... je crois que je voterais RS. Je la trouve + discrète et le moteur semble moins linéaire, plus explosif (Cf AJ). D'un autre coté, la 206 développe sa puissance 750tr + haut et semble offrir une meilleure commande de boite... et peut être également une sonorité + sympa. Si elle se rapproche de celle du 2.0 167cv des 306/Xsara  
 
A essayer donc. Mais à mon avis y'a pas de mauvais choix !

[MODE FIGHT ON]
ca vaut pas un Vtec...
[MODE FIGHT OFF]

 
C le mot magique VTEC. Ca commence à me faire saliver ces honda
Apparemment la RS se rapproche plus d'un VTEC que la RC par son comportement rageur dans les tours, non ?

La RS sans aucune hésitation !!! La RC n'a pas encore fait ses preuves , on ne sait rien de sa fiabilité .

scred94 a écrit :   C le mot magique VTEC. Ca commence à me faire saliver ces honda Apparemment la RS se rapproche plus d'un VTEC que la RC par son comportement rageur dans les tours, non ?

 
 
nan , la RC est pareil que la RS à ce niveau là . C'est de 4000 à 7000 tr que ça envoit aussi bien sur l'une que sur l'autre

Regarde ma signature... y'a pas que le Vtec dans la vie

fred 21 a écrit :   nan , la RC est pareil que la RS à ce niveau là . C'est de 4000 à 7000 tr que ça envoit aussi bien sur l'une que sur l'autre

 
Dans ce cas, seul l'essai peut être décisif

scred94 a écrit :   Dans ce cas, seul l'essai peut être décisif

 
 
vi , j'ai pas vu de chronos comparatifs ( c'est à dire des mesures en conditions identiques ) mais je me demande laquelle sera devant en perfs pures :
 
- d'un côté la 206 a 5 ch théoriques de + , mais un poids de ?? et des jantes de 17" !!!
 
- la clio fait 1115 kg je crois , jantes 16" et tout juste 172 ch .  
 

fred 21 a écrit :   vi , j'ai pas vu de chronos comparatifs ( c'est à dire des mesures en conditions identiques ) mais je me demande laquelle sera devant en perfs pures :   - d'un côté la 206 a 5 ch théoriques de + , mais un poids de ?? et des jantes de 17" !!!   - la clio fait 1115 kg je crois , jantes 16" et tout juste 172 ch .

 
Attendons la version 180 ch de la RS prévue pour septembre et nous pouurons réellement juger

scred94 a écrit :   Attendons la version 180 ch de la RS prévue pour septembre et nous pouurons réellement juger

 
 
nan !!  
 
 
je me demandais juste si la RS actuelle n'arriverait déjà pas à suivre , voir à griller la RC .

fred 21 a écrit :   nan !!       je me demandais juste si la RS actuelle n'arriverait déjà pas à suivre , voir à griller la RC .

 A voir si la 4eme et la 5eme sont aussi longues sur la RC que la RS

Moi je préfère la RC quand même..... J'aime pas trop le design de la Clio....Mais la nouvelle RS (2.1 c'est ca??) va-t-elle changer en design ou juste le moteur c'est ca que j'ai pas compris....
M'enfin ma préférence restera a la RC....
 
 
 
ES-tu conscient que tu as lancé LE sujet actuel de fight a 100%...??

 
Apparemment pas bcp de changement en design si ce n'est une double sortie d'échappement. Je pense que le restyling de la clito sera équivalent à celui de peugeot dernièrement

pour l instant c est soft mais ca va pas tarder a fighter sur ce topic je pense
 
c est comme un topic "307 HDi ou Gold TDI"...
fight assuré !
 
plus serieux : la RS pour sa tenue de route

merci scred...

Ce que j'aime bien sur la RS c'est la sobriété de  ces lignes.
 Ce n'est qu'un détail, mais par ex le fait qu'on ne voit pas la sortie d'échappement je trouve ça super, alors que sur la RC...
 Mais bon elle me plait beaucoup aussi.
 Par contre pour le chassis, avant la difference était énorme, la 206 c'est affreux ce qu'elle partait du cul, l'arrière décrochait litteralement. Sur celle-là il l'on amélioré, mais quand l'A-J dit que ça reste un peu joueur je veux bien les croire.

 iourwouellcom

niveau look 206 rc mais le nouceau moteur de 200chv dans la futur RS va faire des ravages

y'aura pas 200ch..... ils vont mettre juste au dessus des 180ch au 180 pile....

c est dans la megane le 200ch je me trompe ?
il aurait du mettre le 2,0turbo poussé a 200ch dans la petite clio ca aurait ete du tonnerre !

 
avec un turbo!! GTT powaaaa

tous ce que je sais c est que j ai essaye la rs et elle marche tres fort.plus qu a essayer la rc et je serai fixé.chaque personne a sont propre avis et sa preferance.en claire faut les essayer pour choisir

quelques precision:
-la megane RS est prevus pour 220ch  
-la futur clio RS est prevu pour septenbre avec 180ch et une double sortie d'echapement
-la clio 3 auras un dans sa game la RS avec un 2.0l atmo ou turbo de 200ch mais c'est pour debut 2005  
-le moteur de la RS est moins lineair du fait de son moteur a double calage alors que celui de la RC a un moteur a calage continue donc effectivement la RS a un moteur qui se raproche plus dans le comportement d'un VTEC avec une limite nette (a 5000 tours)  ou le moteur change nettement de caractere  
-les perfs pure entre les deux voitures sont identiques a 1/10 voir 2/10 pres ...  
dans les meme mag on a un avantage de 0 a 2 dixieme au 0-100 pour la clio pour le 1000 DA avantage de 1 a 2 dixieme pour la RC et 3-4 kilometres heure de difference en faveur de la RC en vitesse de pointe
-le freinage : avantage a la RC sur le 90-0 egalite sur le 130-0 et avantage pour la clio sur le 170-0 donc la RS freine plus fort  mais l'ABS augemente la longeure du freinage a faible vitesse (l'ABS est pas terrible sur la RS )
-boite de vitesse : celle de la clio est un peut lente  
-confort nette avantage a la clio d'apres les 2 tests que j'ai vu  
-efficacite sur circuit le seul test que j'ai lu donne un net avantage a la clio  
-facilite a conduire la clio evidement mais c'est normal puisque de ce point de vus elle est parfaite cependant pour les pailotes qui aiment les comportements vif la 206 est meilleur  
-estetique je vous laisse juger  
donc pour ma ca seras une clio

ca c'est un point de vue justifié!!! Félicitations!!!

j'irais faire un tour chez peugeot pour confirmer tout ca