Hier soir, j'ai pris le taxi et j'ai discuté avec le chauffeur.
Je passe sur la conso de 6,5 l/100 de sa Xantia HDi.
Par contre, je lui ai demandé pourquoi il ne prennait pas une voiture GPL vu les aides fiscales.
Réponse : pke l'aide de 20 kF est déclarable dans le CA. On remercie encore l'Etat de donner d'une main ce qu'il reprend de l'autre.
 
Ensuite, il m'a indiqué qu'il récupérait la TVA sur le carburant et qu'il avait droit à 5000 litres de gazole détaxé par an (et 9000 litres de GPL). Et il n'a pas du tout compris le mouvement de grève de ses compères en septembre 2000.
 
Alors je pose une question toute bête à ceux qui ont suivi l'actualité à cette époque là : le coup des 5000 litres détaxés et de la récup de TVA, y zen ont parlé à la TV (pke ils avaient déjà ces avantages avant de foutre le boxon) les "journalistes" ?

oui , y z'en ont parlé à capital dimanche soir !

Et bien ils sont forts ces taxis, ils manifestent contre un carburant trop cher alors qu'ils ne paient pas les taxes (puisque remboursés), chapeau bas.

Ben j'avais fait remarque le paradoxe a l'epoque des greves (sur l'autre forum) en insistant sur le fait que tous les emmerdeurs de "grevistes" qui foutaient le boxon (routiers, taxis, agriculteurs) etaient des privilegies, que toutes ces professions disposaient deja de mesures fiscales d'exception, que leurs interets n'etaient en rien ceux des automobilistes, bien au contraire.
 
A l'epoque, j'ai eu droit a une levee de boucliers de la part des forumistes, certainement persuades (merci l'info rapide et partielle de la tele) qu'ils partageaient quelqu'interet que ce soit avec ces connards qu'ont bloque le pays des jours durant.
 
Petit rappel pour les amnesiques : chaque mesure categorielle, genre detaxation des carburants pour telle ou telle categorie de metiers, ampute le budget de l'Etat, lequel doit bien equilibrer ses comptes d'une facon ou d'une autre... au final, ce sont donc les contribuables (les automobilistes entre autres) qui financent les detaxations dont profitent certaines categories.
 
Autre remarque, a l'epoque, les pecheurs ont fait chier le monde pour pleurer contre la hausse du gas-oil. Evidemment ils ont accuse l'Etat. En l'occurence, l'Etat ne touche absolument rien sur le gas-oil des bateaux de peche, dont le tarif est celui HT, c'est-a-dire depend des petroliers seuls.
 
C'est ce genre de truc qui me gene dans les actions categorielles, la defense de leurs petits interets en bernant une opinion publique bien trop credule (voire sourde si j'en crois les reactions des forumistes a l'epoque).

200% d'accord
 
J'aimerais bien voir leur réaction si on les arretais sur la route pour défendre une cause différente de la leur.

Les journalistes sont vraiment des boeufs bons qu'à recopier les dépêches de l'AFP.
 
Faut pas être étonner, dès que tu connais bien un sujet qui est d'actualité, tu te rends compte que la plupart des journalistes racontent des conneries.

je ne suis pas trop d'accord  
 
pas en ce qui concerne le report des taxes mais en ce qui concerne le prix payé par ces professions  
 
en effet, ils récupèrent la TVA, mais que tu oublie c'est que eux aussi paye le carburant avec la tipp
 
ils ne récupère [b]QUE[b] la tva  
c'est déja beaucoup par rapport aux commun des mortels (tels que nous) mais ils en voulaient encore plus !!!
 
mais comme tout francais qui se respecte ils ne pensent pas aux autres !!
seulement à eux ou plutôt leur porte monnaie !!
 
petit test : qui est au courant de la greve des sages femmes ?
qui peux me dire de quand date la dernière greve des infirmieres ?
qui s'en fout ?
 
faites vos déductions !!
tant que le service mnimum est appliqué personne ne fait gaffe !
 
PS : je ne suis ni communiste, ni syndicaliste, ni anarchiste  
 

Ces professions valent surtout par leur capacite a faire chier le monde. Les routiers font sans arret du chantage au blocus des qu'ils ont un pet de travers, et pleurent comme des veaux des qu'un camion est bloque (par exemple par un paysans en colere).
 
Les paysans veulent elever des barrieres contre les produits agricoles d'importation, et defendent avec violence leur projets (saccages, incendies, barrages...) et en meme temps se genent pas pour profiter des produits importes au besoin... il suffit de voir la quantite de tracteurs importes dans les champs.
 
Dans le meme ordre d'idees, ils souhaitent etre delivres de tout controle de l'Etat sur leur activite, mais sont les premiers a reclamer des subventions, en particulier a l'Europe (qu'ils accusent en meme temps de tous les maux). Ils se plaignent que les subventions sont mal reparties, or elles le sont par les chambres regionales d'agriculture, lesquelles sont elues par eux (et ils viennent de reconduire la FNSEA a leur tete dans la plupart des regions).
 
Les Taxis sont de sacres connards qui se plaignent du prix des plaques qui greve leur budget, alors que ce sont leurs organisations professionnelles qu'ont obtenu de Pasqua la fin des plaques gratuites...
 

Pas les pecheurs. Ils payent le gas-oil hors taxes, a un tarif qui ferait fremir d'envie n'importe quel Francais (pour les Belges, je sais pas). De meme, les agriculteurs ont le droit de mettre du rouge dans leurs tracteurs, ils ne payent donc la TIPP que sur leur auto particuliere... quand ils sont honnetes.
 

Ben c'est bien ce que tout le monde constate, tu n'es pas en desaccord, la.
 

Ce que je leur reproche, c'est surtout de tenter de rallier les automobilistes, alors que leurs revendications categorielles correspondent a un surcrois de charges pour la collectivite, c'est a dire a terme pour les automobilistes et les contribuables.
 

Moi.
 

Pas moi, j'ai mauvaise memoire, mais c'est pas vieux, je crois.
 

Pas moi, meme si je suis pas certain que ces categories soient les plus mal loties.
 

Pourquoi nous dis-tu cela ? C'est une maladie, d'etre communiste et/ou syndicaliste et/ou anarchiste ?

J'aimerais rappeler qu'à l'époque, la grêve des taxis ce n'était pas que contre la hausse du carburant. C'était également pour demander une retraite anticipée.
 
Vous savez combien d'heure un chauffeur de taxi travail par semaine pour gagner sa vie correctement ??
 
Je crois que non...
 
Sinon, pour le carburant, il faut bien comprendre que tout hausse des prix équivaut à une baisse de leur salaire.
 
Vous aimeriez voir votre salaire baisser de 10, 15, 20% du jour au landemain ??
 

non ce n'est pas une maladie  
mais ca peut le devenir  !!
 
j'ai fais cette precision car mon discours aurai pu laisser entendre certaines chôses !

non ce n'est pas une maladie  
mais ca peut le devenir  !!
 
j'ai fais cette precision car mon discours aurai pu laisser entendre certaines chôses !

Sauf que d'une part, c'est encore la collectivite qui devra fiancer une mesure categorielle, et d'autre part dans tous les reportages et dans toutes les manifs que j'ai vues a l'epoque, les taxis mettaient en avant la revendication sur l'essence, histoire sans doute de s'attirer la sympathie d'automobilistes mal informes...
 

Ben idem pour un boulanger, un livreur, un chauffeur routier (pas confondre avec les patrons), un artisan, etc. Et il existe plein d'autres professions ou malgre un salaire de misere, les conditions de travail sont bien pires que celles des ces blaireaux, par exemple dans le secteur social (educateur sans diplome, aides soignantes...)
 

Le fait d'etre mecontent de leurs condition justifie amplement greves et manifs. En aucun cas la prise en otage des autres par blocus des depots de carburants.
 
Imagine que des informaticiens en colere bloquent le systeme informatique inter-bancaire, tu crois qu'ils s'en tireraient comme ca ? T'as pas l'impression que la taule attendrait la plupart d'entre eux ? Tu crois que les journalistes arriveraient a faire gober la pilule a l'opinion face a une economie paralysee ? T'as pas l'impression que les organisateurs d'un tel mouvement seraient redevables des sommes perdues par les entreprises suite a une telle action ?
 
Je suis pour le droit de greve, le droit de manif. Je suis contre l'impunite accorde a des emmerdeurs a cause d'un pouvoir de nuisance important.

Pour les Taxis, le prix du km à Nîmes (puisque c'était à Nîmes) est de 7 F le jour et de 10 F la nuit. Le jour, il y a en plus un compteur lié au temps (au cas où tu restes planté dans un embouteillage).
 
Gare-Aéroport = 143 F en 10 minutes.
S'il fait 10 sorties dans la nuit, ça fait 1500 F. Les seules charges sont la voiture (qui peut aussi servir en dehors du boulot).
 
Pour les grèves en général, c'est un droit. Mais le préavis de grève fait aussi partie du droit du travail. Il n'est plus bcp respecté alors qu'il a été mis en place pour limiter les grèves. Rien n'interdit de faire grève mais il est interdit d'empêcher ses petits camarades (collègues ou concitoyens) de travailler. De plus, les désordres sur la voie publique sont interdits et peuvent justifier l'intervention de l'armée.
 
Je finirai sur une petite comparaison SNCF/Lu.
Des fuites dans la presse font état de fermeture d'usines chez Lu. Les salariés s'inquiètent mais rien de plus. 2 mois plus tard, Danone annonce la nouvelle éventée. Grève des employés concernés qui vont perdre leur emploi (c'est sûr).
Projet Cap Client à la SNCF : ce n'est qu'un projet qui mettra moult temps avant de se concrétiser. Lever de boucliers des salariés contre ce projet qui signifie pour eux privatisation (ou plutôt ouverture du capital) -> grève alors que leur emploi est loin d'être menacé. Bizarre.

 
Déterrage de post...
Je suis sur le point de démarrer l'activité de Taxi. Et je vous assure qu'il n'y a pas que la voiture en charge. Environ les 2/3 de ce qu'on gagne partent en charges, à savoir la voiture, certe, et encore, celle -ci est ammortissable, mais il y a la licence, 110000 € pour moi par exemple, à Versailles. Puis les charges fixes, tel que les divers cotisations, le carburant (ok on récupère la TVA, et une partie de la TIPP) l'entretien de la voiture (à 80 ou 100000 km. an, ça en fait des visites au garage) l'assurance spécial utilisation pro (+ onéreuse que Mr tout le monde) et j'en passe et des meilleurs. Si c'était un métier faciel, ou l'argent se gagne si facilement, ça se saurrait.
Et quand j'aurrais démarré ma nouc=velle activité, comptez sur moi pour venir me plaindre encore + que là... (lol)