c'est Drax, Masterludo, Shouter ou Volumex ? Les 4 ? Pour poser une question car je recherche des sujets sur ma voiture (mécanique surtout)
 
merci

Fonction "recherche" en haut de ton écran mon ami

Tu as déjà essayé la fonction 'rechercher' ?

Grilled

fif a écrit :   Grilled

Caramba !

Petit louveteau a encore besoin d'entraînement

fif a écrit :   Petit louveteau a encore besoin d'entraînement

Pas facile d'avoir un oeil sur le boulot et l'autre sur FA

"tant va la cruche à l'eau qu'à la fin..."

vous êtes bien sympa ici a part detunning man qui m'a agressé

diabolix a écrit :   Pas facile d'avoir un oeil sur le boulot et l'autre sur FA

 
Fait comme moi, laisse tomber le boulot et garde les 2 yeux sur le FA

Ravanelli a écrit :   vous êtes bien sympa ici a part detunning man qui m'a agressé

 
J'éspère que tu n'as pas une 205 GTI tuning car sinon c'est la fin pour toi

Ravanelli a écrit :   vous êtes bien sympa ici a part detunning man qui m'a agressé

t as tuné une 205 Griffe Fabrizio ?
c est normal alors...

diabolix a écrit :   Pas facile d'avoir un oeil sur le boulot et l'autre sur FA

c est la tout l art mon ami...

C'est vrai... Je travaille trop !

Ravanelli a écrit :   vous êtes bien sympa ici a part detunning man qui m'a agressé

 
Je viens de voir pourquoi tu dis ça... c'était pas bien méchant cette histoire de RTA, il y a eu bien pire!!!

tony01 a écrit :   J'éspère que tu n'as pas une 205 GTI tuning car sinon c'est la fin pour toi

 
j'ai une 309 GTI 16 Valves toute d'origine (a part 2 / 3 trucs : jantes, peinture, silencieux Devil et débadgée)

forcément, lui dès qu'il y a un seul truc pas d'origine il râle (le silencieux a dû l'achever )

ah non non c ets pas pour ca
 
il a appellé DetuningMan "TheTuningMan"...
 
forcément ca coince...

 
je me suis trompé j'avais mal lu y'a pas mort d'homme je croyais que c'était un jacky

et tu t'étais trompé !
15 jours que je suis la ben j ai vite compris...

fif a écrit :   forcément, lui dès qu'il y a un seul truc pas d'origine il râle (le silencieux a dû l'achever )

 
la mienne est d'origine, ce que j'ai fait c'est pour l'embélir
 

Ravanelli a écrit :   la mienne est d'origine, ce que j'ai fait c'est pour l'embélir

Sérieusement, t'as pas une ch'tite photo de ta caisse ?

il faut un scanner jen ai pas et je n'ai pas inernet dans mon logement

diabolix a écrit :

 
 
Excellent le smiley!!!!!

 
On part une journée et c'est le bordel
 
Non, je suis pas un jacky (dieu m'en préserve, même si je suis pas croyant...) et je ne t'ai pas agressé.
 
Et ta voiture n'est pas d'origine

Tu m’agresses pas mais ton ton et un peu sec passons  
 
Pour ma 309, elle est d’origine ! les jantes MOMO et le silencieux DEVIL c’est pour l’embélir je te redis
 
Et puis en voyant tes photos, ta 205 n’est pas d’origine non plus : il me semble que la sortie d’échappement est droite alors qu’en 1992 elle doit être courbée !
 
On balaie devant sa porte avant de critiquer sans rancune
 
Je vais t’apprendre un truc pour ta culture personnelle :
 
La référence du moteur de ta 205 est « XU9JA »
Alors que celui de ma 309 est « XU9J4 »
 
De rien
 
PS : elle est pas mal quand même ta voiture. Mais le vert (sorrento je crois ?) est trop banal, je préfère le bleu Miami c’est plus exclusif

Ravanelli a écrit :   Pour ma 309, elle est d’origine ! les jantes MOMO et le silencieux DEVIL c’est pour l’embélir je te redis

c'est vachement d'origine.

plus en après-vente

sans déc
 
Désolé, mais sur la mienne, c'est XU9JA/K

pas possible...
 
T'as d'autres trucs aussi passionant ?

Banal, faut voir...

Ravanelli a écrit :   Tu m’agresses pas mais ton ton et un peu sec passons     Pour ma 309, elle est d’origine ! les jantes MOMO et le silencieux DEVIL c’est pour l’embélir je te redis   Et puis en voyant tes photos, ta 205 n’est pas d’origine non plus : il me semble que la sortie d’échappement est droite alors qu’en 1992 elle doit être courbée !   On balaie devant sa porte avant de critiquer sans rancune   Je vais t’apprendre un truc pour ta culture personnelle :   La référence du moteur de ta 205 est « XU9JA » Alors que celui de ma 309 est « XU9J4 »   De rien   PS : elle est pas mal quand même ta voiture. Mais le vert (sorrento je crois ?) est trop banal, je préfère le bleu Miami c’est plus exclusif

 
Aïe aïe aïe aïe... je croix que ça va figter...

pffff,
 
apparement deux passionnés et experts en peugeot, au lieu de fighter vous feriez mieux de partager, on est là pour ça, non ?

 
pas pire que ton silencieux droit
 
des 205 GTI comme la tienne on en croise à tous les coins de rue alors que ma 309 est plus rare
 
c'est pas le tout de recopier les revues techniques pour faire un site sur les 309 je vais un peu plus loin que ça vois tu

ouarf, ça va saigner, j'aime bien ça
 
Après avoir failli se faire exploser la rondelle par un manouche en Vito, je crois que Ravanelli ne va pas le rater

passionauto a écrit :   pffff,   apparement deux passionnés et experts en peugeot, au lieu de fighter vous feriez mieux de partager, on est là pour ça, non ?

le partage avec un kéké, j'y arrive pas
 
Et pour le bébête de service, quand on écrit : "je cherche la RTA parce que je ne sais pas réparer sans elle", ça veut dire bcp de chose, non ?
 
De plus, pour ma ligne d'échappement, si tu me trouves en neuf chez PEUGEOT ou alors le fabriquant qui fait les ligne d'échappement pour PEUGEOT, avec preuve à l'appui (je ne veux pas d'adaptable qui tient 1 ans avant de s'ouvrir en 2) le tube intermédiaire (le silencieux est encore dispo en neuf, pas le tube intermédiaire), je signe tout de suite, tu me donnes les coordonnées et je vois ça.
 
Fin décembre 2001, j'ai paré au plus pressé => mettre de la ligne d'origine car la ligne qui fait du bruit commençait à me sortir par la tête (pour être poli).
Au départ, commande du silencieux avec le S/N de ma 205, réception du bon modèle, mais une fois la 205 sur le pont, l'intermédiaire est à aussi à changer. Je laisse faire PEUGEOT, ils commandent le tube qui descend du collecteur et le tube intermédiaire, nouveau rendez-vous (heureusement qu'ils sont qu'à 10 bornes).
J'arrive, le silencieux ne correspond plus avec l'intermédiaire. On (le magasinier et moi) regarde sur les micro-fiches de la 205 et sur leurs catalogues de pièces => une seule référence pour les 2 modèles mais 2 réfs pour les silencieux...
 
Pour l'instant, j'en reste là, mais un jour où j'aurais plus de temps et d'argent, je m'occuperais de voir ce qui existe à ce niveau-là. Mais pour l'instant
 
Si ça te tente (et si toi aussi, tu as des entrées chez PEUGEOT), regarde ma facture : http://minilien.com/?0gfh7mwAPJ
 
La différence entre toi et moi, le silencieux, je ne l'ai pas choisi, ça m'a été imposé.
 
Pour ta 309, c'est le but du tuninje, l'avoir unique
 
Pour ma page perso, tu t'es planté, j'ai rien recopié, j'ai juste pris des infos à droite à gauche (brochures PEUGEOT, RTA, HAYNES, magazines d'époque, d'ailleurs je ne m'en cache pas, je l'ai dit )
 

Détuning-man a écrit :   le partage avec un kéké, j'y arrive pas   Et pour le bébête de service, quand on écrit : "je cherche la RTA parce que je ne sais pas réparer sans elle", ça veut dire bcp de chose, non ?   De plus, pour ma ligne d'échappement, si tu me trouves en neuf chez PEUGEOT ou alors le fabriquant qui fait les ligne d'échappement pour PEUGEOT, avec preuve à l'appui (je ne veux pas d'adaptable qui tient 1 ans avant de s'ouvrir en 2) le tube intermédiaire (le silencieux est encore dispo en neuf, pas le tube intermédiaire), je signe tout de suite, tu me donnes les coordonnées et je vois ça.   Fin décembre 2001, j'ai paré au plus pressé => mettre de la ligne d'origine car la ligne qui fait du bruit commençait à me sortir par la tête (pour être poli). Au départ, commande du silencieux avec le S/N de ma 205, réception du bon modèle, mais une fois la 205 sur le pont, l'intermédiaire est à aussi à changer. Je laisse faire PEUGEOT, ils commandent le tube qui descend du collecteur et le tube intermédiaire, nouveau rendez-vous (heureusement qu'ils sont qu'à 10 bornes). J'arrive, le silencieux ne correspond plus avec l'intermédiaire. On (le magasinier et moi) regarde sur les micro-fiches de la 205 et sur leurs catalogues de pièces => une seule référence pour les 2 modèles mais 2 réfs pour les silencieux...   Pour l'instant, j'en reste là, mais un jour où j'aurais plus de temps et d'argent, je m'occuperais de voir ce qui existe à ce niveau-là. Mais pour l'instant   Si ça te tente (et si toi aussi, tu as des entrées chez PEUGEOT), regarde ma facture : http://minilien.com/?0gfh7mwAPJ   La différence entre toi et moi, le silencieux, je ne l'ai pas choisi, ça m'a été imposé.   Pour ta 309, c'est le but du tuninje, l'avoir unique   Pour ma page perso, tu t'es planté, j'ai rien recopié, j'ai juste pris des infos à droite à gauche (brochures PEUGEOT, RTA, HAYNES, magazines d'époque, d'ailleurs je ne m'en cache pas, je l'ai dit )

 
kéké toi même
 
Pour ta gouverne, j’ai acheté ma 309 DEJA équipée des jantes MOMO et du silencieux DEVIL. Ça ne me gêne pas trop car je trouve que ça embellit quand même mais si j’avais les euros, je préfererais les belles jantes d’origine et le silencieux discret !
 
Toi qui a l’air de tout connaître, renseigne toi sur les prix des jantes d’origine tu verras que ça douille !
 
Et avant de dépenser de l’argent dans ça, j’ai beaucoup de frais sur ma 309 qui a quand même beaucoup de km cher ami !
 
Alors j’ai pas le choix non plus si tu me donnes les sous, je la remets d’origine de suite mais tu peux comprendre que ça coute cher !
 
Pour finir, je suis désolé pour toi au sujet de ton silencieux mais n’affirme pas que ta 205 est 100 % d’origine parce que c’est faux ! Quelque en soit les raisons, ton pot n’est pas celui d’origine même si ce n’est pas de ta faute