136 KF pour une Integra Type R de 04/2000, 13300 km, avec la clim, ça vous parait comment comme tarif ?

euh... louche !

Comment ça ?

Je trouve que c'est peu pour un véhicule d'un an et demi, et qui coutait neuf 190 KF !

Heu, j'ai 162 KF en prix neuf... Il sort d'ou ton 190 ???
 
C'est le nb de CH ça !!

Ah, oui ! Effectivement, faut que j'arrete de boire
 
Mais cela dit, je viens de faire une estimation sur eurotax.com et pour une integra de 2000, la cote est de 105 KF.
Ca fait peu finalement !

C'est plus que la cote, mais l'auto n'a pas beaucoup de km.
Et vu la rareté de l'engin chez nous, c'est plutot intéressant

La centrale dit 124 kf. La clim est une option à 10 KF.
 
Il y a juste une petit éclat sur le pare brise qui me chiffonne et un coup de trottoir sur le pneu AV droit (frottement, pas d'entaille)... Et quelques minuscules impacts de gravillons, mais ça compte pas. Le reste de la carrosserie est nickel blanche (bah ouis, y'a pas de chrome ! ), pas une rayure à l'horizon, les pneus sont neufs (Bridgestone RE010 ou RE040 je ne sais plus), bref, je me tâte !!

Achètes, ça sort de l'ordinaire. Et niveau sensations, ça va te changer de ta saucisse

DEUX saucisses STP !!
 
Clair que le WE va être long !!!

C'est simple, si tu a envie de changer et que tu a les moyens, fait le.
C'est pas bon de se torturer l'esprit comme ça

Le besoin, pas vraiment, mais l'envie, c'est sûr !
 
Les moyens ça devrait le faire, y'a un 90 KF de saucisses dans le garage, le reste en fouillant un peu dans les fonds de tiroirs, je devrais trouver !
 
Assurance +1000 balles environ, faut que je fasse confirmer ça.
 
Clim manuelle par contre, dommage... mais bon, -1.6 sec au 1000m DA, je peux pas tout avoir non plus !
 
Et puis depuis que j'ai goûté aux 8200 tr/min sur la Celica TS, ma pauvre 'ouiture me semble bien fade !

si le confort n'est pas important pour toi, fait toi plaisir avec une integra, surtout que pour les sensations y a pas photo par rapport à une 206.

M'en fiche du confort, je veux des sensations, et à priori c'est une excellent candidate dans ce domaine !

L'integra ça sort de l'ordinaire et le VTEC c'est autre chose qu'un 4 cylindres psa c clair

salut
 
pour info, la mienne, qui avait 27 000 km et la clim, je l'ai eue pour 129 000 f avec la CG (2300 f environ)
 
Donc, je trouve çà super raisonnable.
 
Si tu as d'autres questions concernant l ITR, n'hesite pas à me mailer
 
A +
 

Ah, je ne sais pas si la CG est incluse, mais c'est dans une concession Honda, c'est déjà un plus...
 
Je suppose que tu connais http://integra.vtec.net/ ?

oui, j'ai d'autres liens si tu veux.
 
J'ai aussi acheter la mienne dans une concession Honda.
Elle est garantie jusq'en Aout 2002 et pour 3000 F environ, il y a la possibilité d'étendre la garantie de 2 ans supp.
 
Sinon, c'est marrant, je roulais aussi en 206 S16 avant l ITR.
C'est le jour et la nuit entre ces 2 voitures
 
et je peux te dire que je ne regrette pas du tout la 206
 
A +
 
 

http://www.mugen-honda.co.jp/
 
Il y a un distributeur en Suisse...
 

Ah cool, faudra que je demande ça !
 

Mouarf, comme quoi !
 

Va falloir que tu repasses par Canteleu

http://www.mugen-honda.co.jp/
 
Il y a un distributeur en Suisse...
 
Je me suis renseigné pour faire reprogrammer le boitier.
Alors, la puissance passerait à 220 cv environ (à vérifier) et le prix est de 7000 f environ.
La garantie fonctionne tjs avec le boitier
Sinon, pour gagner en couple (gros point faible de la voiture), le mécano de chez Honda m'a conseillé de décatalyser
Je vais peut être suivre ses conseils
 
Sinon, moi j'ai eu ma voiture avec un KAD, mais je fais remettre l'ancien syteme d'admission d'air mardi
(vas voir mon site pour les photos)
 
A +
 
Axionman

Etienne76 a écrit :   Va falloir que tu repasses par Canteleu

Tu perds pas de temps toi !!

[quote]
Le 2001-09-30 14:35, Axionman a écrit:
Je me suis renseigné pour faire reprogrammer le boitier.
Alors, la puissance passerait à 220 cv environ (à vérifier) et le prix est de 7000 f environ.
La garantie fonctionne tjs avec le boitier
[quote]
 
Pas encore excessif pour +30CH, et si en plus la garantie marche toujours, que demande le peuple !!
 

Bah, quand même 170 Nm à 3000 tr/min avec quasiment une ligne horizontale jusqu'à 7300 tr/min avec 178 Nm. C'est sûr que c'est pas UN Sub' mais la conso n'est pas la même non plus !
 
La Celica TS pointe 180 Nm à 6800 tr/min pour un poids quasi identique, c'est quand même drôlement proche... et même en sixième à 2500 tr/min, ça roule encore !
 

J'ai déjà visité !

en parlant de conso, c'est justement çà qui m'a fait choisir une ITR et non une Sub (pour le même prix, j'aurai pu avoir une GT2000 avec autant de km)
 
Je tourne tjs à un peu de moins de 10 l au 100, en roulant normalement (respect du moteur à froid, et quelques petites montées en régime jusqu'à 8500 tours se faire plaisir)
 
Je suis même parvenu à tomber à 8.0 l en ville en roulant toujours en dessous de 4000 rpm (très dur )
 
En bref, l'ITR c'est une caisse de rêve :
 
perfs + qu'honnêtes
prix très raisonnable
conso aussi
 
Au fait, la tienne sera blanche également ?
 
A +
 
Axionman

Axionman a écrit :   Je tourne tjs à un peu de moins de 10 l au 100, en roulant normalement (respect du moteur à froid, et quelques petites montées en régime jusqu'à 8500 tours se faire plaisir)   Je suis même parvenu à tomber à 8.0 l en ville en roulant toujours en dessous de 4000 rpm (très dur )

'tain, 4000 !! En mode poele à bois !?!
 
Je fais en moyenne 9.5 L sur ma 206, j'estimais à 10-11 L sur l'ITR et à priori ça correspond avec ce que tu obtiens...
 

Mais pourquoi ils ont arrêté de la construire !?!
 
Vivement 2003 pour la prochaine !
 

Ouaip, sauf si je me fais griller sur le poteau ! Je vais aller poser des mines devant la concession cette nuit !!

Ouaip, sauf si je me fais griller sur le poteau ! Je vais aller poser des mines devant la concession cette nuit !!
 
[/quote]
 
Eh eh, moi aussi j'avais peur de me la faire "piquer".
J'avais tellement eu de mal à la trouver (fo dire, avec 430 ITR en France environ, on en croise pas à tous les coins de rue)
 
J'espère pour toi que l'affaire se concluera vite
 
A +
 
Axionman

La seule fois ou j'en ai vu une, c'était près de Clermont-Ferrand il y a environ 3 semaines, jusqu'à ce WE où j'ai failli avoir une crise cardiaque en passant devant la concession !!
 
Si je me fais griller, je me poste devant la sortie avec un canon de 20mm !!

C'était la concession du Mont Riboudet ou ailleurs?

Integra =
Moteur fabuleux, chassis fabuleux, caractère fabuleux, bref c'est le top !!!

Ben alors Rockmout, on passe du coté RACING de la force ?
tiens nous au courant si tu peux l'avoir, tu verras que c'est pas si creux que ca un moteur VTEC

A mon avis ça va lui faire tout drole quand il va accélérer par rapport à sa 206 !

Ouaip, pour une fois il aura l'impression d'avancer

C'est clair, kan à la précision chirurgicale du chassis, n'en parlons même pas !  
INTEGRA PPPOOOOOOWWWWWWWWAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!

Des integra a vendre sur yahoo (en fait une recherche sur d'autre site), il y en a 7 :
 
Exemple ici
 
dont une de 2000 a 130 KF et 13M km

De toute facon, on peut dire qu'HONDA sait bien faire les chassis, les moteurs, et les injections
en bref, l'essentiel de ce qui fait le caractere d'une auto