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 Sujet :

Peugeot 307 - essence ou diesel? quid de la C3 pluriel

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n°2048008
biboulinou   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 07-05-2003 à 15:47:17  answer
 
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Bonjour,
désirant acheter une 307 j'hésite entre le modèle 1.6 L 16V essence et le modèle 2.0 L HDI FAP 110, le second étant quand même bien plus cher! en outre que vaut le modèle HDI 90? est il suffisant pour avoir un peu de reprise?
enfin dernière question, la nouvelle C3 pluriel semble rigolote et bien équipée pour un prix assez modique! devrais je hésiter avec une 307?
 
merci de vos réponses!

n°2048119
jcdenton2   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 07-05-2003 à 16:00:42  answer
 

perso je prendrai le hdi 110, mais ça dépend beaucoup de l'usage que tu comptes en faire...
si les perfs ne sont pas importante pour toi, le 90ch peut etre un bon choix car sobre.
après la c3 pluriel c'est une affaire de gout.

n°2048142
fredot   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 07-05-2003 à 16:03:37  answer
 

je dirais c3 pluriel mais c'est pas pour faire la meme chose
en plus je trouve pas la 3o7 spécialement attirante (j'ai pas dit qu'elle était laide non-plus)

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Posté le 07-05-2003 à 16:03:37  profilanswer
 

n°2048176
Romanus   profil
Profil : Pilote addict
Posté le 07-05-2003 à 16:06:51  answer
 

La C3 Pluriel est une voiture loisir la 307 une berline compacte/familliale.
Faut vite savoir ce que tu veux ;)


Message édité par Romanus le 07-05-2003 à 16:07:05
n°2048227
FranckF1   profil
Profil : Pilote assidu
Posté le 07-05-2003 à 16:12:03  answer
 

Si tu fais entre 15 et 20000 km/an tu as raison d'hésiter entre l'essence et le diesel en terme de cout de revient. En dessous, l'essence, au dessus le diesel.
Ne pas oublier que la 307 est lourde et a une aéro assez pénalisante pour la conso et les perfs, le HDI 90 est vraiment limite...

n°2048248
alfred   profil
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 07-05-2003 à 16:14:05  answer
 

307 1.6 HDi 110ch :oui:
 
but, waiting for...

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Posté le 07-05-2003 à 16:14:05  profilanswer
 

n°2048295
Chamann   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 07-05-2003 à 16:18:24  answer
 

Tout dépend aussi si elle est neuve ou pas.
car autant le diesel (à plus de 25000Km/an) neuf est intéressant, autant qu'en occaz, l'écart se ressert terriblement!
 
euh, au cas où :D
 
http://www.golf4.fr.st
 

n°2048422
alfred   profil
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 07-05-2003 à 16:28:16  answer
 

Chamann a écrit :

 
Tout dépend aussi si elle est neuve ou pas.
car autant le diesel (à plus de 25000Km/an) neuf est intéressant, autant qu'en occaz, l'écart se ressert terriblement!
 
euh, au cas où :D
 
http://www.golf4.fr.st




 
tu oublis la revente

n°2048471
le nain   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 07-05-2003 à 16:34:19  answer
 

kilométrage annuel ?
 neuf ou occasion   ?
 revente rapide ou non ?

n°2048490
Chamann   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 07-05-2003 à 16:36:38  answer
 

alfred a écrit :

 
tu oublis la revente




:D
 
c'est bcp plus facile de revendre un véhicule qui a plus de 4 ans, que moins de 2 ans, lol!

n°2048974
biboulinou   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 07-05-2003 à 17:16:58  answer
 

merci pour toutes ces réponses!
-kilométrage annuel: je dirais pas plus de 25 000 km (à moins que dans le cadre d'un nouveau boulot je dois utiliser ma voiture pour aller travailler!)
alors diesel ou pas??
-neuve
-revente: pas avant 3 ans

n°2049025
Chamann   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 07-05-2003 à 17:20:41  answer
 

biboulinou a écrit :

 
merci pour toutes ces réponses!
-kilométrage annuel: je dirais pas plus de 25 000 km (à moins que dans le cadre d'un nouveau boulot je dois utiliser ma voiture pour aller travailler!)
alors diesel ou pas??
-neuve
-revente: pas avant 3 ans




sérieux, prends une essence, le mazout ne vaut que pour les gros routier!

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