j'aimerai bien savoir si vous avez des informations sur combien rapporte l'automobile a l'etat francais.
 
taxe sur les produits petroliers, TVA, taxe sur la ventes des voitures, sur les produits d'entretient, les peages, les impots sur les personnes qui fabriquent les voitures, les taxes sur les concessionaires, les radars , les prefectures, les taxes sur les assurances etc...
 
je suis certains que si l'on compare l'argent que rapporte l'automobile au gouvernement, et l'argent qu'il depense pour les automobilistes, on va avoir une sacree surprise

J'ai pas les chiffres exacts.
Mais c'est du même ordre de grandeur que l'impot sur le revenu.

je sais pas combien ça fait mais je sais que je suis un bon contribuable automobile...

D'un autre côté, on a un réseau routier qui ***dans l'ensemble*** est plutôt bien entretenu, un système de sécurité social plutôt bien bétonné, un système de retraite pas trop mal (pour le moment...).
 
De toute façon, l'impôt qui rapporte le plus à l'Etat, c'est la TVA. Parce que la TVA, on la paye sur tout.

en dehors des autoroutes (payantes et chères), le réseau routier français est l'un des plus minables d'Europe. faut pas croire les chiffres de 1976 sans cesse rabachés par nos sinistres...
 

 

 
dans l'ensemble alors...
 
va rouler en suisse ou en angleterre, ca n'a rien a voir.
meme si tu prends la route du col de tende, entre la france et l'italie, pas besoin de regarder les paneeaux dans quel pays tu es... en france on dirait une route bombardee par les americains

automobile_sportive a écrit :   En dehors des autoroutes (payantes et chères), le réseau routier français est l'un des plus minables d'Europe.

 
+1  

juste les taxes sur les produits petrolier, z'avez pas un petit chiffre ?

FORZAITALIA a écrit :     dans l'ensemble alors...   va rouler en suisse ou en angleterre, ca n'a rien a voir. meme si tu prends la route du col de tende, entre la france et l'italie, pas besoin de regarder les paneeaux dans quel pays tu es... en france on dirait une route bombardee par les americains

 
dans l'ensemble... si on ne tient compte que des nationales et des autoroutes, c pas mal. Mais pour en sortir il faut soit un 4x4 soit un tracteur.

Juste les produits pétroliers ? J'en sais rien mais je vais m'amuser :
 
32 millions de véhicules en circulation, moyenne de 14000kms par an, à 9L/100, sachant que 1L rapporte 0,6 euro en moyenne à l'état ça nous fait : 24,5 milliards d'euros environ par an !

ca leur rapporte beaucoup trop,c'est une honte.

 
on peut se payer 2 guerre du golfe

Je veux pas savoir....
 
Tu fumes ?
Tu fait 40 000 par an ?
Tu est célibataire ?
Tu bois de temps en temps de l'alcool ?
Tu est salarié du privé, artisan ou profession liberale ?
 
Au nom de tout le pays,
 
MERCI...Oh grand contribuable...
 

je vois que p[ersonne n'est au courant
 
 
le gouvernement aurait-il honte d'annoncer les chiffres

FORZAITALIA a écrit :   je vois que p[ersonne n'est au courant     le gouvernement aurait-il honte d'annoncer les chiffres

 
Y'a strictement aucune honte, les finances de l'Etat sont publiques, et elles sont publiées dans le JO et sur le site du ministère des finances -> http://www.minefi.gouv.fr/indicateurs/budget/2003/030228.htm
Cliquer sur "recettes".
 
Pour info, pour 2002, en millions d'euros :  
impôt sur le revenu = 49990
impôt sur les sociétés = 37520
TIPP = 23960
TVA = 107500
 
Comme ça, vous avez une idée de l'ordre de grandeur de la "vache à lait" qu'est l'automobiliste...

Putain, 23,9 milliards, j'étais vraiment pas loin dans mon calcul !!!

en effet : t'es impressionnant...
 
 
mais il faudrait ajouter la TVA sur carburants soit environ 17,3% du montant de TIPP + brut....
 
là ça commence à chiffrer puisque l'état à les couilles de nous prendre de la taxe calculée sur de la taxe !! vraiment trop ballèzes nos sinistres. (à moins que ce soit nous qui soyons vraiment trop cons ...)
 
 

Si on additionne ces taxe on n'est qu'à 220 Milliards d'€... une paille
 
Bien vu FranckF1

automobile_sportive a écrit :   en dehors des autoroutes (payantes et chères), le réseau routier français est l'un des plus minables d'Europe. faut pas croire les chiffres de 1976 sans cesse rabachés par nos sinistres...

Pas d'accord.
Le réseaux routier français est globalement meilleur que le réseau allemand par example. Celui-ci était un des meilleurs il y a une quinzaine d'années mais il s'est beaucoup dégradé depuis par manque de moyen.

en Allemagne beaucoup d'autoroutes sont gratuites et la sécurité y est donc bien meilleure que sur nos nationales...

 
ca m'etonerai que l'etat re-investisse les 30 milliard d'euro dans le resaux routier...
 
l'argent pris au automobiliste fini partout (secu, paye fonctionnaire, etc), mais pas sur nos route

automobile_sportive a écrit :   en Allemagne beaucoup d'autoroutes sont gratuites et la sécurité y est donc bien meilleure que sur nos nationales...

 
Sécurité, peut-être, mais confort.... les plaques de béton avec raccords, c'est vraiment pas la joie....

automobile_sportive a écrit :   en Allemagne beaucoup d'autoroutes sont gratuites et la sécurité y est donc bien meilleure que sur nos nationales...

La question n'est pas de sovoir si le réseau est payant ou gratuit.
Sur ce point précis je suis d'accord avec toi.
 
Mais je persiste, l'état du réseau routier allemand est globalement en moins bon état que le réseau français.

Tu parles des revêtements. en effet ils ne sont pas super en Allemagne mais je préfère ça au nombreux "points noirs" mortels de nos départementales dont la vétusté des revêtements n'a d'égal que l'obsolescence de la conception...
 
regardes l'Espagne ou l'Angletterre par exemple, les routes y sont aujourd'hui largement aussi bonnes que chez nous et les autoroutes bien moins chères. Arrêtons les idées reçues.

Tu as surement raison.
Néanmoins je persiste à dire que le niveau du réseau routier en moyenne (même si évident il pourrait encore etre nettement amélioré) est globalement satisfaisant.
Mais de là à dire que c'est un des meilleurs....
D'ailleurs je ne connait pas assez l'ensemble des autres réseaux pour juger.

 
Parce qu'évidemment, en Espagne ou en Angleterre, le moindre petit chemin vicinal est en super état, avec un enrobé drainant tout neuf et y'a jamais, nulle part, de "point noir".
Et faut aussi arrêter de croire qu'il n'y a qu'en France que l'automobiliste est surtaxé. Allez donc faire un tour en Angleterre ou aux Pays-bas....

tout n'es pas rose, nulle part. simplement je ne pense pas que la France soit au-desus de la moyenne en terme de qualité du réseau routier. La plupart des accidents sont dûs à une mauvaise adaptation du conducteur à l'état de la route et de l'environnement mais il faut reconnaitre que la DDE l'y aide souvent...

Tu métonnes , par exemple, dans le 77 il y a de superbes nationales 2*2 mais en dehors c'est la cata... que des petits chemins

1975jmr a écrit :   Tu métonnes , par exemple, dans le 77 il y a de superbes nationales 2*2 mais en dehors c'est la cata... que des petits chemins

 
Le top restant quand même la N34.
C'est une nationale..... à une voie.... limitée à 90.... dans un état très varié suivant les endroits.....

FORZAITALIA a écrit :   j'aimerai bien savoir si vous avez des informations sur combien rapporte l'automobile a l'etat francais.   taxe sur les produits petroliers, TVA, taxe sur la ventes des voitures, sur les produits d'entretient, les peages, les impots sur les personnes qui fabriquent les voitures, les taxes sur les concessionaires, les radars , les prefectures, les taxes sur les assurances etc...   je suis certains que si l'on compare l'argent que rapporte l'automobile au gouvernement, et l'argent qu'il depense pour les automobilistes, on va avoir une sacree surprise

 
Le pb c'est que c'est pire ailleurs!
 
-La TIPP n'est pas la plus chere loin s'en faut.
-Les autos ne sont pas trop taxées
 
Va en GB, tu verras ce que c'est que des automobilistes vache à lait!

[Toine] a écrit :   Le pb c'est que c'est pire ailleurs!   -La TIPP n'est pas la plus chere loin s'en faut. -Les autos ne sont pas trop taxées   Va en GB, tu verras ce que c'est que des automobilistes vache à lait!

 
a ouais ?
 
 
combien ils ont d'autoroute a peages les anglais ?

FORZAITALIA a écrit :   a ouais ?     combien ils ont d'autoroute a peages les anglais ?

C'est pas l'état qui touche le péage!

FORZAITALIA a écrit :   a ouais ?     combien ils ont d'autoroute a peages les anglais ?

 
Ce que tu sembles ne pas comprendre, c'est que le péage d'autoroute, c'est la partie émergée de l'iceberg....

[Toine] a écrit :   Le pb c'est que c'est pire ailleurs!   -La TIPP n'est pas la plus chere loin s'en faut. -Les autos ne sont pas trop taxées   Va en GB, tu verras ce que c'est que des automobilistes vache à lait!

l'assurance des voitures de sport est moins chère chez les rosbifs... mais pas le carburant

automobile_sportive a écrit :   l'assurance des voitures de sport est moins chère chez les rosbifs... mais pas le carburant

 
L'assurance ca n'a rien à voir . Le prix des assurances en France est conditionné par le vol et le profil accidentogène des Francais.
 
Si les sportives sont moins chères en assurance en GB, c'est tout simplement parce que les gens conduisent mieux et ont moins d'accidents là bas .
 
On a la prime d'assurance que l'on mérite!