ben moi, non.
Même les nouveaux modéles, on n'en voit presque pas
ça doit pas être terrible alors comme bagnole, hein dit???  
Pourtant quand on voit les conditions de circulation et climatique en URSS, ça doit quand même marcher,
Pour le prix, il faut mieux une bonne occase française, non?
C'est garanti ces trucs là?
WANTED LADA IN FRANCE
Si quelqu'un connait ces autos là, merci de m'en parler

Oui, un niva mazout

Vous êtes méchants
 
(son proprio en a l'air content en + )  
 
Une bombe

Moi ca ne me deplairait pas de rouler en Lada:
 

la vache ils se sont lachés chez lada !!!

Surtout que ce concept est un coupé-cabriolet !
Bon, OK, le toit n'est pas électrique et en fait se pose sur le coffre, mais quand même...

 j'avoue en Samara 1,5, boitier electronique , calculateur,une vraie daubasse , pire qu'une laguna 2, c'est dire....
revendue très rapidement, plus chère que je l'avais achetée, pigeon, powwaaaa  

Un Niva GPL ca tue on etait obligé de mofifier en permanence entre esse ou gpl lol je sais pas pourquoi mais bon .
Par contre en TT tu t'acroches pas !!!

 
Ma première voiture neuve au prix de l'occase...
 
J'ai eu une 1200 break dans les années 70. Conforme à l'originale la Fiat 124, sauf le moteur soviétique avec réglage manuel de l'avance pour accepter toute qualité d'essence. Très bonne boite de vitesse je me souviens. Le moteur "poussait" pareil quelque soit le régime ou la charge. Lentement donc , mais on n'était pas étonné :-)
 
Ca rouillait bien ces voitures, mais les Fiat aussi.
 
De bons souvenirs, surtout je jour où je l'ai garée dans un grand hotel à Chinon avec un tandem sur le toit. C'était elle la vedette.
 
Anecdote, ma femme un jour a eu un grand boum avec secousse énorme.Elle pensait avoir tout cassé puis elle  vue une tête sortir de la chaussée dans le rétro, mais rien. Une grosse peur pour elle et l'ouvrier qui n'avait rien aussi mais pas balisé sa tranchée.
 
Son cousin a eu une des premières Niva, 20 ans après elle courait toujours dans des courses de 4x4 avec un moteur Fiat 2L 2 ACT. Il la regrette toujours dans ses chantiers après une Range et une  Grand Cherokee

ben y parait que le niva est pas mal du tout comme 4*4 et pour son prix...

Jamais... mais j'aimerai bien tester pour le fun un Niva !

 
J'oubliais...
 
C'est avec elle que j'ai eu mon seul et unique carton.
 
Une Simca 1000 m'a coupé la route pour tourner à gauche. La 1000 est morte, montant de portière et caisse pliée, on m'a juste refait un panneau de portière droite. Personne n'a rien eu.
 
On s'est cogné en parallèle, je ne sais pas comment j'ai mis la mienne en travers  ni comment j'ai réussi à viser juste ensuite pour monter un trottoir juste entre deux caisses et m'arrêter pile poil à 5 cm d'un panneau. Il a eu tous les torts, mais je roulais bien trop vite (surtout avec une Lada).
 
Je me souviens d'un témoin qui est venu me voir en me disant "bravo", le con.

moi j'ai conduit une niva injection en tout terrain. ca passe bien mais les roulementssont fragiles