Pourquoi sur certaines passat le logo tdi donc di sont en rouge et d'autres il y a juste le i qui est en rouge (idem sous le capot)
Merci aux spécialites tdistes
 
@+Fauxrhum

Heu en faite Volkswagen a organisé une campagne de sensibilisation pour les gens qui sont daltoniens et en faite à priori toi tu aurais une bonne vue

Sinon doit y avoir un rapport avec la puissance du moulin: le d et le i en rouge ca doit vouloir dire 130cv, le i rouge tout seul veut dire moteur moins puissant...

sur les anciennes Passat donc 90 à 2000
TDI en gris : 90 cv
TD en gris et i rouge 110
t gris et di rouge 115
et sur la golf (et peu etre la bora..)
tdi en rouge 150 canassons
 
maintenat pour les passat T en gris et Di en rouge 100 ou 130 Cv
ou alors il y a personne qui a des 100 cv car moi je n'en pas vu autrement

de 96 à 2000  
2000 pardons

Je confirme, la 100 de mes parents a le D et le I rouges

 

 
la passat TDI 150 tout rouge n'existe pas, Il y a la V6 TDI (tout gris).
 
les passat TDI 100 depuis 2001 c'est que le I rouge.  
donc en DI rouge c'est les tdi 115, 130 et les premières 100.

Sur Golf et Bora
TDI 90 tout gris
TDI 110 td gris et i rouge
TDI 100, 115 et 130 T gris et di rouge
TDI 150 tout rouge

alors Pour wingers33, on reprend en coeur
 
et sur la golf (et peu etre la bora..)
tdi en rouge 150 canassons
 
Can you repeat after me?
et sur la golf (et peu etre la bora..)
tdi en rouge 150 canassons
 
aller encore une fois
et sur la golf (et peu etre la bora..)
tdi en rouge 150 canassons
 
car effectivement le tdi 150 n'existe pas sur la passat car cette derniere est pourvue du v6 tdi de 150cv egalement
 
mais je ne sais plus s'il fait toujours 150 ou s'il est passer a 155 ou 163?
wingers33 tu pourrais me renseigner stp?

peut etre que finalement le di rouge n'indique pas la puissance car elle va de 100 à 130 cv mais la technique injecteur pompe
à méditer

Je pense Oui

Cyr 9-3 a écrit :   Je pense Oui

Et ben non, ils ont encore changé : Maintenant seul le I en rouge, TDI 100, DI 130 et TDI 150.

euh comprends pas qu'est ce que tu veux dire par maintenant mon tdi 130 cv du 6 mai 2003 a le di rouge

sur?

Cyr 9-3 a écrit :   sur?

Certain, je l'ai vu en concession.
attention, au cas où mon poste serait équivoque:
I rouge : 100
DI rouge : 130
TDI rouge : 150
Et ça ne vaut que pour VW car je crois que Audi c'est encore autre-chose (je crois que le 130 n'a que le i en rouge maintenant)

sur les nouvelles audi, le i en rouge seulement ça fait 130 cv

Et au demarrage de la prod des IP ... Tdi 115 avec di rouge

je sais pas non plus je m'intéresse pas à cette motorisation.
 
PS : on parlait de la passat donc je ne vois pas ce que le tdi 150 1.9 vient foutre dans ta réponse. D'où ma réponse. C'est déjà assez compliqué alors si on mélange les modèles, on s'en sort plus.
 
 
tous ces moteurs 1.9 ont ce sigle pour tous les modèles VW :
tdi 90 : gris
tdi 110 : i rouge
tdi 115 : di rouge
tdi 130 : di rouge
 
après pour la golf/bora :
le tdi 100 à 2 sigles : DI rouge et I rouge.  
tdi 150 : tdi tout rouge
 
polo :
aucienne polo tdi 75 : di rouge
nouvelle polo tdi 75 : tdi gris (a confirmer)
nouvelle polo tdi 100 : i rouge  
 
pour la passat :
le tdi 100 à 2 sigles : DI rouge et I rouge.  
V6 TDI tout gris
V6 TDI 180 : I rouge (a confirmer)
 
pour le touareg :
V10 TDi tout gris
 
je sais pour les nouveaux 2l tdi.

Ya pas de 180ch pour la passat.
N'importe quoi!

elle va bientot sortir.

le sujet est" "Difference de couleur sur le logo TDI" donc pas uniquement la passat.
sinon pour qqun qui ne s'interesse pas au TDi... chapeau

Cyr 9-3 a écrit :   sinon pour qqun qui ne s'interesse pas au TDi... chapeau

sisi je m'intéresse beaucoup au tdi mais en 4 cylindres (puisque j'en suis à mon 2° et 100 000km).
Je vais m'intéressé au V6 tdi quand la golf 5 sortira avec une motorisation de ce type.