Salut, je ne me présente toujours pas...
 
Comme beaucoup le savent, je vais m'acheter une voiture bientot et je vois ca et là que en Allemagne c'est moins cher, que y'a plus de choix, l'entretien est plus rigoureux....
Voila je suis très tenté moi aussi par ce mode d'achat!!! mais il y a un problème, je ne parle pas un foutu mot 'allemand et je me demande quelles sont les papiers et les hoses a faire après avoir rapatrié une allemande en france (ou l'emmener, combien ca coute, est-ce compliqué, combien de temps ca prend???).....
Voila!!! Merci de vos réponses...

http://www.club911.net/article.php?sid=253
 
 
C'est assez compliqué.

Vous avez des témoignages??? POur ceux qui ont pratiqués ce mode d'achat....
 
Ca a l'air assez compliqé mais bon ...... grosso modo avec les rais de déplacement, lme retour et les frais a l'arrivé, est ce vraiment encore rentable??? Si c'est a 1000 frs près je trouva pas ca rentable....sur une bagnole a 20000.....

Aller!!!!!S'il vous plait
 
Bonne nuit tout le monde

Meme question pour moi, mais sans les frais de déplacement, vu que j'habite juste à coté  
 
Faut dire que quand on jette un oeil sur http://www.mobile.de , c'est assez tentant parfois !

sur du neuf tu paye la tva de 19.6 ! certif d'homolgation
 
sur de l'occaz de + de 6 mois + de 5000 bornes je croit
tu doit passer le CT, avoir un certif du constructeur comme quoi cette voiture  et homologer a rouler en fr (100€) (dans UE) ou passage a la drire (bcp + long)
avoir la quitus fiscal comme quoi tu na rien a payer
et zou carte grise
 
j'ai deja acheter bcp d'occaz en allemagne et suisse (particulier)